De Hobbywing SEAKING 120A V4 borstelloze marine-ESC is een elektronische snelheidsregelaar met hoge stroomsterkte en waterkoeling, ontworpen voor RC-boten met LiPo-accu's van 2S tot 6S. Met een continue stroomcapaciteit van 120A, een piekclassificatie van 500A en een IP67-waterdicht ontwerp biedt hij de flexibiliteit qua spanning en het vermogen die nodig zijn voor veeleisende borstelloze marineaandrijvingen.
Als het model met de hoogste stroomsterkte in Hobbywings standaard SeaKing 30A–120A V4-serie combineert de SeaKing 120A V4 ESC ondersteuning voor 6S met een instelbare 8A-BEC in schakelmodus, bescherming tegen oververhitting van de condensator, waterkoeling en configureerbare motorregelfuncties. De slankere V4-behuizing, AUX-kanaalinstelling en optionele prestatiebewaking via HW LINK maken dit een praktische keuze voor bouwers van RC-boten die overstappen op borstelloze systemen met een hogere spanning of belasting.
Snelle pasvormcontrole
-
Toepassing: Borstelloze RC-boten met een lengte tot 100cm.
-
Accu: 2S–6S LiPo (nominaal 7,4V–22,2V).
-
Motor: Eén compatibele sensorloze borstelloze marinemotor.
-
Stroomclassificatie: 120A continu / 500A piek.
-
BEC: 8A schakelmodus, instelbaar op 6V / 7,4V / 8,4V.
-
Waterdicht: IP67 met geïntegreerde waterkoeling.
-
Motorconnectoren: 4,0mm gouden vrouwelijke kogelconnectoren.
-
Accuconnector: Niet vooraf geïnstalleerd; solderen vereist.
Controleer vóór gebruik de spanningsclassificatie van de motor, de bedrijfsstroom, de belasting van de propeller, het ontlaadvermogen van de accu, de koelprestaties en de beschikbare inbouwruimte. De aanbevolen bootlengte is een richtlijn van de fabrikant voor de toepassing en geen gegarandeerde maximale passende lengte.
Specificaties van de Hobbywing SEAKING 120A V4
| Merk / serie |
Hobbywing SEAKING V4 |
| Model |
SEAKING 120A V4 |
| Productnummer / SKU |
30302363 |
| ESC-type |
Borstelloze / sensorloze marine-ESC |
| Continue stroom / piekstroom |
120A / 500A |
| Ingangsspanning |
2–6S LiPo (nominaal 7,4–22,2V) |
| BEC-uitgang |
Schakelmodus, instelbaar op 6V / 7,4V / 8,4V, nominaal 8A |
| Waterdichtheidsklasse |
IP67 |
| Koelsysteem |
Geïntegreerde waterkoeling |
| Diameter koelingsbuis |
3,0mm binnen / 5,5mm buiten |
| Afmetingen (L × W × H) |
64,7 × 36,3 × 22,5mm (exclusief waterkoelingsbuis) |
| Gewicht |
123,5g (inclusief draden en uitgangsconnectoren) |
| Accuingangsdraden |
12AWG rood × 150mm / 12AWG zwart × 150mm |
| Motoruitgangsdraden |
3 × 12AWG zwarte draden, elk 100mm |
| Accuingangsconnector |
Geen (connectorinstallatie vereist) |
| Motoruitgangsconnectoren |
4,0mm gouden vrouwelijke kogelconnectoren |
| Vrijloop |
Ondersteund, in- of uitschakelen instelbaar |
| Beveiliging tegen oververhitting van de condensator |
Ondersteund |
| ESC-programmering |
LED-programmabox, LCD G2, LCD Pro, OTA-programmeerapparaat |
| Programmeeraansluiting |
Gaskabel + gele signaalkabel |
| Registratie van piekwaarden |
Ondersteund |
| Realtime gegevensbewaking |
Ondersteund met compatibele externe OTA-module |
| Grafieken met historische gegevens |
Externe OTA wordt ondersteund; zelfstandige ingebouwde registratie van historische grafieken wordt niet ondersteund |
| Firmware-upgrade |
Ondersteund met compatibele programmeerhardware |
| Aanbevolen bootlengte |
≤100cm |
Belangrijkste kenmerken van de SEAKING 120A V4
Continue stroom van 120A en compatibiliteit met 6S LiPo-accu's
Het belangrijkste voordeel van de SeaKing 120A V4 is de combinatie van een continue stroomcapaciteit van 120A en ondersteuning voor LiPo-accu's tot 6S. Waar de SeaKing 90A V4 maximaal 4S ondersteunt, breidt het 120A-model het bedrijfsbereik uit naar 5S- en 6S-voedingssystemen.
