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Bateria LiPo HV CNHL Lightning LiHV 6000mAh 30.4V 8S 120C com conector QS8

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Verificação rápida de compatibilidade

A Bateria CNHL Lightning LiHV 6000mAh 30.4V 8S 120C com ficha QS8 fornece potência 8S de elevada capacidade para jatos EDF de 90mm, drones FPV X-Class e veículos RC de elevada corrente compatíveis. O seu design de bateria única 8S elimina a necessidade de ligar em série várias baterias com menos células quando o modelo é compatível com uma única bateria 8S.

Antes de encomendar, confirme a compatibilidade com a tensão 8S, o espaço de 151 × 51 × 59mm para a bateria, o peso aproximado de 935g e os requisitos do conector QS8. Uma carga LiHV completa atinge 34.8V, enquanto a tensão de uma LiPo 8S padrão está limitada a 33.6V. Utilize a tensão LiHV máxima apenas se todo o sistema de alimentação for compatível.

Especificações do produto

Marca / série CNHL Lightning LiHV
Número de referência / SKU HV6001208QS8
Capacidade 6000mAh
Tensão nominal 30.4V
Química da bateria Polímero de lítio de alta tensão (LiHV)
Configuração das células 8S
Energia nominal 182.4Wh
Tensão máxima de carga LiHV 34.8V / 4.35V por célula
Limite de carga de LiPo padrão 33.6V / 4.20V por célula
Taxa de descarga 120C contínuos / 240C de pico
Taxa máxima de carga Máx. 5C
Conector de saída Ficha QS8 de alta corrente
Conector de equilíbrio JST-XH de 9 pinos (8S)
Dimensões (L × W × A) 151 × 51 × 59mm
Peso aprox. 935g
Calibre do fio de alimentação Fio de silicone 8AWG
Quantidade na embalagem 1 bateria

As dimensões e o peso são aproximados. Deixe espaço livre para os cabos de alimentação QS8 e o conector de equilíbrio JST-XH. Verifique a orientação da bateria e o espaço de montagem antes da instalação.

Bateria CNHL Lightning LiHV 6000mAh 30.4V 8S 120C com conector QS8 e cabos de alimentação 8AWG

Potência LiHV 8S de 6000mAh para sistemas RC de elevada corrente

A CNHL Lightning 6000mAh 8S 120C LiHV armazena aproximadamente 182.4Wh de energia nominal numa única bateria 8S. As classificações de 120C contínuos e 240C de pico, os cabos de alimentação 8AWG e o conector QS8 fazem dela uma opção de elevada descarga para sistemas de alimentação RC devidamente concebidos.

A química LiHV permite carregar até 4.35V por célula, oferecendo uma tensão máxima de carga superior à das LiPo padrão. A potência e a corrente efetivamente fornecidas dependem do ESC, do motor, da cablagem, do conector, da temperatura da bateria e das condições de funcionamento. A classificação C da bateria não se sobrepõe aos limites dos outros componentes.

Porquê escolher esta bateria?

  • Configuração 8S de bateria única: Fornece tensão 8S sem necessidade de ligação em série de várias baterias.
  • Capacidade de 6000mAh: Disponibiliza 182.4Wh de energia nominal para aplicações RC compatíveis de alta potência.
  • Classificação de 120C contínua / 240C de pico: Elevada capacidade de descarga anunciada para sistemas brushless exigentes.
  • Ficha QS8 com cabos 8AWG: Ligações de corrente elevada para instalações devidamente compatíveis.
  • Dimensões de 151 × 51 × 59mm: Compacta em relação à sua capacidade, dependendo do espaço disponível no compartimento da bateria específico do modelo.
  • Peso aprox. de 935g: Importante para o centro de gravidade do EDF, o equilíbrio da aeronave e a massa total em funcionamento.
  • Capacidade LiHV: Suporta até 34.8V quando o carregador e todo o sistema de alimentação são compatíveis.

Bateria 8S de conjunto único para o jato EDF Freewing Ares 3D 90mm

O jato EDF Freewing Ares 3D 90mm 8S recomenda baterias 8S de 5000–6000mAh e tem um compartimento para bateria com aproximadamente 230 × 60 × 70mm. Esta bateria de 6000mAh corresponde ao limite superior do intervalo de capacidade e, em teoria, as suas dimensões cabem nas medidas publicadas do compartimento. Antes da utilização, confirme a fixação segura, o CG e a ligação de alimentação EC5 da aeronave.

A ficha QS8 requer uma solução de ligação EC5 com classificação adequada. Utilize um limite de carga padrão de 33.6V, salvo se estiver confirmada a compatibilidade com a tensão total LiHV. Explore mais opções na Coleção de baterias para Freewing Ares 3D EDF.

Opção de bateria 8S para o jato EDF Freewing Avanti S 90mm

O jato EDF Freewing Avanti S 90mm Ultra Performance 8S utiliza uma configuração de referência 8S 5000mAh com conectores EC5, normalmente com várias baterias ligadas em série. Este único conjunto de 6000mAh 8S oferece mais 20% de capacidade nominal e elimina a ligação em série, desde que a aeronave possa acomodar as suas dimensões, peso e disposição da cablagem.

