Hoppa till innehåll
Power Up REA
Flera rabatter att välja mellan, handla här >
Power Up REA
Flera rabatter att välja mellan, handla här >

Hur man laddar och förvarar LiHV-batterier (förvaringsspänning och laddningsguide)

Om du någonsin undrat hur du håller dina LiHV-paket friska på lång sikt, täcker denna guide laddning, lagringsspänning och de viktigaste skillnaderna jämfört med LiPo—med tydliga, verkliga siffror.

Ansluter LiHV-batteri till en smartladdare i LiHV-läge med balansledningar

Hur man laddar LiHV-batterier (1C-hastighet & 4,35V förklarat)

Anslut alltid laddningskabeln till laddaren först, anslut sedan batteriet. Undvik att koppla ur laddningskabeln medan paketet fortfarande är anslutet.

  • Laddningsläge: Använd LiHV-läge (max 4,35V per cell). En modern smartladdare visar läget tydligt. Du kan utforska kompatibla smartladdare här: CNHL LiPo & LiHV Battery Chargers.
  • Laddningshastighet: Börja med ≤ 1C. 1C = kapacitet(mAh) ÷ 1000.
    Exempel: 500mAh → 0,5A;850mAh → 0,85A;5200mAh → 5,2A.
  • Balanserad laddning: Håll balansledningen ansluten så att varje cell avslutar på samma spänning.
  • Termisk omsorg: Om paketet känns varmt, minska strömmen. Kallare laddning ger generellt fler cykler.

LiHV lagringsspänning (3,8V per cell guide)

När du inte ska flyga/köra igen snart, ställ in batteripaketet på ~3,80V per cell (även kallat lagringsspänning) med laddarens lagringsfunktion. Låt batteriet svalna innan lagring och förvara det på en torr, brandsäker plats.

  • Mål per cell: 3,80–3,85V är ett praktiskt spann.
  • Exempel för flera celler: 2S ≈ 7,6V;3S ≈ 11,4V;4S ≈ 15,2V;6S ≈ 22,8V。
  • Redan under 3,8V? Kör en lagringsladdning för att höja spänningen. Redan över? Kör lagringsurladdning.
  • Lagra inte fullt laddat: Att hålla batteripaketet på 4,35V/cell påskyndar åldring.

Urladdning under flygning & landningsspänning

Spänningen sjunker under belastning och återhämtar sig i vila. För att skydda batteripaketets hälsa:

  • Rekommenderad landning: Sikta på att landa runt 3,6–3,7V per cell (i vila).
  • Gå inte under: Undvik att gå under 3,5V per cell vid normal användning; ~3,3V per cell är en hård gräns som påskyndar nedbrytning.
  • Efter körningen: Låt batteripaketet svalna, ställ sedan in lagring om du inte ska använda det igen samma dag.

LiHV vs LiPo – Vad är den verkliga skillnaden?

  • Spänning: LiHV når upp till 4,35V/cell jämfört med LiPo:s 4,20V/cell → mer marginal, kraftfullare känsla.
  • Energitäthet: LiHV erbjuder vanligtvis något högre energitäthet för jämförbar storlek/vikt.
  • Kompatibilitet: De flesta system som accepterar LiPo accepterar också LiHV—verifiera ESC-/laddarstöd och använd rätt läge.
  • Användningsområden: FPV-racing, acro och prestandainriktad RC drar mest nytta av den extra spänningen.

FAQ: LiHV-spänning, minsta spänning & säkerhetstips

Q1. Kan jag ladda ett LiHV-paket med normalt LiPo-läge?
A: Ja, men den stannar vid 4,20V/cell och du kommer inte att använda hela LiHV-potentialen. För maximal kapacitet/prestanda, använd LiHV-läge (4,35V/cell).

Q2. Vad är ideal lagringsspänning för en 6S LiHV?
A: Cirka 22,8V totalt (≈3,8V × 6). Generellt: total lagringsspänning ≈ 3,8V × antal celler.

