Snelle pasvormcontrole
De CNHL G+Plus 5000 mAh 29,6 V 8S 70C LiPo-accu met QS8-stekker is een complete 8S-voedingsoplossing met één accupakket voor grote EDF-jets, RC-vliegtuigen, helikopters, krachtige voertuigen, boten en aangepaste elektrische modellen.
In tegenstelling tot een 8S-opstelling die is opgebouwd uit twee 4S-accu’s die in serie zijn geschakeld, levert dit pakket de volledige 8S 5000 mAh-configuratie in één accu. Dat betekent één hoofdaccu, één balanceerstekker en geen noodzaak om tijdens gebruik twee afzonderlijke 4S-pakketten op leeftijd, conditie, interne weerstand en laadniveau aan elkaar te koppelen.
Controleer vóór bestelling of het model ruimte biedt aan een accu van 145 × 51 × 64 mm met een gewicht van ongeveer 981 g. Deze accu gebruikt een QS8-connector; modellen met een EC5-, IC5-, XT90- of andere connector hebben daarom een correct gedimensioneerde adapter of professionele connectorombouw nodig.
Productspecificaties
| Capaciteit |
5000 mAh |
| Spanning |
29,6 V (8S) |
| Chemische samenstelling |
Lithium-polymeer (LiPo) |
| Ontlaadsnelheid |
70C continu / 140C piek |
| Uitgangsconnector |
QS8-stekker |
| Afmetingen (L × B × H) |
145 × 51 × 64 mm |
| Gewicht |
Ca. 981 g |
| Laadsnelheid |
Tot 5C |
| Balanceerstekker |
JST-XH-9P |
| Draaddikte |
8AWG |
| Voorraadnummer |
500708QS8 |
8S-vermogen met één accupakket, zonder serieschakelkabel
De CNHL G+Plus 5000 mAh 8S-accu biedt dezelfde basisconfiguratie van spanning en capaciteit als twee bij elkaar passende 4S 5000 mAh-accu’s die in serie zijn geschakeld: 8S 5000 mAh.
Voor een dubbele 4S-opstelling zijn twee accu’s nodig van hetzelfde model, met dezelfde capaciteit, leeftijd, conditie, interne weerstand en laadniveau, samen met een correct gedimensioneerde serieschakelkabel. Dit enkele 8S-accupakket maakt de serieschakeling overbodig en houdt de volledige voedingsbron binnen één accu-eenheid.
Dit kan het bijhouden van laadgegevens, de installatie en het accu beheer vóór de vlucht vereenvoudigen. De lader moet echter een LiPo-accu met acht cellen ondersteunen en het model moet voldoende ononderbroken ruimte bieden voor het complete pakket van 145 mm lang.
Waarom kiezen voor deze accu?
Volledige 8S-spanning in één accupakket
De indeling met één accupakket voorkomt de extra connector, bedrading en mogelijke onbalans tussen accu’s die bij een serieschakeling met twee accu’s komt kijken. Dit is vooral handig voor modellen met één groot accuvak in plaats van twee afzonderlijke houders.
Gebalanceerde capaciteit van 5000 mAh
De capaciteit van 5000 mAh biedt een praktische balans tussen beschikbare energie en geïnstalleerd gewicht voor veel grote EDF- en krachtige 8S-systemen. Een accu met een grotere capaciteit kan een langere gebruiksduur bieden, maar kan ook extra aandachtspunten opleveren voor het zwaartepunt, het startgewicht, de chassisbalans en de beschikbare accuruimte.
70C-uitgang met bedrading van grote diameter
De continue ontlaadclassificatie van 70C, de piekclassificatie van 140C en de hoofd kabels van 8 AWG zijn bedoeld voor veeleisende voedingssystemen die tijdens acceleratie, het opstijgen, verticale manoeuvres of gebruik onder hoge belasting aanzienlijke stroom vereisen.
QS8-connector voor installaties met hoge stroomsterkte
De QS8-connector biedt een robuuste hoofdstroomaansluiting voor grote elektrische RC-systemen. Alleen het connectortype bevestigt niet dat het model compatibel is; controleer daarom vóór gebruik de polariteit, de toegestane stroomsterkte, de richting van de kabels en de fysieke vrije ruimte.
