Nopea yhteensopivuustarkistus
CNHL Racing Series 5200mAh 22,2V 6S 90C LiPo -akku EC5-liittimellä on suorituskykyyn keskittyvä 6S-akku EDF-suihkukoneisiin, RC-lentokoneisiin, suuriin RC-ajoneuvoihin ja muihin suurivirtaisiin 6S-järjestelmiin, jotka tarvitsevat käytännöllisen tasapainon kapasiteetin, tehon ja asennetun painon välillä.
Noin 763g painavana tämä akku on huomattavasti kevyempi kuin CNHL:n suuremmat 6200mAh:n ja muut suuren kapasiteetin 6S-vaihtoehdot, joten 5200mAh:n luokka on erityisen hyödyllinen lentolaitteissa, joissa akun massa ja painopiste ovat tärkeitä. 90C:n jatkuva purkausluokitus, 10AWG:n lähtöjohdot ja EC5-liitin tekevät siitä sopivan myös vaativiin pinta-ajoneuvojen ja EDF-järjestelmien tehoratkaisuihin.
Varmista ennen tilaamista, että mallisi tukee vakiomuotoista 6S LiPo -virransyöttöä, että siihen sopivat akun mitat 161 × 49 × 46mm ja noin 763 gramman paino ja että siinä käytetään EC5- tai fyysisesti yhteensopivaa IC5-päävirtaliitäntää.
| Tarkistettava kohde |
Mallisi tulee täyttää nämä vaatimukset |
Tämä akku |
| Kennojen määrä |
Vakiomuotoinen 6S LiPo -tehojärjestelmä |
22,2V nimellinen / 6S1P |
| Enimmäisjännite |
ESC tukee täyteen ladatun 6S LiPo -akun jännitettä |
25,2V täyteen ladattuna |
| Akkutila |
Akkupaikka tai -teline hyväksyy täysikokoisen 6S-akun |
161 × 49 × 46mm |
| Asennettu paino |
Malli pystyy kantamaan ja tasapainottamaan akun turvallisesti |
Noin 763g |
| Liitin |
EC5- tai fyysisesti yhteensopiva IC5-päävirtaliitäntä |
EC5-liitin |
| Tehontarve |
Akku ja johdot sopivat järjestelmän todelliseen kuormitukseen |
90C jatkuva / 180C hetkellinen |
Tuotetiedot
| Kapasiteetti |
5200mAh |
| Nimellisjännite |
22,2V |
| Kennokokoonpano |
6S |
| Nimellisenergia |
115,44Wh |
| Täyteen ladattu jännite |
25,2V / 4,20V kennoa kohti |
| Purkausnopeus |
90C jatkuva / 180C hetkellinen |
| Suurin latausnopeus |
5C |
| Lähtöliitin |
EC5-liitin |
| Tasapainotusliitin |
JST-XH 7-napainen |
| Mitat (P × L × K) |
161 × 49 × 46mm |
| Arvioitu paino |
763 g |
| Johdon poikkipinta |
10AWG |
| Varastonumero |
520906EC5 |
Akun mitat voivat vaihdella noin 1–5 mm, ja painon toleranssi on noin ±5 g.
Tasapainoinen 5200mAh 6S -tehoakku
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C LiPo kuuluu suuritehoisten 6S-RC-mallien hyödyllisimpiin kapasiteettiluokkiin.
4000–5000mAh:n akkuun verrattuna 5200mAh tarjoaa hieman enemmän energiavaraa ilman, että koko ja paino kasvavat heti 6000–6200mAh:n akun tasolle. Noin 763 gramman painoisena se on erityisen sopiva EDF-lentokoneisiin, joissa jokainen akun kapasiteetin lisäys on tasapainotettava nousupainon ja painopisteen kanssa.
90C:n jatkuva purkausluokitus ja 10AWG:n lähtöjohdot tekevät akusta sopivan myös vaativiin harjattomiin järjestelmiin, joissa esiintyy toistuvaa kiihdytystä, suurta kaasuasentoa ja jatkuvaa virranottoa.
Miksi valita tämä akku?
-
5200 mAh:n kapasiteetti: Käytännöllinen tasapaino käyttökelpoisen energian ja asennetun akun painon välillä.
-
Paino noin 763 g: Lentokoneeseen sopivampi kuin monet suuremmat 6000–6200 mAh:n 6S-akut.
-
Jatkuva 90C:n virrankesto: Soveltuu suurivirtaisiin EDF- ja suorituskykyisiin pintasovelluksiin.