Een 6S LiPo-accu levert een nominale spanning van 22.2V, tegenover 14.8V voor 4S. Bij een goed op elkaar afgestemde motor en propeller kan een hogere bedrijfsspanning meer beschikbaar elektrisch vermogen leveren en verschillende configuraties van motortoerental en stroomsterkte mogelijk maken.
De piekwaarde van 500A van de ESC biedt de mogelijkheid om gedurende korte tijd hoge stroomsterktes te verwerken, maar moet niet worden beschouwd als een duurzame bedrijfsgrens. Bij continu gebruik moet de stroom binnen de nominale waarde van 120A blijven en moeten de thermische omstandigheden geschikt zijn.
Bij krachtige RC-boten hangt de werkelijke elektrische belasting af van de KV-waarde van de motor, de propellerdiameter, de propellersteek, de weerstand van de romp en de gebruiksomstandigheden. Een hogere accuspanning of propellerbelasting zonder de motorstroom te controleren kan zelfs een ESC met hoge stroomcapaciteit overbelasten.
IP67-waterdicht ontwerp met geïntegreerde waterkoeling
De SeaKing 120A V4 heeft een IP67-geclassificeerde water- en stofdichte constructie, ontworpen voor de veeleisende omstandigheden van RC-bootgebruik. De beschermde behuizing helpt de interne elektronica te beschermen tegen blootstelling aan water onder de door de fabrikant gespecificeerde omstandigheden.
Het geïntegreerde waterkoelsysteem is bijzonder belangrijk voor een ESC van de 120A-klasse. Het helpt tijdens gebruik warmte van de elektronische componenten af te voeren en ondersteunt zo de temperatuurregeling bij langdurige motorbelasting.
De aansluitingen van de koelleiding hebben een binnendiameter van 3.0mm en een buitendiameter van 5.5mm. Monteer leidingen van de juiste maat, zet de aansluitingen vast en controleer of het koelwater goed circuleert voordat u veel gas geeft.
Hoewel de ESC-behuizing waterdicht is, vereisen elektrische stekkers en soldeerverbindingen nog steeds aandacht. Controleer en droog blootliggende stekkers na gebruik om het risico op corrosie te verkleinen. De IP67-beschermingsklasse maakt onderhoud niet overbodig en de bescherming kan afnemen door slijtage of beschadiging.
Slankere V4-behuizing voor eenvoudigere installatie
Ondanks de hogere stroomsterkte heeft de SeaKing 120A V4 een relatief compacte behuizing van 64.7 × 36.3 × 22.5mm, exclusief de waterkoelingsleiding.
Het V4-ontwerp van Hobbywing is ongeveer 10% smaller dan de vorige SeaKing 120A V3-generatie, waardoor de installatie in smalle RC-bootrompen eenvoudiger wordt.
De slankere constructie biedt meer flexibiliteit bij het plaatsen van de ESC, motor, accu, ontvanger en koelleidingen in een boot. Met 123.5g inclusief kabels en motoraansluitingen is de 120A V4 bovendien slechts iets zwaarder dan de 90A V4, ondanks de hogere continue stroomcapaciteit en het grotere spanningsbereik.