Antes de voar, verifique a capacidade de corrente da ligação QS8 para EC5, a fixação da bateria, o CG recomendado de 148–153mm e a compatibilidade de tensão do ESC. Carregue até 33.6V, salvo se estiver confirmado o suporte total de LiHV. Compare opções na Coleção de baterias para Freewing Avanti S 90mm.

Bateria LiHV 8S para drones FPV X-Class

Esta bateria QS8 de 6000mAh 8S poderá ser adequada para construções personalizadas de drones de corrida FPV X-Class e multirrotores de grandes dimensões, concebidos para tensão 8S e funcionamento com correntes elevadas. O peso de 935g, as dimensões de 151 × 51 × 59mm e a ligação de alimentação têm de corresponder à capacidade de carga útil da aeronave, ao sistema de montagem e aos requisitos elétricos.

Bateria 8S para carros e barcos RC de alto desempenho

Para carros e barcos RC brushless 8S compatíveis, a bateria Lightning de 6000 mAh oferece uma única fonte de alimentação de alta capacidade, com QS8 e cabos 8AWG. Confirme a compatibilidade do ESC com a tensão, as dimensões do compartimento da bateria, a fixação segura, as classificações dos conectores e o arrefecimento. Os modelos concebidos para duas baterias 4S separadas poderão exigir uma configuração de instalação diferente.

Bateria 8S única vs. duas baterias 4S em série

Ambas as configurações podem fornecer a tensão nominal de 8S se forem ligadas corretamente. Uma bateria 8S única reduz o número de ligações principais da bateria, enquanto duas baterias 4S em série podem oferecer mais flexibilidade nos modelos originalmente equipados com compartimentos separados para baterias.

Escolha tendo em conta a disposição do compartimento da bateria, o peso total instalado, as classificações de corrente dos conectores e o equipamento de carregamento. Duas baterias 4S ligadas em série mantêm a mesma capacidade em mAh que cada uma das baterias individuais; as tensões somam-se.

Conector QS8 e cabos de alimentação 8AWG

O conector de alta corrente QS8 e os cabos de alimentação de silicone 8AWG destinam-se a sistemas de alimentação RC exigentes. O QS8 não se liga diretamente a EC5, IC5, XT90 ou outros formatos de ficha.

Ao utilizar esta bateria num jato EDF equipado com EC5, escolha uma solução de conversão com classificação adequada ou um conector instalado por um profissional. A ligação completa tem de suportar a corrente real de funcionamento; uma elevada classificação C da bateria não aumenta a capacidade de corrente de um adaptador ou cabo do ESC.

Carregamento de 8S LiHV: 34,8 V vs. 33,6 V

Esta é uma bateria LiHV 8S com tensão nominal de 30,4 V. Com um carregador de equilíbrio LiHV 8S compatível, a tensão máxima de carga completa é de 34,8 V (4,35 V por célula). Utilize esta tensão mais elevada apenas se o sistema de alimentação RC ligado for compatível.

A bateria também pode ser carregada em modo equilibrado até ao limite padrão de 8S LiPo: 33,6 V (4,20 V por célula). Esta é a opção mais conservadora para aeronaves cujos componentes eletrónicos foram concebidos para o funcionamento convencional com 8S LiPo, em vez da tensão máxima de LiHV.

Para carregamentos de rotina, recomenda-se uma taxa equilibrada de 1C, ou seja, 6 A. O máximo indicado é 5C, equivalente a 30 A, mas não é o valor recomendado para o dia a dia. O carregamento a alta taxa exige que a bateria esteja em bom estado e que o carregador, os conectores e o arrefecimento sejam adequados.

Utilize um carregador que suporte explicitamente o carregamento equilibrado de 8S, o programa de tensão correto e a ligação JST-XH de 9 pinos necessária. Verifique o número máximo de células, a tensão e a potência de saída do carregador antes de carregar.

Baterias relacionadas e alternativas

Explore outras opções de elevada capacidade e alta taxa de descarga na Série de baterias CNHL Lightning LiHV.

Para recomendações específicas para cada aeronave, consulte a Coleção de baterias para Freewing Ares 3D e a Coleção de baterias para Freewing Avanti S 90 mm para comparar capacidades, conectores e opções de instalação.

Perguntas frequentes

Para que é mais indicada esta bateria LiHV 8S de 6000 mAh?

Destina-se a sistemas RC 8S de alta potência compatíveis, incluindo jatos EDF de grandes dimensões, drones FPV X-Class e veículos RC personalizados que suportem o seu peso de 935 g, o conector QS8 e as dimensões de 151 × 51 × 59 mm.

Posso utilizar esta bateria no Freewing Ares 3D 90 mm EDF?

É uma opção para a versão 8S, que recomenda baterias de 5000–6000 mAh. As dimensões da bateria enquadram-se nas medidas publicadas do compartimento, 230 × 60 × 70 mm. Antes de voar, confirme a ligação QS8-EC5, a fixação segura, o centro de gravidade e os limites de tensão.

Esta bateria é adequada para o Freewing Avanti S 90 mm 8S?

