Snelle pasvormcontrole
De CNHL Lightning LiHV-accu van 750 mAh, 15,2 V, 4S en 120C met XT30-stekker is een compacte hoogspanningsaccu voor compatibele 4S CineWhoops, freestyle-FPV-drones en lichte RC-vliegtuigen. De capaciteit van 750 mAh, de continue ontladingsclassificatie van 120C en het gewicht van ongeveer 79 g maken dit een veelzijdige keuze voor modellen die zijn ontworpen voor kleine 4S-accupakketten.
Elke accu meet 79 × 20 × 29 mm (L × W × H) en heeft een XT30-connector. Controleer voordat je bestelt of het vliegtuig geschikt is voor 4S-voeding, of de afmetingen en het gewicht van de accu passen en of er een geschikte accuhouder en voedingsaansluiting aanwezig zijn.
Opmerking over LiHV-laden: Deze accu kan in de LiHV-modus bij volledig opladen 17,4 V (4,35 V per cel) bereiken. Standaard 4S LiPo-systemen zijn doorgaans ontworpen voor maximaal 16,8 V. Gebruik de hogere LiHV-laadspanning alleen als het volledige aandrijfsysteem van het vliegtuig hiervoor geschikt is.
Productspecificaties
| Merk / serie |
CNHL Lightning LiHV |
| Voorraadnummer / SKU |
HV751204 |
| Capaciteit |
750 mAh |
| Nominale spanning |
15,2 V |
| Accutechnologie |
Hoogspanningslithium-polymeer (LiHV) |
| Celconfiguratie |
4S |
| Nominale energie |
11,4 Wh |
| Maximale LiHV-laadspanning |
17,4 V / 4,35 V per cel |
| Standaard LiPo-laadlimiet |
16,8 V / 4,20 V per cel |
| Ontladingssnelheid |
120C continu / 240C piek |
| Maximale laadsnelheid |
Max. 5C |
| Uitgangsconnector |
XT30-stekker |
| Balanceerstekker |
JST-XH 5-pins |
| Afmetingen (L × W × H) |
79 × 20 × 29 mm |
| Ca. gewicht |
79 g |
| Draaddikte |
16AWG |
De afmetingen kunnen ongeveer 1–5 mm afwijken en het gewicht ongeveer ±5 g. Zorg voor voldoende ruimte voor de voedings- en balanceerkabels.
Lichtgewicht 750 mAh 4S LiHV-vermogen met een classificatie van 120C
De CNHL Lightning 750 mAh 4S 120C LiHV combineert ongeveer 11,4 Wh nominale energie met een slanke acculengte van 79 mm en een gewicht van 79 g. De continue ontladingsclassificatie van 120C en de piekclassificatie van 240C bieden een hoge opgegeven ontladingscapaciteit voor geschikte borstelloze aandrijfsystemen.
Vergeleken met kleinere accu's van 450–550 mAh biedt de capaciteit van 750 mAh extra energiereserve. De werkelijke gasrespons, spanningsstabiliteit en vliegtijd zijn afhankelijk van de motorbelasting, de staat van de accu, de connector en het totale gewicht van het vliegtuig, en niet alleen van de C-classificatie.
Waarom kiezen voor de CNHL Lightning 750 mAh 4S LiHV?
-
Capaciteit van 750 mAh: Bruikbare energiereserve voor compatibele 4S-FPV- en compacte EDF-vliegtuigen.
-
Ca. 79 g gewicht: Geschikt voor gewichtsgevoelige builds die zijn ontworpen om dit batterijgewicht te dragen.
-
Opgegeven ontladingsvermogen van 120C continu / 240C piek: Hoog opgegeven ontladingsvermogen voor compatibele borstelloze systemen.
-
Formaat van 79 × 20 × 29mm: Slank accuprofiel voor compatibele riempjes en bevestigingsruimtes.
-
XT30-connector: Compacte stroomaansluiting voor compatibele modellen met XT30.
-
LiHV-chemie: Ondersteunt een maximale laadspanning van 17.4V als het volledige systeem compatibel is.
Aanbevolen 4S-accu voor CNHL AviNationRC Horten Ho 229
De CNHL AviNationRC Horten Ho 229 813mm Twin 35mm EDF gebruikt een compacte 3S/4S-voedingsconfiguratie. De Lightning 750mAh 4S LiHV XT30 is een van de aanbevolen accu's. Met een gewicht van 79g en een capaciteit van 750mAh is deze accu een goede eerste keuze voor de 4S-vliegconfiguratie. Controleer vóór het vliegen of de accu goed vastzit, of het zwaartepunt klopt en of het systeem volledig compatibel is met LiHV-spanning.
750mAh 4S-accu voor de GEPRC DarkStar25- en CineLog-serie
De GEPRC DarkStar25 O4 Pro raadt 4S-accu's van 700–850mAh met een XT30-aansluiting aan, waardoor deze LiHV-accu van 750mAh een geschikte optie in deze capaciteitsklasse is. Ook voor geselecteerde 4S-configuraties van de GEPRC CineLog kan deze accu geschikt zijn, als de accubevestiging ruimte biedt aan de afmetingen van 79 × 20 × 29mm en het gewicht van 79g. Vergelijk de opties in de accucollectie voor de DarkStar25 en de GEPRC CineLog-accucollectie.