8S-accu met één pack voor de Freewing Ares 3D 90 mm EDF Jet
De CNHL G+Plus 5000 mAh 8S 70C-accu is een beproefde stroomoptie met één accu voor de Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90 mm EDF Jet.
In plaats van twee afzonderlijke 4S 5000 mAh-accu’s en een EC5-serieschakelkabel te gebruiken, levert deze accu de volledige 8S 5000 mAh-configuratie vanuit één accu. De vermogensafgifte biedt de benodigde gasrespons voor veeleisende vluchten met stuwkrachtvectorregeling, waaronder het stabiel uitvoeren van een hover en het behouden van voldoende reserve om daar vol vertrouwen uit weg te trekken.
Het vliegtuig gebruikt een EC5-stroomaansluiting, terwijl deze accu een QS8-stekker heeft. Daarom is een correct gespecificeerde QS8-naar-EC5-adapter of professionele omzetting van de connector vereist. Controleer vóór de vlucht de polariteit, de vrije ruimte rond de connector, de richting van de kabels, de bevestiging van de accu en het uiteindelijke zwaartepunt.
Vergelijk accu’s voor de Freewing Ares 3D 90 mm EDF Jet
8S-optie met één accu voor de Freewing Eurofighter Typhoon V2
De CNHL G+Plus 29,6 V 8S 5000 mAh 70C LiPo-accu met QS8 is ook een alternatief met één accu voor de Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance 90 mm EDF Jet.
Deze accu levert de volledige 8S-spanning en een capaciteit van 5000 mAh in één accu, waardoor het niet nodig is om twee afzonderlijke 4S-packs op te laden, op elkaar af te stemmen en te installeren. Dit is een praktische optie voor ervaren piloten die de voorkeur geven aan eenvoudiger beheer van één accu.
De standaard stroomaansluiting van de Eurofighter gebruikt EC5, waardoor deze QS8-accu niet rechtstreeks kan worden aangesloten. Een correct gespecificeerde QS8-naar-EC5-adapter of omzetting van de connector is vereist.
Controleer vóór de vlucht de afmetingen van 145 × 51 × 64 mm, het geïnstalleerde gewicht van ongeveer 981 g, de positie van de accu, de richting van de kabels, de vrije ruimte rond de connector, het sluiten van het luik, de stevige bevestiging en het uiteindelijke zwaartepunt. De adapter, connectoren en bedrading moeten geschikt zijn voor de stroombehoefte van het geïnstalleerde 90 mm EDF-systeem.
Vergelijk accu’s voor de Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S en 8S
Compatibele RC-modellen en toepassingen
Grote 8S-EDF-jets
Deze accu is zeer geschikt voor grote 8S-EDF-jets waarin plaats is voor één accu van 981 g. Controleer de afmetingen van het accuvak, het zwaartepunt, de spanningsclassificatie van de ESC, de koeling, de vrije ruimte bij de luchtinlaat, de kabelgeleiding, het startgewicht en het landingsgedrag.
Grote RC-vliegtuigen en 3D-vliegtuigen
De 8S-spanning en 70C-uitgang kunnen grote sport-, schaal- en kunstvliegtuigen ondersteunen. Controleer het aanbevolen accubereik, de motor-KV, de propellerstroom, de ESC-limiet, het zwaartepunt en de veilige bevestiging van de accu.
RC-helikopters in de klasse 700–800
De pack kan worden gebruikt in compatibele grote helikopters met een enkelvoudig 8S-voedingssysteem. Controleer de vrije ruimte in het frame, de positie van de bevestigingsriem, de kabelgeleiding, de specificaties van de motor en ESC, de instelling van het rotortoerental en de uiteindelijke balans.
Grote FPV- en multicopterplatforms
Aangepaste X-Class-, X8- en andere grote multicopterconfiguraties kunnen deze accu gebruiken wanneer het luchtframe, het aandrijfsysteem en de vluchtcontroller zijn ontworpen voor 8S-gebruik. Controleer het totale gewicht, de motor-KV, de vrije ruimte rond de propellers, de classificatie van de ESC, de spanningsval, de bevestiging van de accu en de verwachte vliegtijd.
RC-voertuigen op schaal 1/7 en 1/8
De accu kan geschikt zijn voor krachtige 8S-voertuigen met één voldoende grote accubak. Controleer de afmetingen van de accubak, de vrije ruimte bij het accudeksel, de QS8-aansluiting, de veiligheid van de bevestigingsriem, de balans van het chassis, de spanningsclassificatie van de ESC en de vrije ruimte rond de aandrijflijn. Voertuigen die zijn ontworpen voor twee afzonderlijke 4S-accubakken accepteren mogelijk geen grote 8S-pack.
