Inbegrepen in de verpakking: CNHL MiniStar HV 500mAh 3.8V 1S 75C LiPo-accu's met BT2.0
Waarom 500mAh de optimale accucapaciteit is voor de BETAFPV Air75 en 75mm-whoops
Voor 75mm-whoops zoals de BETAFPV Air75 en Air75 Wisp biedt een 500mAh 1S HV-accu de ideale combinatie van vliegtijd, stabiliteit en constante spanning. Vergeleken met lichtere 450mAh-packs zorgt de extra capaciteit voor merkbaar langere vluchten en betere spanningsstabiliteit tijdens manoeuvres met hoge gashendelstand, waardoor dit een uitstekende upgradekeuze is voor moderne motoren uit de 0802-klasse.
BETAFPV 450mAh versus CNHL 500mAh - Verschillen in werkelijke vliegtijd en vermogen
Piloten vergelijken vaak BETAFPV 450mAh 1S-accu's met alternatieven met een hogere capaciteit. De CNHL MiniStar 500mAh 1S HV LiPo levert over het geheel genomen meer vermogen, minder spanningsval en een langere gebruiksduur. Dankzij de hoge ontlaadsnelheid van 75C ondersteunt deze accu agressieve punch-outs en een responsieve besturing, wat vooral voordelig is voor freestyle- of zwaardere builds met camera.
1S 3.8V HV-accu met BT2.0-stekker voor 75mm brushless-whoops
Deze MiniStar HV-pack is gebaseerd op een 3.8V-high-voltage-chemie die de efficiëntie verhoogt en de spanning gedurende de gehele ontlaadcyclus stabieler houdt. In combinatie met de BT2.0-connector levert de accu minder weerstand, een betere gasrespons en consistentere prestaties dan packs met een PH2.0-connector.
Compatibele drones en aanbevolen gebruiksscenario's
De CNHL MiniStar 500mAh 1S 75C-accu is ideaal voor veel 75mm brushless-whoops, waaronder:
BETAFPV Air75 en Air75 Wisp Limited Edition
BETAFPV Beta75S / Beta75 Pro
BETAFPV Aquila16 voor freestyle of racen
EMAX Tinyhawk-serie
Kingkong Tiny 7 en vergelijkbare platforms
Andere micro-whoops van 75mm met BT2.0-connectoren
Bekijk voor meer 1S-accuopties die zijn geoptimaliseerd voor BETAFPV Air65-, Air75- en Wisp-whoops onze speciale collectie: 1S-accu's voor BETAFPV Air65 / Air75
Beste 1S-accu voor BETAFPV Meteor75 Pro P1 (BT2.0)
Als je een lichtere, krachtigere setup bouwt voor de BETAFPV Meteor75 Pro P1, is deze 1S HV 500mAh BT2.0-pack een praktische keuze voor dagelijks indoor vliegen in HD. De quad blijft responsief en behoudt een stabiele spanning bij snelle veranderingen van de gashendel, wat nog belangrijker wordt zodra je een HD-videosysteem toevoegt.
Belangrijkste voordelen van de MiniStar HV 500mAh 1S 75C-accu
De hoge continue ontlaadclassificatie van 75C zorgt voor sterke acceleratie en stabiele prestaties bij hoge gashendelstand.
Langere vliegtijd dan 450mAh 1S-packs - ideaal voor de Air75 en langere indoorvluchten.
De BT2.0-connector behoudt een sterke spanningsafgifte en vermindert de interne weerstand.
De high-voltage (HV)-chemie verbetert de efficiëntie en vermindert het opzwellen na verloop van tijd.
De lichte constructie van 12.5g behoudt de wendbaarheid en verhoogt tegelijkertijd het vermogen en de stabiliteit.
Veiligheidsinstructies voor 1S HV LiPo-accu's
Controleer vóór gebruik of zowel de spanning als het connectortype (BT2.0) overeenkomen met je drone.
Inspecteer het oppervlak van de accu en controleer bij ontvangst of de spanning normaal is.