-
EC5-liitin: Liitetään suoraan EC5-järjestelmiin ja on fyysisesti yhteensopiva IC5-päävirtaliitäntöjen kanssa.
-
10 AWG:n lähtöjohdot: Suunniteltu vaativiin suurivirtaisiin 6S-asennuksiin.
-
Tavallinen 6S LiPo -jännite: Latautuu 25,2 volttiin eikä vaadi LiHV-tilaa.
6S:n 5200 mAh:n akku Eflite Airbus A320neo Twin 64 mm:n EDF:lle
CNHL Racing Series 5200 mAh 6S 90C sopii hyvin akkuluokkaan, jota Eflite Airbus A320neo Twin 64 mm:n EDF käyttää.
A320neo on suunniteltu 6S:n 3200–7000 mAh:n akuille, joissa on EC5- tai IC5-päävirtaliitäntä, joten 5200 mAh on tasapainoinen keskikapasiteetin valinta eikä poikkeuksellisen suuri akku.
Kapearunkoisessa matkustajalentokoneessa tämä kapasiteetti on erityisen houkutteleva, koska se tarjoaa käyttökelpoisesti energiaa lentoonlähtöön, kierroksiin ja ylösvetoreserviin ilman paljon suuremman 6000–7000 mAh:n kokoonpanon lisäpainoa.
Tässä akussa on EC5-liitin, joka on fyysisesti yhteensopiva lentokoneen vastaavan IC5-päävirtaliitännän kanssa. Tavallinen EC5 tarjoaa normaalin akkuvirran, mutta ei välitä Spektrum Smart -akun tietoja.
Vertaile muita kapasiteetteja Eflite Airbus A320neo -akkuvalikoimassa.
5200 mAh:n 6S-akku Eflite Habu XS 80 mm:n EDF:lle
Eflite Habu XS 80 mm:n EDF tukee 6S:n 4000–7000 mAh:n LiPo-akkuja EC5- tai IC5-liittimillä, joten tämä 5200 mAh:n CNHL Racing -akku sijoittuu hyvin tuetun kapasiteettialueen keskivaiheille.
Habu XS -lentäjille 5200 mAh tarjoaa hyödyllisen tasapainon lentoajan ja lentokoneen painon välillä. Pienemmät 4000–5000 mAh:n akut voivat tuntua kevyemmiltä, kun taas suuremmat 6000–7000 mAh:n vaihtoehdot tarjoavat enemmän energiaa lisäpainon kustannuksella.
90C-spesifikaatio tarjoaa riittävän virrankeston Habun suorituskykyiseen 80 mm:n EDF-käyttöön, ja EC5-liitin sopii suoraan sen EC5/IC5-virtajärjestelmään.
Tarkista aina painopiste, akkujen kiinnitys ja johtojen riittävä välys ennen lentoa.
Kaksi 5200 mAh:n 6S-akkua Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF -malliin
CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo sopii erityisen hyvin Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF -malliin, koska 5200 mAh on lentokoneelle tarkoitetun 4000–5200 mAh:n 6S-akkualan yläpäässä.
MiG-29 käyttää kahta keskenään yhteensopivaa 6S-akkua. Käytä tässä lentokoneessa kahta saman mallista, yhtä vanhaa, saman kuntoista ja samassa varaustilassa olevaa CNHL 5200 mAh:n akkua.
Kaksi lentokoneessa olevaa akkua eivät tarkoita, että kokoonpanosta tulee 10400 mAh:n akku. Kaksinkertaisen virtalähdeasennuksen kumpikin puoli käyttää edelleen omaa 5200 mAh:n 6S-akkua lentokoneen kytkentäjärjestelyn mukaisesti.
90C:n purkausluokitus tarjoaa runsaasti virranvaraa kahden EDF-järjestelmälle, kun taas 5200 mAh:n kapasiteetti painottaa energiavarastoa ylittämättä ilmoitettua kapasiteettiluokkaa.
Akun painolla on merkittävä vaikutus kaksimoottorisessa EDF-suihkukoneessa, joten molemmat akut on kiinnitettävä asianmukaisesti ja ilmoitettu painopiste on aina tarkistettava ennen lentoa.
Vertaa kevyitä 5000 mAh:n ja muita kahden 6S-akun vaihtoehtoja Freewing MiG-29 V1- ja V2-mallien LiPo-akuissa.