4S LiHV-accu voor GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro
De GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro raadt 4S LiHV-accu's aan met een capaciteit van 750–1100mAh. Deze Lightning-accu van 750mAh valt aan de onderkant van dat bereik en heeft een XT30-aansluiting. Daarmee is het een optie voor piloten die een lager accugewicht belangrijk vinden. Controleer of de accu stevig vastzit, of de camerabelasting geschikt is en wat het uiteindelijke startgewicht is. Bekijk de accucollectie voor de GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro.
4S-accuoptie voor GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro
De GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro ondersteunt 4S-accu's van 660–850mAh met een XT30-connector. Deze LiHV-accu van 750mAh valt binnen het aanbevolen capaciteitsbereik en weegt ongeveer 79g. Op basis van het referentiegewicht van ongeveer 178g voor het O4 Pro-casco bedraagt het geschatte gecombineerde startgewicht ongeveer 257g, exclusief eventuele niet meegerekende accessoires. Weeg het complete vliegtuig om het werkelijke gewicht vast te stellen. Vergelijk accu's in de GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro-accucollectie.
Andere toepassingen voor 4S XT30 CineWhoops en freestyle-drones
Deze accu kan ook geschikt zijn voor compatibele CineWhoops van 2.5 tot 3 inch, compacte freestyle-drones en aangepaste 4S-FPV-builds. Controleer vóór installatie het aanbevolen accugewicht van het vliegtuig, de lengte van de behuizing van 79mm, de plaatsing van de riem, de motor- en ESC-specificaties en de XT30-connector. Ga er niet van uit dat alle 4S-drones een volledige LiHV-lading van 17.4V aankunnen.
550mAh vs. 750mAh vs. 850mAh 4S-accu's
Bij dezelfde nominale spanning biedt 750mAh ongeveer 36% meer opgegeven capaciteit dan 550mAh, terwijl een accu van 850mAh ongeveer 13% meer capaciteit biedt dan een accu van 750mAh. Voor compacte FPV-vliegtuigen is de grootste accu niet per se de beste.
Kies een kleinere capaciteit wanneer een minimaal gewicht en weinig montageruimte het belangrijkst zijn. Overweeg 750mAh wanneer extra energiereserve handig is zonder over te stappen op een grotere accuklasse, of 850mAh wanneer het vliegtuig het werkelijke gewicht en de afmetingen aankan. Vergelijk naast de capaciteit ook de chemische samenstelling, connector en het gemeten gewicht.
XT30-connector en 16AWG-voedingskabels
De accu heeft een XT30-hoofdstekker en 16AWG-kabels. Voor een directe aansluiting is een bijpassende XT30-connector nodig, met de juiste polariteit, passende richting en een stevige aansluiting. XT30 en XT60 zijn verschillende connectortypen en kunnen niet rechtstreeks op elkaar worden aangesloten.
De ontlaadcapaciteit van 120C van de accu overschrijdt niet de stroomlimieten van de XT30-connector, de bedrading of de ESC van het vliegtuig. Controleer vóór gebruik de werkelijke elektrische vereisten van het model.
4S LiHV opladen: 17.4V vs. 16.8V
Dit is een 15.2V nominale 4S LiHV-accu. Met een compatibele 4S LiHV-balanceerlader kan deze worden opgeladen tot 17.4V (4.35V per cel). Gebruik deze hogere volledige laadspanning alleen als het volledige voedingssysteem van het vliegtuig hiervoor geschikt is.
De accu kan ook met balancering worden geladen tot de standaard 4S LiPo-limiet van 16.8V (4.20V per cel). Dit biedt een voorzichtiger laadoptie voor systemen waarvoor de compatibiliteit met de hogere LiHV-spanning niet is bevestigd.
Voor regelmatig opladen wordt een gebalanceerde laadsnelheid van 1C, oftewel 0,75 A, aanbevolen. De opgegeven maximale laadsnelheid is 5C, gelijk aan 3,75 A, maar dit is niet de aanbevolen laadsnelheid voor dagelijks gebruik. Gebruik een geschikte lader, een juiste XT30-laadkabel en een JST-XH 5-pins balansaansluiting.
Gerelateerde accuassortimenten
Bekijk voor accu's voor specifieke vliegtuigen de accuassortimenten voor de GEPRC DarkStar25, GEPRC CineLog, GEPRC Cinebot25 V2 en GEPRC Tern40 LR V2.
Veelgestelde vragen
Welke FPV-drones gebruiken een 750 mAh 4S-accu met XT30?
Compatibele 4S CineWhoops, compacte freestyle-drones en zelfgebouwde FPV-vliegtuigen kunnen deze capaciteit gebruiken. Controleer de aanbeveling van de fabrikant voor de accu, de XT30-aansluiting, de afmetingen van 79 × 20 × 29 mm en het gewicht van ongeveer 79 g.