Wie zijn boot bouwt met een SeaKing ESC van de vorige generatie, doet er goed aan de afmetingen van de nieuwe behuizing te controleren aan de hand van de bestaande montage en waterkoeling voordat de ESC wordt geïnstalleerd.
BEC met schakelmodus van 8A en uitgangsspanningen van 6V / 7.4V / 8.4V
De geïntegreerde BEC met schakelmodus levert gestabiliseerde stroom aan compatibele ontvangers en stuurservo's. Zo wordt het elektrische systeem eenvoudiger en is bij geschikte installaties geen aparte ontvangeraccu nodig.
De SeaKing 120A V4 levert een BEC-uitgang met een nominale stroomsterkte van 8A en drie instelbare spanningen: 6V, 7.4V en 8.4V.
De instelling van 6V is geschikt voor compatibele elektronica met een standaardspanning. De opties van 7.4V en 8.4V zijn bedoeld voor ontvangers en hoogspanningsservo's die specifiek voor deze spanningen zijn gespecificeerd.
Deze flexibiliteit is handig bij de bouw van een grotere RC-boot met veeleisendere stuurelektronica. De gekozen spanning moet echter altijd overeenkomen met de specificaties van de aangesloten ontvanger en servo, en de stroomvereisten van de apparatuur mogen de ondersteunde BEC-capaciteit niet overschrijden.
Belangrijke informatie over de BEC-spanning
6V, 7.4V en 8.4V zijn instelbare uitgangsspanningen, geen gelijktijdige uitgangen. Stel nooit een BEC-spanning in die hoger is dan de maximale nominale spanning van de aangesloten ontvanger of stuurservo. De gepubliceerde productspecificatie vermeldt voor de SeaKing 120A V4 een BEC-vermogen van 8A.
Beveiliging tegen oververhitting van de condensator
De SeaKing 120A V4 is voorzien van een speciale beveiliging tegen oververhitting van de condensator om het risico op schade door abnormale warmteontwikkeling in de voedingscomponenten van de ESC te helpen beperken.
Bij zware elektrische belasting kan een te hoge condensatortemperatuur de betrouwbaarheid van de ESC beïnvloeden. Het extra beveiligingssysteem bewaakt abnormale temperatuuromstandigheden en reageert door het uitgangsvermogen te verlagen.
Volgens de officiële handleiding van Hobbywing verlaagt de ESC het uitgangsvermogen tot ongeveer 50% wanneer de beveiliging tegen oververhitting van de condensator wordt geactiveerd. Het volledige vermogen kan automatisch worden hersteld zodra de temperatuur voldoende is gedaald.
Deze beveiliging is beschikbaar op zowel de 90A- als de 120A V4-modellen. Daarmee onderscheiden deze modellen zich van de kleinere SeaKing 30A- en 60A V4-versies, die geen speciale beveiliging tegen oververhitting van de condensator hebben.
De beveiligingsfunctie biedt extra bescherming, maar geeft geen toestemming om de stroomlimiet van de ESC te overschrijden of zonder effectieve waterkoeling te varen.
Instelbare Freewheeling voor een betere gasrespons
De Freewheeling-technologie van Hobbywing helpt de efficiëntie van de motorregeling, de lineariteit van het gas en het temperatuurgedrag van de ESC te verbeteren onder vergelijkbare gebruiksomstandigheden.
Als de vrijloopfunctie is ingeschakeld, kan de boot sneller afremmen wanneer het gas wordt losgelaten. Dit kan ander vaargedrag opleveren bij het naderen van bochten of het nauwkeurig aanpassen van de snelheid.
De SEAKING 120A V4 biedt de mogelijkheid om de vrijloopfunctie via het programmeersysteem in of uit te schakelen. Zo kunnen gebruikers het gedrag bij het loslaten van het gas aanpassen aan de configuratie van de boot en hun voorkeuren voor het vaargedrag.
AUX-kanaal voor realtime parameterafstelling
De SEAKING 120A V4 heeft een extra gele AUX-signaalkabel waarmee geselecteerde ESC-parameters via een beschikbaar kanaal op de ontvanger kunnen worden aangepast.
