Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 borstelloze scheepsregelaar 2-4S LiPo

De Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 borstelloze ESC voor boten biedt wedstrijdgerichte gasregeling voor compacte RC-raceboten. Met een continu uitgangsvermogen van 70A, ondersteuning voor 2-4S LiPo-accu's, instelbare Turbo Timing en een lichtgewicht ontwerp van 35g is deze regelaar ontwikkeld voor Mini Mono-, Mini ECO- en Mini Hydro-toepassingen waarbij nauwkeurige vermogensafgifte van belang is.

De schakelende BEC, instelbare PWM-frequentie, Freewheeling-functie en optionele OTA-gegevensbewaking bieden racers meer flexibiliteit bij het afstellen van hun maritieme aandrijfsystemen.

Specificaties van de Hobbywing SeaKing Pro 70A G2

Ontworpen voor wedstrijden met mini-RC-boten

Bij compacte raceboten kunnen de afmetingen en het gewicht van een ESC net zo belangrijk zijn als het maximale stroomvermogen. De SeaKing Pro 70A G2 combineert een slanke regelaarbehuizing met een continue stroomsterkte van 70A, zodat bouwers een krachtig aandrijfsysteem kunnen inbouwen in de beperkte ruimte van mini-racerompen.

Met een opgegeven romphoogte van slechts 8,4 mm biedt het compacte profiel veel flexibiliteit bij de montage. Het opgegeven gewicht van 35 g maakt dit bovendien een praktische keuze wanneer het totale gewicht van het aandrijfsysteem en de balans van de boot zorgvuldig moeten worden afgewogen.

De belangrijkste toepassingen zijn:

• Mini Mono: Compacte raceconfiguraties met een monohull, die een responsieve gasregeling vereisen.
• Mini ECO: Wedstrijdtoepassingen waarbij de efficiëntie van het aandrijfsysteem en een gecontroleerde stroomtoevoer belangrijk zijn.
• Mini Hydro: Lichtgewicht hydroplane-raceconfiguraties met hoge eisen aan acceleratie en vaareigenschappen.

Bij de keuze van een ESC moet u ook rekening houden met de motor, propeller, accuspanning, belasting van de aandrijflijn en beschikbare koelcapaciteit.

Turbo-acceleratie met bediening via een AUX-kanaal

Een van de onderscheidende kenmerken van de SeaKing Pro 70A G2 is de programmeerbare functie Turbo Timing. In plaats van alleen te vertrouwen op de gebruikelijke gas- en timinginstellingen, kunnen racers met deze ESC via een hulpkanaal van het radiosysteem extra motortiming activeren.

De speciale gele signaaldraad wordt aangesloten op een beschikbaar AUX-kanaal van de ontvanger. Met een compatibele schakelaar of bediening op de zender kan de ingestelde functie Turbo Timing tijdens het gebruik worden in- of uitgeschakeld.

Turbo Timing wijzigt de motortiming en verhoogt niet de accuspanning. Hogere timinginstellingen kunnen de elektrische belasting en warmteontwikkeling verhogen. Houd daarom bij het afstellen voor wedstrijden rekening met de motor, propeller en koeling als geheel.

Instelbare BEC met schakelmodus van 5 A

De geïntegreerde BEC met schakelmodus levert 5 A continue stroom, met een piekvermogen tot 10 A, en voorziet de ontvanger en stuurservo van stroom. Bij een standaardinstallatie is daardoor geen aparte ontvangeraccu nodig.

Met selecteerbare uitgangsspanningen van 6 V, 7,4 V en 8,4 V is de ESC geschikt voor verschillende configuraties van servo's en ontvangers.

• 6 V: Wordt vaak gebruikt met servosystemen voor standaardspanning.
• 7,4 V: Beschikbaar voor compatibele hoogspanningsapparatuur.
• 8,4 V: Beschikbaar voor ontvanger- en servosystemen die specifiek geschikt zijn voor de hogere spanning.

Belangrijk: Controleer altijd de spanningswaarden van zowel de ontvanger als de servo voordat u een hogere BEC-uitgangsspanning selecteert. Overschrijd de spanningswaarde van de aangesloten elektronica niet.

Nauwkeurige gasafstelling en vrijloop

De SeaKing Pro 70A G2 biedt een instelbare PWM-aandrijffrequentie en instellingen voor Punch, Initial Throttle Force, motortiming en vrijloop, zodat gebruikers de gasrespons kunnen afstemmen op verschillende raceomstandigheden.

Lagere PWM-aanstuurfrequenties zorgen over het algemeen voor een agressievere initiële respons, terwijl hogere instellingen voor soepeler accelereren kunnen zorgen. De meest geschikte instelling hangt af van de motor en de algehele bootconfiguratie.