6S-akkusuositus Eflite Eratix 3D SWS 1.6m -malliin
Myös 5200 mAh:n kapasiteetti tekee tästä akusta hyödyllisen vaihtoehdon Eflite Eratix 3D SWS 1.6m -malliin, kun lentokone on määritetty toimimaan 6S-kokoonpanolla.
Noin 763 g:n akkupaino tarjoaa suurempaan 6200–7000 mAh:n akkuun verrattuna paremmat mahdollisuudet säilyttää kevyempi lentotuntuma, jota monet 3D- ja XA-lentäjät suosivat, mutta samalla käytettävissä on riittävästi kapasiteettia pidempiin lentosarjoihin.
Sopiva akku riippuu lentotyylistä: kevyemmät akut suosivat yleensä ohjattavuutta ja pienempää hitausmomenttia, kun taas suuremmat akut tarjoavat pidemmän lentoajan.
Vertaa lisävaihtoehtoja Eflite Eratix 3D SWS 1.6m -akkuvalikoimassa.
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB -akkusuositus
5200 mAh:n 6S-koko sopii myös yhteensopiviin FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB -kokoonpanoihin, joissa halutaan käyttää suorituskykyyn painottuvaa yksittäistä 6S-akkua.
Suurikokoisessa maa-ajoneuvossa 5200 mAh pitää akun painon pienempänä kuin erittäin suuren kapasiteetin akuissa, ja 90C-luokitus tarjoaa riittävän virrankeston kiihdytyksiin ja toistuviin kuormituksen muutoksiin.
Varmista aina ennen asennusta ajoneuvon tarkka versio, akkukotelo, liitin ja johtojen reititys.
Vertaile muita kapasiteetteja FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB -akkuvalikoimassa.
Freewing F-14 Twin 64 mm -akun valintahuomautus
Freewing F-14 Tomcat Twin 64 mm EDF on suunniteltu yhdelle 6S:n 4000–5000 mAh:n akulle, jossa on EC5-liitin.
Koska tämä CNHL-akku on 5200 mAh, se ylittää hieman ilmoitetun akkukapasiteettialueen. Sitä ei siksi pidä pitää F-14:n oletusakkuna vain siksi, että se on sähköisesti 6S ja käyttää EC5-liitintä.
F-14-mallissa kannattaa asettaa etusijalle akun paino, fyysiset mitat ja painopiste sekä vertailla erityisesti lentokoneeseen valittuja 5000 mAh:n luokan vaihtoehtoja.
Katso mallikohtaiset vaihtoehdot Freewing F-14 Twin 64 mm -akkuvalikoimasta.
ARRMA Kraton 6S -akun sopivuushuomautus
Tämä 5200 mAh:n Racing Series -akku voi kiinnostaa myös ARRMA Kraton 6S -omistajia, koska ajoneuvo tukee yksittäisen 6S-akun kokoonpanoja sekä EC5/IC5-virtaliitäntöjä.
Sopivuus riippuu kuitenkin tarkasta Kraton-sukupolvesta. Nykyisen Kraton 6S V6:n akkukotelon enimmäispituudeksi ilmoitetaan noin 158 mm, kun taas tämän CNHL-akun pituus on noin 161 mm. Sitä ei näin ollen pidä kuvata taatusti V6-malliin suoraan sopivaksi akuksi.
Vanhemmat BLX-, EXB- ja muunnellut kokoonpanot voivat poiketa toisistaan, joten mittaa todellinen akkukotelo sen sijaan, että luottaisit pelkästään Kraton-nimeen.
Vertaile oikein mitoitettuja yksittäisiä 6S- ja kaksiosaisia 3S-vaihtoehtoja ARRMA Kraton 6S -akkuvalikoimassa.
6S-akut speed run -rakennelmiin
Jatkuva 90C-luokitus tekee tästä akusta relevantin myös suuren virran speed run -sovelluksiin, joissa jännitteen vakaus, liittimen kapasiteetti ja akun kunto ovat tärkeitä.
Speed Run -mallien, kuten ARRMA Limitlessin, Traxxas XO-1:n ja HoBao VTE2:n, ESC, moottori, välityssuhde, jännite ja akkujärjestely voivat vaihdella huomattavasti. Siksi 6S-akku tulee valita todellisen kokoonpanon määritysten perusteella, eikä yhteensopivuutta pidä olettaa pelkän rungon perusteella.
Tutustu lisää käyttötarkoituksen mukaan valittuihin vaihtoehtoihin Speed Run -akkukokoelmassa.