RC-boten met hoog vermogen
Controleer bij compatibele 8S-boten de afmetingen van de accubak, de vrije ruimte bij het luik, de trim van de romp, de symmetrische plaatsing, de koeling, de waterdichtheid, de kabelgeleiding, de bevestiging van de accu en het gedrag bij zelfrechtzetten. Het geïnstalleerde gewicht van ongeveer 981 g moet worden geplaatst zonder een slechte balans van de romp te veroorzaken.
QS8-connector en conversieopmerkingen
Deze accu wordt geleverd met een QS8-uitgangsconnector. Hij kan niet rechtstreeks worden aangesloten op EC5-, IC5-, XT90-, XT60-, T/Dean-, TRX- of Traxxas iD-voedingssystemen.
Wanneer het model een andere connector gebruikt, moet u een correct gespecificeerde adapter of professionele connectorconversie gebruiken. Controleer vóór het aansluiten van de accu de connectorpolariteit, de continue stroomcapaciteit, de staat van de contacten, de richting van de kabel en de beschikbare vrije ruimte.
Adapters voegen een extra elektrische verbinding toe en kunnen ook extra draadlengte en weerstand veroorzaken. Voor EDF-, vliegtuig-, auto- of bootsystemen met hoge stroomsterkte moeten de adapter en de bedrading geschikt zijn voor de werkelijke bedrijfsstroom, in plaats van alleen te worden gekozen omdat de connectoruiteinden fysiek op elkaar passen.
Eén 8S-pack versus twee 4S-packs in serie
| Installatie |
Resultaat |
Belangrijkste overweging |
| Eén 8S-accu van 5000 mAh |
8S 5000 mAh |
Eenvoudigere installatie met één accu, maar hiervoor is een lader geschikt voor 8S nodig en één grote ruimte voor de accu. |
| Twee 4S-accu's van 5000 mAh in serie |
8S 5000 mAh |
Hiervoor zijn twee op elkaar afgestemde accu's en een correct gespecificeerde serieschakelkabel nodig, maar deze oplossing kan geschikt zijn voor accubakken met gescheiden compartimenten. |
Een serieschakeling verdubbelt de spanning, terwijl de capaciteit ongewijzigd blijft. Twee 4S-accu's van 5000 mAh die in serie zijn aangesloten, vormen een 8S-accu van 5000 mAh, niet een 8S-accu van 10000 mAh.
Wat u vóór aankoop moet controleren
-
Ruimte voor de accu: Controleer of het model plaats biedt aan één accu van 145 × 51 × 64 mm.
-
Geïnstalleerd gewicht: Controleer of ongeveer 981 g geschikt is voor het zwaartepunt, startgewicht, de chassisbalans of de romptrim van het model.
-
Spanning: De motor, ESC en het volledige voedingssysteem moeten een 8S 29,6V LiPo-accu met nominale spanning ondersteunen.
-
Connector: Deze accu gebruikt QS8. Voor EC5, IC5, XT90 en andere connectorsystemen is een correct gespecificeerde adapter of omzetting van de connector vereist.
-
Lader: Gebruik een LiPo-balanslader die geschikt is voor acht cellen, met een compatibele JST-XH-9P-balansaansluiting of een geschikte balanceerboardconfiguratie.
-
Stroomcapaciteit: Controleer of de ESC, motor, EDF-unit, connectoren en bedrading binnen hun veilige stroom- en temperatuurlimieten blijven.
-
Vliegtuigconfiguratie: Controleer het zwaartepunt, de bevestiging van de accu, de koeling, de speling bij de luchtinlaat, het startgedrag en het landingsgewicht.
-
Voertuigconfiguratie: Controleer het formaat van de accubak, de speling van het accudeksel, de bevestiging van de spanband, de balans van het chassis en de speling van de aandrijflijn.
-
Bootconfiguratie: Controleer de pasvorm in de accubak, de speling van het luik, de trim van de romp, de waterdichtheid, de koeling en de prestaties van het zelfrechtzetsysteem.
Veelgestelde vragen
Wat is het belangrijkste voordeel van één 8S-accu?