Vrijloopfunctie

Als de vrijloopfunctie is ingeschakeld, kan de boot na het loslaten van het gas sneller afremmen, met een betere lineariteit van de gasrespons en minder warmteontwikkeling onder vergelijkbare gebruiksomstandigheden.

Dit kan vooral nuttig zijn om het gedrag van een boot aan te passen bij scherpere bochten of snelle veranderingen in de gasinput.

Beveiliging tegen oververhitting van de condensator

Accelereren met hoge stroomsterkte en herhaalde veranderingen in de motorbelasting stellen hogere eisen aan de vermogenselektronica van de ESC. De SeaKing Pro 70A G2 heeft een beveiliging tegen oververhitting van de condensator om het risico op schade door overbelasting of een te hoge temperatuur van de condensator te helpen beperken.

Deze beveiligingsfunctie vormt een aanvulling op de onderspanningsbeveiliging voor de accu, de thermische beveiliging en de beveiliging tegen verlies van het gassignaal van de ESC.

Compact koelontwerp & IP55-bescherming

De SeaKing Pro 70A G2 heeft een compacte koellichaamconstructie met aansluitingen voor waterkoelfittingen. De meegeleverde waterkoelpoorten kunnen worden gemonteerd wanneer de vermogensbehoefte en gebruiksomstandigheden van de boot om extra koeling vragen.

De waterkoelpoort heeft een gespecificeerde binnendiameter van 2,0 mm en buitendiameter van 4,0 mm. De fittingen zijn niet in de fabriek op de ESC gemonteerd.

De ESC heeft een IP55-beschermingsgraad en is daarmee bestand tegen het binnendringen van stof en waterstralen binnen de gespecificeerde grenzen van deze classificatie. In tegenstelling tot elektronica die volledig onderdompelbaar is, mag een ESC met IP55-classificatie niet worden beschouwd als geschikt voor langdurige onderdompeling.

Isoleer en bescherm elektrische aansluitingen, controleer het koelsysteem regelmatig en droog blootliggende aansluitingen na gebruik op natte omstandigheden.

Gegevensregistratie met optionele OTA Bluetooth

Naast de gebruikelijke ESC-programmering ondersteunt de SeaKing Pro 70A G2 het registreren van prestatiegegevens, zodat gebruikers inzicht krijgen in het gedrag van hun aandrijfsysteem tijdens gebruik.

De ESC registreert uiterste waarden, waaronder de maximale stroom, de hoogste ESC-temperatuur, de minimale accuspanning en het maximale motortoerental.

Voor aanvullende gegevensbewaking kan een compatibele Hobbywing OTA-programmeur de ESC verbinden met de HW LINK-app voor mobiel. Als de OTA-module tijdens een vaart is aangesloten, hebben gebruikers toegang tot realtime-informatie en historische prestatiegrafieken.

Opmerking: Bluetooth-connectiviteit is niet ingebouwd in deze snelheidsregelaar. De optionele OTA-module is vereist voor een draadloze app-verbinding. Voor het opnemen van realtime- en historische grafieken moet de OTA-module tijdens gebruik aangesloten blijven.

14 programmeerbare parameters en firmware-updates

Met 14 programmeerbare instellingen biedt de SeaKing Pro 70A G2 uitgebreide controle over acceleratie, remgedrag, accubeveiliging, motortiming en de voedingsuitgang naar de ontvanger.

Ondersteunde programmeermethoden

• LED Program Box: Parameterinstelling.
• LCD Program Box Pro/G2: Parameterinstelling en ondersteunde firmware-updates.
• OTA Programmer: Draadloze parameterinstelling, gegevenstoegang en ondersteunde firmware-updates via HW LINK.

Firmware-updates kunnen worden uitgevoerd met de Hobbywing USB LINK-software en een compatibele LCD Program Box, of via de HW LINK-app voor mobiele telefoons met de vereiste externe programmeerhardware.

De lcd-programmeerboxen en de OTA Programmer zijn afzonderlijke accessoires. Firmware-updates worden niet uitgevoerd via een ingebouwde Bluetooth-verbinding.

Opmerkingen over installatie en aansluiting

Accu- en motoraansluitingen

De snelheidsregelaar wordt geleverd zonder vooraf geïnstalleerde accu-ingangsconnector. De rode en zwarte voedingsdraden van 14AWG moeten met geschikte componenten en de juiste soldeertechniek op een passende accustekker worden aangesloten.

De drie motoruitgangsdraden van 16AWG zijn voorzien van vrouwelijke 4,0mm-bulletconnectoren voor aansluiting op een compatibele driefasige borstelloze motor.