Q3. Vad är en säker minimumspänning efter varje flygning?
A: Landa runt 3,6–3,7V per cell (i vila). Undvik <3,5V per cell vid normal användning och undvik långvarig drift nära ~3,3V.

Q4. Behöver jag fulladda en ny LiHV innan jag lägger den i förvaring?
A: Nej. Du kan direkt ställa in den på lagringsspänning (~3,8V/cell) och låta den vara där.

Q5. Hur länge kan en LiHV vara fulladdad?
A: Håll fulladdningsfönstren korta (helst <24 timmar). Vid längre uppehåll, återgå till lagringsspänning.

Q6. Vilka laddarinställningar bör jag kontrollera?
A: Bekräfta LiHV-kemiläge, måttlig ström (≤1C), balanseringsledning ansluten och att temperaturen hålls under kontroll.

Utforska CNHL LiHV-batterier

Letar du efter beprövade högspänningspaket? Bläddra i vårt dedikerade urval här: CNHL High Voltage (LiHV) Battery Collection.

Föregående artikel Eflite UMX Eratix 3D FF (Flat Foamy) 450mm – Kompakt 3D-kraft i mikrostorlek
Nästa artikel Tamiya Grasshopper Uppgraderingsguide — Återuppliva 1980-talets Klassiker

Kommentarer

CNHL Team - november 6, 2025

Hola Valentín,
Durante el vuelo, lo ideal es no bajar de 3.5V por celda. Si las dejas caer por debajo de 3.3V por celda, la batería empezará a degradarse más rápido y perder capacidad.
Lo más recomendable es aterrizar cuando cada celda esté entre 3.6 V y 3.7 V, así mantendrás la salud y la vida útil del pack por mucho más tiempo.

Después del vuelo, deja que la batería se enfríe y ajústala a 3.8 V por celda (voltaje de almacenamiento) si no vas a volver a volar ese mismo día.

Valentín - november 6, 2025

Cuál es el voltaje hasta el que se deben usar en el avión? El de storage es 3.8v eso ya lo entendi, pero hasta que voltaje se recomienda bajar después de cada vuelo

CNHL Team - oktober 10, 2025

@Didier Tassin
Our Racing LiHV batteries are designed for very low internal resistance—typically under 2 mΩ per cell when new—providing strong voltage and punch for high-level competition.
They’re fully compatible with iCharger units (like X6) when charged in LiHV mode (4.35 V per cell).

Best regards,
CNHL Team

Didier Tassin - oktober 10, 2025

Dear CNHL Team,
I look for excellent packs for Pancar P10 high level compétition (in Europe).
That’s mean that, except overall voltage, I need packs with the best cell resistor value.
What about you Racing LIHV on this point please ?
Many thanks in advance.
Best.
Didier
PS : I use iCharger units (including the X6), hoping it matches with LIHV…

CNHL Team - augusti 22, 2025

@Raafat ElNakib
Great question! For new LiHV batteries, you don’t need to fully charge them first. You can directly set them to storage voltage (around 3.80V–3.85V per cell) and leave them there.

If the pack comes partially charged, just run a storage charge cycle and the charger will adjust it.

Only fully charge before your first flight, not for storage.

This way you protect the battery health and avoid unnecessary cycle wear.

Raafat ElNakib - december 6, 2024

Thank you very much, well explained but would like to confirm something.
When I purchase a new LiHV battery and want to put in storage mode, do I have to charge it fully then down to storage or I can just charge it to storage and leave it down?
Thank you in advance.

Lämna en kommentar

Kommentarer måste godkännas innan de visas

* Obligatoriska fält

CNHL Lipo-batterier

CNHL siktar på att erbjuda högkvalitativa Li-Po-batterier och RC-produkter till alla hobbyentusiaster med utmärkt kundservice och konkurrenskraftiga priser

VISA ALLA
TOP