Als de accu moeite heeft om de lading vast te houden, laad en ontlaad deze dan meerdere keren met een balanceerlader.
CNHL LiPo-batterijen worden geleverd met een 90 dagen garantie vanaf de aankoopdatum, tenzij anders vermeld in de productvermelding.
Deze garantie dekt originele defecten in materialen en vakmanschap. Het dekt geen normale slijtage, opzwelling, uitpuffen, overontlading, overladen, onjuiste opslag, crash- of waterschade, connectorwisselingen, of enige schade als gevolg van misbruik of onjuist gebruik.
Als u binnen de garantieperiode van 90 dagen ontdekt dat een bij ons gekochte batterij defect is, neem dan contact met ons op om een retourzending voor inspectie te regelen. Op basis van onze evaluatie zullen wij meestal repareren, vervangen of een passende oplossing bieden zonder extra kosten.
Uw land of regio moet overeenkomen met het verzendmagazijn
US Magazijn
Voor het US Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar United Status via USPS-service (gratis verzending bij bestellingen boven $79), de verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
EU Magazijn
Voor EU Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden, de verzendtijd bedraagt 5-10 werkdagen.
UK Magazijn
Voor UK Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Verenigd Koninkrijk via Yodel/Hermes/DPD-service (gratis verzending bij bestellingen boven $69), de verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
Aanvullende verzendkosten kunnen van toepassing zijn op bepaalde gebieden, waaronder Highlands & Islands, Kanaaleilanden, Noord-Ierland, Isle of Man en Isle of Wight.
AU Magazijn
Voor AU Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Australië via AU Post-service (gratis verzending bij bestellingen boven $79). De verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
CA Magazijn
Voor CA Warehouse worden bestellingen meestal binnen 1 tot 2 werkdagen verzonden. Bestellingen worden alleen verzonden naar Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post-service (gratis verzending bij bestellingen boven $99). De verzendtijd bedraagt 3-7 werkdagen.
Globaal Magazijn
Voor Global Warehouse worden bestellingen meestal verzonden via standaardverzending binnen 4 tot 5 werkdagen, en de verzendtijd bedraagt 15-25 dagen.
MONSTER Power
Uw enige winkel voor RC lipo-batterijen.
CNHL biedt superieure RC Lipo-batterijen met hogere prestaties tegen betaalbare kosten, terwijl de hoge kwaliteit behouden blijft.
Hoge C-waarde & Lage Interne Weerstand
Klein van formaat en lichtgewicht
5 stars: 4 (50%)
4 stars: 3 (38%)
3 stars: 1 (13%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
A
Andres Beltran
Great but tight fitment
Great option, I get about 5:20 flight times. The only reason it doesn’t get 5 stars is because it is a tight squeeze into my Meteor75. I ended up peeling the stickers off and it helped a little but not a whole lot.
L
LazyFlyer
Good for the price.
These ran fine. The 500mAh 1S flew about the same length of time as my other 450mAh LiHv's. They are also slightly larger in girth and longer with the additional wiring. They are good for the price. So far about 5 cycles in. Will see how they hold up with time.
A
Aaron
great price, does it's job well. solid battery
W
Webbsolution
Product delivered quickly
Product delivered quickly. Would be nice to have some longer lead options!
A
Alexander
5* very good
D
Destroyer Dan
Exceptional Value. A bit large - good but not great performance.
They're good batteries, and the BT2.0 connector really helps with performance.
The actual packs are a bit on the big and bulky side, and in terms of capacity and peak discharge they're not quite the nominal 55C I would expect out of these, and they suffer on heavier HD builds for that.
Actual capacity when pushed hard is in line with other 450mAh packs in terms of flight times, and weights are in line with the high end 550mAh packs, so just expect that... but you can get a 4pk of these for similar prices to those individual batteries.
Still, for good 75mm frames, these are really solid batteries, and at the right price point these are an insanely good value and getting a dozen makes way too much sense.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