Eén 8S-accu levert de volledige spanning en capaciteit in één pakket. Hierdoor hoeft u niet langer twee afzonderlijke 4S-accu's op elkaar af te stemmen en is een externe serieschakelkabel niet nodig, maar u hebt wel een lader nodig die acht cellen kan balanceren.
Kan deze accu worden gebruikt in de Freewing Ares 3D 8S?
Ja. Dit is een bewezen optie met één accu voor de Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S 90mm EDF-jet. Omdat het vliegtuig EC5 gebruikt en de accu QS8, is een correct gespecificeerde QS8-naar-EC5-aansluitoplossing vereist.
Kan deze accu worden gebruikt in de Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Ja. De accu kan worden gebruikt als alternatief voor één 8S-accu van 5000 mAh, mits de afmetingen, het gewicht en het uiteindelijke zwaartepunt van de accu zijn gecontroleerd. Voor de EC5-voedingsaansluiting van het vliegtuig is een QS8-naar-EC5-adapter of een omzetting van de connector vereist.
Is QS8 rechtstreeks compatibel met EC5 of IC5?
Nee. QS8, EC5 en IC5 zijn verschillende connectorsystemen. Een adapter of connectorconversie met de juiste specificaties is vereist; controleer vóór gebruik de polariteit en stroombelastbaarheid.
Is één 8S 5000 mAh-accu gelijk aan twee 4S 5000 mAh-accu's in serie?
Elektrisch gezien leveren beide configuraties 8S 5000 mAh. Het verschil zit in de fysieke installatie: één complete 8S-accu versus twee bij elkaar passende 4S-accu's die via een serieschakeling zijn verbonden.
Kan een standaard 6S-lader deze accu opladen?
Nee. De lader moet ten minste acht LiPo-cellen ondersteunen en de JST-XH-9P-aansluiting kunnen balanceren via een compatibele laadpoort of balanceerbord.
Moet de accu altijd met 5C worden opgeladen?
Nee. De waarde van 5C is de opgegeven maximale laadstroom en niet de vereiste dagelijkse laadstroom. Een lagere gebalanceerde laadstroom genereert doorgaans minder warmte en belast de accu minder.
Let op
- Gebruik uitsluitend een compatibele LiPo-balanceerlader die is ontworpen voor het juiste aantal cellen.
- Dit is een 8S-accu. Gebruik geen lader die slechts 6S of minder cellen ondersteunt.
- Stop het opladen onmiddellijk als een cel hoger dan 4,2 V komt.
- Selecteer de LiPo-modus, acht cellen en een geschikte laadstroom voordat u begint.
- Controleer de QS8-connector, polariteit, stroombelastbaarheid en vrije ruimte voor de bedrading voordat u de accu aansluit.
- Gebruik uitsluitend een adapter met de juiste specificaties of een professionele connectorconversie wanneer het model EC5, IC5, XT90 of een andere connector gebruikt.
- Controleer vóór gebruik de afmetingen van de accu, het geïnstalleerde gewicht, het zwaartepunt, de pasvorm in de accubak, de vrije ruimte bij het luik of de trim van de romp.
- Controleer of de ESC, motor en het volledige voedingssysteem 8S-spanning ondersteunen.
- Controleer vóór gebruik het oppervlak van de accu, de QS8-connector, de bedrading, de balanceerkabel en de spanning van elke afzonderlijke cel.
- Gebruik geen gezwollen, doorboorde, oververhitte of anderszins beschadigde accu.
- Laad de accu nooit op zonder toezicht of in de buurt van brandbare materialen.
- Laad, bewaar en transporteer de accu in een geschikte brandwerende omgeving.
- Laat de accu afkoelen voordat u deze opnieuw oplaadt. Laad geen accu op die nog heet is door gebruik.
- Ontlaad de accu niet te ver. Stop het gebruik wanneer de onderspanningsbeveiliging wordt geactiveerd of de prestaties merkbaar afnemen.
- Gebruik de opslagfunctie van de lader wanneer de accu langere tijd niet wordt gebruikt.
- Bescherm de QS8-aansluitingen tijdens opslag en transport om kortsluiting te voorkomen.
- Als een nieuwe accu aanvankelijk niet de volledige prestaties levert, kunnen enkele normale, gebalanceerde laad- en ontlaadcycli helpen de cellen te stabiliseren.