Met een correct geconfigureerde zender kan het AUX-kanaal worden toegewezen aan ondersteunde functies, zoals de maximale achteruitkracht, acceleratiekracht of remkracht.
In plaats van voor kleine aanpassingen steeds opnieuw een programmeerapparaat aan te sluiten, kunnen gebruikers een schakelaar of bediening op de zender gebruiken om de toegewezen parameter te wijzigen. Dit kan handig zijn om tijdens het afstellen de vaareigenschappen nauwkeurig bij te stellen.
De ontvanger moet beschikken over een beschikbaar compatibel kanaal en de AUX-functie moet correct zijn geconfigureerd. Volg de bedradingsinstructies van de fabrikant voordat u de gele signaalkabel gebruikt.
Gegevensregistratie en prestatiebewaking met HW LINK
De SeaKing 120A V4 ondersteunt prestatiebewaking via het HW LINK-systeem van Hobbywing met een compatibele externe OTA Bluetooth-module.
Na gebruik zijn de vastgelegde piekwaarden toegankelijk via de ondersteunde OTA-verbinding. Hieronder vallen:
- Minimale accuspanning
- Maximale bedrijfsstroom
- Maximaal motortoerental
- Maximale ESC-temperatuur
Voor realtimebewaking en historische bedrijfsgrafieken moet de OTA-module tijdens het gebruik volgens de instructies van de fabrikant zijn aangesloten.
Ondersteunde realtimegegevens omvatten de gasstand, spanning, temperatuur en motorsnelheid. Door deze waarden te bekijken, kunnen gebruikers begrijpen hoe de accuspanning, de belasting door de propeller en de bedrijfsomstandigheden de prestaties van een maritiem aandrijfsysteem op 6S beïnvloeden.
Door bijvoorbeeld het stroom- en temperatuurgedrag na een wijziging van de propeller te vergelijken, kunt u bepalen of de aangepaste configuratie de ESC zwaarder belast. Correct meten en gecontroleerd testen blijven belangrijk bij het beoordelen van het volledige voortstuwingssysteem.
Belangrijk: Bluetooth is niet rechtstreeks ingebouwd in de SeaKing 120A V4. Voor bewaking en configuratie via Bluetooth is een externe OTA-module vereist. Zelfstandig opgeslagen grafieken van historische bedrijfsgegevens worden niet ondersteund zonder de juiste OTA-configuratie.
Firmware-updates en geavanceerde ESC-programmering
De SEAKING 120A V4 ondersteunt firmware-updates met compatibele programmeerhardware en -software van Hobbywing, waaronder de ondersteunde USB LINK- en HW LINK-updatemethoden.
Programmeermogelijkheden zijn onder andere de Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro en OTA Programmer. Voor firmware-updates is geschikte externe programmeerhardware vereist, zoals een compatibele LCD-programmeerbox of OTA-module.
De ESC biedt 11 programmeerbare parametercategorieën voor rijmodus, achteruitrijgedrag, accubeveiliging, BEC-spanning, motorrichting, acceleratiereactie, vrijloop, sleeprem, timing en AUX-besturing.
Met deze instelmogelijkheden kan het aandrijfsysteem worden afgestemd op de motor, propeller en gewenste vaareigenschappen, in plaats van volledig op de fabrieksinstellingen te vertrouwen.
Een 2S–6S LiPo-accu kiezen voor de SeaKing 120A V4
De SeaKing 120A V4 ondersteunt een breed LiPo-spanningsbereik, maar de juiste accu hangt af van de motor en het aandrijfsysteem, niet alleen van de ESC.