Wordt deze accu aanbevolen voor de CNHL Horten Ho 229?
Ja. De CNHL AviNationRC Horten Ho 229 noemt de Lightning 750 mAh 4S LiHV XT30 als een van de aanbevolen accuopties. Controleer vóór het vliegen of de accu goed vastzit, of het zwaartepunt klopt en of volledige LiHV-spanning wordt ondersteund.
Is deze accu geschikt voor de GEPRC DarkStar25 O4 Pro?
De capaciteit van 750 mAh, het aantal cellen van 4S en de XT30-aansluiting komen overeen met de aanbevolen accuklasse voor de DarkStar25. Controleer vóór gebruik de bevestiging van de accu, de ruimte voor de kabel en het startgewicht.
Kan deze accu worden gebruikt in de GEPRC Cinebot25 V2 O4 Pro?
Deze accu valt aan de onderkant van het aanbevolen bereik van 750–1100 mAh voor 4S LiHV. Controleer of de aansluiting compatibel is, of de accu goed vastzit, wat het laadvermogen is en wat het uiteindelijke startgewicht wordt.
Blijft de GEPRC Tern40 LR V2 O4 Pro met deze accu onder de 250 g?
Niet noodzakelijk. Als je deze accu van ongeveer 79 g optelt bij het referentiegewicht van het O4 Pro-airframe van ongeveer 178 g, kom je uit op naar schatting 257 g. De werkelijke massa verschilt per vliegtuigversie, onderdelen en accutoleranties. Weeg het voltooide vliegtuig voordat je uitgaat van een bepaalde gewichtslimiet.
Wat is het verschil tussen standaard 4S LiPo en 4S LiHV?
Een standaard 4S LiPo heeft een nominale spanning van 14.8V en een maximale laadspanning van 16.8V. Een 4S LiHV-accu heeft een nominale spanning van 15.2V en ondersteunt een spanning tot 17.4V wanneer deze in LiHV-modus wordt opgeladen.
Kan deze LiHV-accu worden opgeladen tot 16.8V?
Ja. Met geschikte apparatuur kan de accu met balanslading worden opgeladen tot de standaardlimiet van 16.8V voor 4S LiPo. Opladen tot 17.4V vereist een compatibele LiHV-lader en de bevestiging dat het model de hogere spanning ondersteunt.
Garandeert een waarde van 120C meer stuwkracht?
Nee. De waarde van 120C is de door de fabrikant opgegeven specificatie voor continue ontlading. De daadwerkelijke stuwkracht en vliegprestaties zijn afhankelijk van de motoren, ESC, propellers, connectoren, temperatuur en gebruiksomstandigheden.
Is XT30 compatibel met XT60?
Nee. XT30 en XT60 zijn verschillende fysieke connectortypen. Gebruik de juiste accuconnector of een geschikte aansluitoplossing met de juiste stroomsterkte en controleer de polariteit voordat u de accu aansluit.
Welke laadstroom wordt aanbevolen?
Voor regelmatig opladen verdient een gebalanceerde snelheid van 1C (0.75A) de voorkeur. Het opgegeven maximum is 5C, gelijk aan 3.75A, maar de lader en laadaansluitingen moeten geschikt zijn voor de gekozen stroomsterkte.
Let op
- Dit is een 4S LiHV-accu met een maximale volledige laadspanning van 17.4V (4.35V per cel).
- Laad alleen volledig op in LiHV-modus als het volledige RC-voedingssysteem de hogere spanning ondersteunt.
- Een standaardlaadlimiet voor 4S LiPo van 16.8V (4.20V per cel) kan worden gebruikt met compatibele balanslaadapparatuur.
- Controleer vóór het bestellen de afmetingen van 79 × 20 × 29mm, het gewicht van ongeveer 79g en de XT30-connector.
- Alleen een overeenkomende spanning en connectortype garanderen geen volledige compatibiliteit met het vliegtuig.
- Controleer bij FPV-drones de specificaties van de motor en ESC, de stevige bevestiging van de accu, de vrije ruimte rond de kabels en het totale startgewicht.
- Controleer voor de Horten Ho 229 en andere RC-vliegtuigen de aanbevolen accupositie en het uiteindelijke zwaartepunt.
- Controleer of de XT30-connector en de 16AWG-kabels de werkelijke bedrijfsstroom van het model veilig aankunnen.
- Laad de accu nooit zonder toezicht op. Gebruik indien van toepassing een correct ingesteld balanslaadprogramma voor 4S LiHV of standaard LiPo.
- Overschrijd de opgegeven maximale laadsnelheid van 5C of de elektrische limieten van de lader niet.
- Laad geen gezwollen, doorboorde, beschadigde, oververhitte of anderszins abnormale accu's op en gebruik ze niet.
- Probeer een defecte accu niet te herstellen door deze herhaaldelijk op te laden en te ontladen.
- Laat de accu afkoelen voordat u hem oplaadt en gebruik een geschikt opslagprogramma als u hem langere tijd niet gebruikt.
- Controleer de accu, balanceringsconnector en stroomkabels na crashes of harde schokken.