De juiste polariteit van de accu is essentieel. Als u de positieve en negatieve accuaansluitingen verwisselt, kan de snelheidsregelaar permanent beschadigd raken.

Aansluitingen voor ontvanger en AUX

Sluit de gaskabel van de snelheidsregelaar aan op het gaskanaal van de ontvanger. De afzonderlijke gele signaalkabel kan worden aangesloten op een beschikbaar AUX-kanaal om Turbo Timing via de zender te regelen.

Sluit geen tweede voedingsbron voor de ontvanger aan zonder de isolatieprocedure uit de officiële handleiding te volgen.

Kalibratie van de snelheidsregelaar bij eerste gebruik

Kalibratie van het gasbereik is vereist vóór het eerste gebruik en wanneer u de zender of ontvanger vervangt. De snelheidsregelaar ondersteunt kalibratieprocedures voor pistoolgreep- en stickzenders.

Kalibreer de gaszender volledig, controleer de draairichting van de motor, bevestig het juiste aantal LiPo-cellen en controleer het koelsysteem voordat u de boot laat varen.

Handleiding voor de Hobbywing SeaKing Pro 70A G2

Raadpleeg de officiële gebruikershandleiding voor volledige installatie-instructies, gaszenderkalibratie, parameterinstellingen, bedradingsschema's, ledstatuscodes en probleemoplossing.

Download de gebruikershandleiding (PDF) voor de Hobbywing SeaKing Pro 70A G2

Ontdek meer Hobbywing-snelheidsregelaars voor boten

Op zoek naar een ander vermogensbereik of een andere ESC-configuratie voor boten? Bekijk onze Hobbywing SeaKing-ESC-collectie om regelaars te vergelijken voor mini-raceboten, recreatieve RC-boten en toepassingen op het water met hoog vermogen.

Je kunt ook ons volledige assortiment ESC's voor RC-boten bekijken om een geschikte elektronische snelheidsregelaar te vinden voor je motor, accuspanning en bootconfiguratie.

Veelgestelde vragen

Welke accu's zijn compatibel met de Hobbywing SeaKing Pro 70A G2?

De ESC ondersteunt 2S-, 3S- en 4S-LiPo-accu's. Kies een accu die ook voldoet aan de spanningsvereisten van de motor, de inbouwbeperkingen van de boot en de verwachte stroombehoefte.

Is de SeaKing Pro 70A G2 waterdicht?

De ESC heeft een IP55-beschermingsklasse. Dit biedt binnen bepaalde grenzen bescherming tegen stof en waterstralen, maar maakt de ESC niet geschikt voor langdurig gebruik onder water of onderdompeling.

Heeft de SeaKing Pro 70A G2 ingebouwde Bluetooth?

Nee. Voor draadloze verbinding met de HW LINK-app is een compatibele externe Hobbywing OTA Programmer nodig, die afzonderlijk verkrijgbaar is.

Waarvoor dient de gele AUX-kabel?

Met de gele signaalkabel kan een compatibel AUX-kanaal van de zender de ingestelde Turbo Timing-functie tijdens het varen in- of uitschakelen.

Kan deze ESC een boot achteruit laten varen?

Ja. Vooruit en achteruit is beschikbaar als programmeerbare bedrijfsmodus. Achteruit mag echter alleen worden ingeschakeld als de motor- en aandrijflijnconfiguratie van de boot draaien in omgekeerde richting ondersteunt. Sommige flexibele aandrijfassen kunnen beschadigd raken door achteruit te varen.

Ondersteunt de ESC waterkoeling?

Ja. De ESC is voorzien van aansluitingen voor waterkoelkoppelingen, die afzonderlijk van de voorgemonteerde ESC-behuizing worden geleverd. De koeling moet worden gekozen op basis van de verwachte belasting van de boot.

Kan ik de firmware van de ESC bijwerken?

Ja. Firmware-updates worden ondersteund via compatibele Hobbywing LCD Program Box Pro/G2-hardware of een OTA Programmer, met de daarvoor bestemde Hobbywing-software of -app.

Wat zijn de exacte afmetingen van de SeaKing Pro 70A G2?

De opgegeven afmetingen van de ESC-behuizing zijn 38.5mm lang × 30mm breed × 8.4mm hoog. Deze afmetingen zijn exclusief de waterkoelaansluiting en de condensatorverlenging. Houd extra installatieruimte vrij voor bedrading en aangesloten onderdelen.

Voor welke RC-boten is de Hobbywing SeaKing Pro 70A G2 ontworpen?

De belangrijkste toepassingen zijn Mini Mono-, Mini ECO- en Mini Hydro-raceboten. De geschiktheid van een specifieke installatie hangt ook af van de motor, accu, propellerbelasting en koelomstandigheden.