Een compatibele accu moet het juiste aantal cellen hebben, voldoende ontlaadcapaciteit bieden, de juiste afmetingen hebben en zijn voorzien van een connector met de juiste nominale waarde. Accu's met een hogere capaciteit of hogere ontlaadcapaciteit verhogen de snelheid van de boot niet automatisch. De spanning mag bovendien nooit hoger zijn dan de bedrijfslimieten van de motor.
| 2S LiPo |
Nominaal 7,4 V; ondersteund met een geschikte borstelloze scheepsmotor. |
| 3S LiPo |
Nominaal 11,1 V; ondersteund met een goed afgestemd 3S-aandrijfsysteem. |
| 4S LiPo |
Nominaal 14,8 V; ondersteund voor compatibele motoren die geschikt zijn voor 4S. |
| 5S LiPo |
Nominaal 18,5 V; ondersteund wanneer de motor en het volledige aandrijfsysteem geschikt zijn voor gebruik met 5S. |
| 6S LiPo |
Nominaal 22,2 V; het maximale aantal LiPo-cellen dat door deze ESC wordt ondersteund. |
| 7S / 8S LiPo |
Niet ondersteund door de SEAKING 120A V4. |
Maakt een 6S-accu een RC-boot automatisch sneller?
Niet per se. Een hogere accuspanning kan de potentiële draaisnelheid van de motor verhogen, maar kan ook het stroomverbruik en de mechanische belasting aanzienlijk verhogen als de motor en propeller ongewijzigd blijven.
Voor een geslaagde 6S-conversie zijn de juiste motor-KV-waarde, propellerkeuze, koelcapaciteit en ontlaadprestaties van de accu vereist. Dat de ESC compatibel is met 6S betekent niet dat elke motor of boot die oorspronkelijk voor 4S is ontworpen, veilig op 6S kan werken.
Accuconnector en stroomcapaciteit
De SEAKING 120A V4 wordt geleverd zonder batterijconnector. Dankzij de rode en zwarte ingangskabels van 12 AWG kan de installateur een geschikte connector kiezen voor de accu en de verwachte bedrijfsstroom.
Bij connectorselectie voor maritieme systemen met hoge stroomsterkte moet je rekening houden met de nominale stroomsterkte, de draaddikte, de kwaliteit van de soldeerverbindingen en de bedrijfstemperatuur. Gebruik goed op elkaar afgestemde connectorparen en vermijd te kleine aansluitingen of ongeschikte adapters die overmatige weerstand en warmte kunnen veroorzaken.
Belangrijke opmerking over elektrische compatibiliteit
De continue stroomwaarde van 120A van de ESC bepaalt niet welke continue stroomsterkte veilig is voor de accu, stekker of motor. Elk onderdeel van het elektrische systeem moet geschikt zijn voor de belasting. De piekwaarde van 500A is geen richtlijn voor de dimensionering van stekkers bij continu gebruik.
Motoraansluiting
De SeaKing 120A V4 heeft drie motorkabels van 12AWG, elk ongeveer 100mm lang, met 4.0mm vrouwelijke goudkleurige kogelstekkers.
Controleer of de motor passende aansluitstekkers heeft. Als de motor in de verkeerde richting draait, kun je dit corrigeren met de programmeerinstelling voor de motordraairichting van de ESC of door twee motoraansluitingen te verwisselen terwijl het systeem van de voeding is losgekoppeld.
SeaKing 90A V4 vs. 120A V4: welke ESC moet je kiezen?
De SeaKing 90A en 120A V4 hebben verschillende belangrijke kenmerken gemeen, waaronder IP67-waterdichtheid, een instelbare BEC van 8A, beveiliging tegen oververhitting van de condensator, vrijloop en compatibiliteit met HW LINK.
De belangrijkste verschillen zijn de ondersteuning voor accuspanning, de stroomverwerkingscapaciteit en het aanbevolen toepassingsbereik.
| Kenmerk |
90A V4 |
120A V4 |
| Continue stroom |
90A |
120A |
| Piekstroom |
360A |
500A |
| LiPo-ondersteuning |
2–4S |
2–6S |
| BEC-uitgang |
6/7.4/8.4V, 8A |
6/7.4/8.4V, 8A |
| Beveiliging tegen oververhitting van de condensator |
Ja |
Ja |
| Afmetingen (mm) |
60×36.3×22.5 |
64.7×36.3×22.5 |
| Gewicht |
115.6g |
123.5g |
| Aanbevolen bootlengte |
≤80cm |
≤100cm |
Kies de SeaKing 90A V4 als je boot op 2S–4S LiPo werkt en de verwachte continue motorstroom binnen de limiet van 90A blijft. Deze ESC biedt dezelfde BEC-spanningsopties en condensatorbeveiliging in een iets kleinere en lichtere behuizing.