É uma alternativa de bateria única a considerar para a versão 8S, mas a configuração de referência utiliza baterias de 5000 mAh e ligações EC5. A capacidade de 6000 mAh é 20% superior, por isso verifique o espaço disponível no compartimento, o peso total, o centro de gravidade e as especificações dos conectores.

Qual é a diferença entre LiHV 8S e LiPo 8S padrão?

Uma bateria LiHV 8S tem uma tensão nominal de 30,4 V e pode atingir 34,8 V quando totalmente carregada. Uma bateria LiPo 8S padrão tem uma tensão nominal de 29,6 V e uma tensão máxima de carga de 33,6 V. O sistema de alimentação completo tem de suportar uma tensão de carga completa mais elevada.

Esta bateria LiHV pode ser carregada apenas até 33,6 V?

Sim. Esta bateria LiHV pode ser carregada com balanceamento até ao limite padrão de 33,6 V para LiPo 8S, com equipamento de carregamento adequado. O carregamento completo a 34,8 V requer confirmação de que o modelo suporta 4,35 V por célula.

Uma bateria única de 8S substitui duas baterias 4S?

Poderá, se o modelo suportar uma instalação única de 8S e as dimensões, o peso, a montagem e a ligação da bateria forem adequados. Um modelo concebido originalmente para dois compartimentos de bateria 4S separados poderá exigir uma disposição diferente.

O QS8 é compatível com EC5 ou XT90?

Não. QS8, EC5 e XT90 são sistemas de conectores diferentes. Utilize uma conversão com classificação adequada ou um conector correspondente instalado por um profissional, garantindo que toda a ligação suporta a corrente efetivamente exigida pelo sistema.

A classificação de 120C significa que a bateria fornece continuamente 720A?

Não. Multiplicar a capacidade pela taxa C indicada dá um cálculo teórico da classificação, não uma corrente contínua de funcionamento garantida. Os limites reais dependem da bateria, do conector, dos cabos 8AWG, da temperatura e da carga.

Que corrente de carregamento é recomendada?

Para o carregamento habitual, recomenda-se uma taxa equilibrada de 1C, ou seja, 6A. O máximo indicado é 5C, equivalente a 30A, mas essa não é a recomendação para o carregamento diário. Verifique a potência do carregador e a compatibilidade do conector.

Posso usar um carregador 6S para esta bateria?

Não, se o carregador só for compatível até 6S. Uma bateria 8S requer um carregador de balanceamento explicitamente compatível com 8S, com tensão e potência de saída adequadas e uma ligação de balanceamento compatível.

Aviso

  • Esta é uma bateria LiHV 8S com uma tensão máxima de carga completa de 34.8V (4.35V por célula).
  • Carregue totalmente como LiHV apenas se todo o sistema de alimentação RC for compatível com a tensão mais elevada.
  • É possível carregar até ao limite padrão de 33.6V (4.20V por célula) para uma LiPo 8S, com equipamento compatível.
  • Utilize um carregador de balanceamento compatível com 8S. Um carregador limitado a 6S não consegue carregar esta bateria como um pack completo de 8S.
  • Não exceda a taxa máxima de carregamento indicada de 5C nem os limites elétricos do carregador.
  • Antes de encomendar, confirme as dimensões de 151 × 51 × 59mm, o peso aproximado de 935g e o conector QS8.
  • A correspondência do número de células ou do tipo de conector, por si só, não garante a compatibilidade total com o modelo.
  • Para jatos EDF, verifique a versão do modelo, o compartimento da bateria, a fixação segura, a tensão nominal do ESC e o centro de gravidade.
  • Para a conversão de QS8 para EC5, confirme se a ligação é adequada à corrente de funcionamento efetiva e evite adaptadores subdimensionados.
  • Para veículos FPV X-Class e RC de alto desempenho, confirme a resistência da fixação, as especificações do ESC e do motor, o encaminhamento dos cabos e a refrigeração.
  • Mantenha a bateria e a respetiva cablagem afastadas de peças móveis, arestas afiadas, hélices e componentes EDF.
  • Nunca carregue a bateria sem supervisão. Inspecione o pack, os cabos de alimentação, o conector de balanceamento e as tensões das células antes de carregar ou utilizar.
  • Não carregue nem utilize baterias inchadas, perfuradas, danificadas, sobreaquecidas ou com qualquer outra anomalia.
  • Deixe a bateria arrefecer antes de a carregar e use um programa de armazenamento adequado durante períodos prolongados sem utilização.
  • Inspecione a bateria após acidentes, aterragens bruscas ou impactos fortes.

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CNHL Lightning LiHV Battery Series

CNHL Lightning LiHV Battery Series


The CNHL Lightning LiHV Series features advanced 4.35V LiHV technology and a 120C high-discharge platform, delivering stronger power, faster throttle response, and stable voltage under heavy loads. Designed for FPV drones, RC cars, helicopters, EDF jets, and airplanes, the series offers high performance, aggressive punch, and reliable output for demanding RC applications, with multiple capacities and connector options available.

Strong punch and stable voltage for high-speed racing performance.

Higher power and faster throttle response for smoother, powerful flights.

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