Kies de SeaKing 120A V4 als je setup een hogere continue stroomcapaciteit of compatibiliteit met 5S–6S LiPo-accu's vereist. Het grotere spanningsbereik en de nominale stroom van 120A maken deze ESC geschikter voor compatibele scheepsaandrijvingen met een hogere spanning.
Bekijk voor andere stroomsterktes en spanningsbereiken onze Hobbywing SeaKing ESC-collectie.
Programmering en eerste installatie
De SEAKING 120A V4 biedt 11 programmeerbare parametercategorieën waarmee je de ESC kunt configureren voor verschillende toepassingen met borstelloze scheepsmotoren.
-
Bedrijfsmodus: Alleen vooruit of vooruit en achteruit.
-
Maximale achteruitkracht: Stel de kracht van de achteruitwerking in.
-
Aantal LiPo-cellen: Automatische detectie of handmatige selectie van 2S–6S.
-
Onderspanningsuitschakeling: Stel een geschikte LiPo-beschermingsdrempel in.
-
BEC-spanning: Kies 6V, 7.4V of 8.4V.
-
Motordraairichting: Stel de draairichting met de klok mee of tegen de klok in in.
-
Acceleratie: Zeven niveaus voor de acceleratiereactie.
-
Vrijloop: Schakel de functie in of uit.
-
Remkracht bij uitrollen: Stel de remwerking in bij neutrale gashendel.
-
Motortiming: Stel de timing af op de motor en de bedrijfsomstandigheden.
-
Functie AUX-kanaal: Wijs ondersteunde realtime aanpassingen via de zender toe.
Programmeeraansluitingen
De SeaKing 120A V4 ondersteunt compatibele Hobbywing LED-, LCD G2-, LCD Pro- en OTA-programmeerapparatuur.
Volg bij gebruik van een programmeerbox de instructies in de officiële handleiding voor het aansluiten van de gassignaalkabel en de gele signaalkabel op de juiste programmeerinterfaces. Een correcte uitlijning van de signalen en de juiste polariteit zijn essentieel.
Volg bij gebruik van de OTA Bluetooth-module de bijbehorende instructies voor de Y-kabel. De bedradingsopstelling voor het uitlezen van piekwaarden en die voor het monitoren van realtime- en historische grafieken worden afzonderlijk beschreven in de officiële handleiding.
Compatibele programmeerapparatuur vind je in onze collectie ESC-programmeerapparatuur & accessoires.
Checklist voor de eerste installatie
- Controleer of de ESC, borstelloze motor, accu en ontvanger correct zijn aangesloten.
- Installeer de waterkoelslangen en zet ze goed vast.
- Zet de gasparameters van de zender op de vereiste kalibratieposities.
- Kalibreer het gasbereik volgens de officiële handleiding.
- Controleer of het gedetecteerde aantal LiPo-cellen overeenkomt met de aangesloten accu.
- Configureer de BEC-spanning en de instellingen voor de onderspanningsuitschakeling.
- Selecteer de juiste bedrijfsmodus en draairichting van de motor.
- Controleer de gasbediening terwijl de schroef zich op veilige afstand van mensen en voorwerpen bevindt.
- Controleer vóór gebruik onder aanzienlijke motorbelasting of er koelwater stroomt.
Koppel de accu na gebruik altijd los. De ESC kan, zelfs als de motor niet draait, een kleine hoeveelheid stroom verbruiken zolang hij is aangesloten. Dit kan tijdens opslag leiden tot overmatige ontlading van de accu.
Elektronische beveiliging voor maritiem gebruik met hoge stroomsterkte
De SeaKing 120A V4 beschikt over meerdere elektronische beveiligingsfuncties die zijn ontworpen om op abnormale bedrijfsomstandigheden te reageren.
-
Onderspanningsbeveiliging: Helpt overmatige ontlading van de LiPo-accu te voorkomen.
-
Beveiliging tegen oververhitting van de ESC: Vermindert het uitgangsvermogen wanneer de ESC-temperatuur te hoog wordt.
-
Overstroombeveiliging: Reageert op abnormale stroomomstandigheden.
-
Beveiliging bij verlies van het gassignaal: Helpt ongecontroleerde werking van de motor te voorkomen wanneer het ontvangersignaal wegvalt.
-
Beveiliging tegen oververhitting van de condensator: Vermindert het uitgangsvermogen bij een te hoge condensatortemperatuur.
Deze beveiligingen verhogen de bedrijfszekerheid, maar kunnen een ongeschikte motor, een overbelaste schroef, onvoldoende koeling of te dunne elektrische aansluitingen niet compenseren.
De continue stroomwaarde van 120 A blijft de belangrijkste richtlijn bij het beoordelen van de aanhoudende belasting van het aandrijfsysteem.
Officiële handleiding van de Hobbywing SEAKING 120A V4
Raadpleeg de officiële gebruikershandleiding van de Hobbywing SEAKING V4 voor gedetailleerde bedradingsinstructies, gasafstelling, programmeermethoden, instelbare parameters, led-indicatoren, beveiligingsgedrag en probleemoplossing.
Download de Hobbywing SEAKING 120A V4-gebruikershandleiding (PDF)
De handleiding behandelt ook de SEAKING 30A-, 60A- en 90A V4-modellen. Volg altijd de specificaties en aansluitinstructies die specifiek gelden voor de 120A.
Ontdek meer Hobbywing-snelheidsregelaars en accessoires voor boten
Zoek je een andere stroomsterkte of bouw je een aandrijfsysteem voor een andere RC-boot? Bekijk onze Hobbywing SeaKing ESC-collectie om de snelheidsregelaars voor boten uit de SeaKing-serie te vergelijken, of bekijk onze RC-boot ESC-collectie voor meer elektronische snelheidsregelaars voor maritieme toepassingen met borstelloze motoren.
Ga voor meer snelheidsregelaars en instelhulpmiddelen naar onze Hobbywing ESC-collectie en ESC-programmeerapparaten en accessoires.
Veelgestelde vragen
Ondersteunt de Hobbywing SeaKing 120A V4 6S LiPo-accu's?
Ja. De SeaKing 120A V4 ondersteunt LiPo-accu's van 2S tot en met 6S, waarbij 6S het maximale ondersteunde aantal cellen is. Ook de aangesloten motor en het complete aandrijfsysteem moeten compatibel zijn met de gekozen spanning.
Kan ik de SeaKing 120A V4 gebruiken met een 4S-accu?
Ja. De ESC ondersteunt gebruik met 4S LiPo, maar ook met 2S, 3S, 5S en 6S. Een 6S-accu is niet vereist, maar de motor en het aandrijfsysteem moeten wel goed zijn afgestemd op de gekozen spanning.
Is de SeaKing 120A V4 waterdicht?
Ja. De regelaar heeft IP67-bescherming tegen water en stof. Goede waterkoeling is nog steeds nodig. Controleer blootliggende elektrische aansluitingen na gebruik en droog ze af om het risico op corrosie te verkleinen.
Voor welk formaat RC-boot is de SeaKing 120A V4 geschikt?
Hobbywing raadt de SeaKing 120A V4 aan voor boten met een lengte tot 100 cm. De daadwerkelijke geschiktheid hangt af van de motorbelasting, de accuspanning, de keuze van de propeller, de koelprestaties en de beschikbare installatieruimte.
Wat is het verschil tussen de SeaKing 90A V4 en de 120A V4?
De 120A V4 verhoogt de continue stroomcapaciteit van 90A naar 120A en vergroot de compatibiliteit met accu's van 4S tot 6S LiPo. Ook de piekstroom is hoger: 500A tegenover 360A voor het 90A-model. Beide modellen hebben een instelbare BEC van 8A en bescherming tegen oververhitting van de condensator.
Kan ik de SeaKing 120A V4 gebruiken in een boot die kleiner is dan 100 cm?
Ja, mits de ESC fysiek past en aan de elektrische en koelingsvereisten wordt voldaan. De 100cm is de door Hobbywing aanbevolen richtlijn voor de maximale bootlengte, niet de vereiste minimale romplengte.
Wat is de BEC-uitgang van de SeaKing 120A V4?
De geïntegreerde schakelende BEC is geschikt voor 8A en ondersteunt een instelbare uitgangsspanning van 6V, 7,4V en 8,4V. Kies een instelling die geschikt is voor de ontvanger en stuurservo en controleer de stroomvereisten van de aangesloten apparatuur.
Heeft de SeaKing 120A V4 beveiliging tegen oververhitting van de condensatoren?
Ja. De ESC heeft speciale beveiliging tegen oververhitting van de condensatoren, die het vermogen verlaagt als de temperatuur van de condensatoren te hoog wordt. Deze beveiliging is ook beschikbaar op de 90A V4, maar niet op de kleinere modellen 30A en 60A V4.
Kan Freewheeling worden in- of uitgeschakeld?
Ja. Met compatibele programmeerapparatuur kan Freewheeling op de SeaKing 120A V4 worden in- of uitgeschakeld. Deze functie kan de vertraging bij het loslaten van het gas en het motorgedrag veranderen.
Heeft de SeaKing 120A V4 ingebouwde Bluetooth?
Nee. Voor verbinding met de HW LINK-app, parameterinstellingen en prestatiebewaking heeft de SeaKing 120A V4 een compatibele externe Hobbywing OTA Bluetooth-module nodig.
Kan de SeaKing 120A V4 prestatiegegevens registreren?
Ja. De ESC ondersteunt registratie van piekwaarden en realtime gegevensbewaking. Voor historische gebruiksgrafieken is tijdens gebruik een compatibele externe OTA-module nodig. Zelfstandig historische grafieken opnemen is niet mogelijk.
Kan ik de firmware van de SeaKing 120A V4 bijwerken?
Ja. Firmware-updates worden ondersteund met compatibele programmeerhardware en -software van Hobbywing. Voor de betreffende updatemethode is een geschikte LCD-programmeerbox of externe OTA-module vereist.
Welke programmeerapparaten werken met de SeaKing 120A V4?
De ESC is compatibel met de Hobbywing LED Program Box, LCD G2, LCD Pro en OTA-programmeerapparaten. Volg vóór het programmeren de officiële instructies voor het aansluiten van de gassignaalkabel en de gele signaalkabel.
Wordt de SeaKing 120A V4 geleverd met een accustekker?
Nee. De ESC wordt geleverd met onafgewerkte 12AWG-accuvoedingskabels. Er moet een connector worden gemonteerd die geschikt is voor de accu en de verwachte stroom. De motorkabels hebben 4,0mm gouden vrouwelijke bulletconnectoren.
Kan de SeaKing 120A V4 twee borstelloze motoren aansturen?
Nee. De ESC is ontworpen om één compatibele sensorloze borstelloze motor aan te sturen. Eén SeaKing 120A V4 mag niet worden gebruikt om twee borstelloze motoren aan te drijven. Voor boten met twee motoren zijn geschikte motorregelaars nodig.
Is de piekstroomwaarde van 500A geschikt voor continu gebruik?
Nee. De 500A is de piekstroomwaarde van de ESC, niet de capaciteit voor continu gebruik. De nominale continue stroom is 120A en de werkelijke belasting moet binnen de mogelijkheden van het volledige aandrijfsysteem blijven, bij voldoende koeling.