5200mAh vs. 6200mAh 6S-akku
| Prioriteetti |
5200mAh 6S 90C |
6200mAh 6S 90C |
| Nimelliskapasiteetti |
5200mAh |
6200mAh |
| Arvioitu paino |
763 g |
902 g |
| Painoero |
139 g kevyempi |
139 g painavampi |
| Tärkein prioriteetti |
Pienempi paino + suorituskyky |
Pidempi käyttöaika |
| Soveltuu erityisesti |
EDF-suihkukoneet ja painoherkät mallit |
Käyttöaikaa painottavat auto- ja lentokonemallit |
5200mAh:n akku on erityisen hyvä vaihtoehto, kun akun painolla on merkitystä. 6200mAh:n vaihtoehto tarjoaa noin 19 % enemmän kapasiteettia, mutta lisää painoa noin 139 g, joten parempi valinta riippuu siitä, hyötyykö malli enemmän pienemmästä painosta vai suuremmasta energiasta.
EC5- ja IC5-liittimien yhteensopivuus
EC5- ja IC5-liittimet ovat fyysisesti yhteensopivia päävirtaliitännässä. Tämä CNHL-akku voi syöttää normaalia positiivista ja negatiivista virtaa vastaavan laitepuolen IC5-liittimen kautta, kun napaisuus ja suunta ovat oikein.
Tämä akku ei ole Spektrum Smart -akku. Se ei tarjoa automaattista akun tunnistusta, älykkään latauksen tietoja tai akkutietoja IC5-liittimen datakoskettimen kautta.
XT60-, XT90-, EC3-, IC3-, TRX- ja muut liitinjärjestelmät eivät sovi suoraan EC5-liittimeen. Käytä tarvittaessa asianmukaisesti mitoitettua sovitinta tai teetä liittimen muunnos ammattilaisella.
Lisää 6S-akkumalleja
Jos haluat hieman kevyemmän 6S-kokoonpanon, tutustu tuotteeseen CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C EC5-liittimellä.
Jos haluat enemmän kapasiteettia ja säilyttää 90C Racing Series -määrityksen, tutustu tuotteeseen CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C EC5-liittimellä.
Usein kysyttyä
Onko tämä tavallinen LiPo- vai LiHV-akku?
Tämä on tavallinen 6S LiPo-akku. Sen nimellisjännite on 22,2 V ja suurin tasapainotetun latauksen jännite 25,2 V eli 4,20 V kennoa kohden.
Sopiiko 5200 mAh Eflite Airbus A320neo -malliin?
Kyllä. A320neo tukee 6S 3200–7000 mAh:n akkuja EC5- tai IC5-liitännöillä, joten 5200 mAh sijoittuu hyvin sen tavanomaiselle akkualueelle.
Voiko tätä akkua käyttää Eflite Habu XS 80mm EDF -mallissa?
Kyllä. Habu XS tukee 6S 4000–7000 mAh:n 30+C-akkuja EC5- tai IC5-liittimillä, joten 5200 mAh sijoittuu lähelle tuetun kapasiteettialueen keskikohtaa.
Kuinka monta akkua Freewing MiG-29 V2 tarvitsee?
MiG-29 Twin 80mm EDF käyttää kahta keskenään samanlaista 6S-akkua. Kaksi 5200 mAh:n akkua sijoittuu ilma-aluksen 4000–5200 mAh:n akkualueen yläpäähän.
Onko tämä paras akku Freewing F-14 64mm -malliin?
Ei ensisijaisena suosituksena. F-14:n ilmoitettu akkualue on 6S 4000–5000 mAh, joten tämä 5200 mAh:n akku ylittää alueen hieman. Vertaa ensin mallikohtaisia 5000 mAh:n vaihtoehtoja.
Sopiiko tämä akku ARRMA Kraton 6S V6 -malliin?
Älä oleta, että akku sopii suoraan V6-malliin. Nykyisen V6-akkukaukalon ilmoitettu akun enimmäispituus on noin 158 mm, kun taas tämän akun pituus on noin 161 mm. Muissa sukupolvissa ja muokatuissa akkukaukaloissa mitat voivat poiketa.
Ovatko EC5 ja IC5 yhteensopivia?
Kyllä. EC5 ja IC5 ovat fyysisesti yhteensopivia päävirtaliitännän plus- ja miinusnavan osalta. Tämä perinteinen EC5-akku ei välitä Spektrum Smart -akkutietoja.
Pitääkö tämä akku aina ladata 5C:n nopeudella?
Ei. 5C on suurin sallittu latausnopeus, ei vaadittu normaali latausnopeus. Pienempi balanssilatausnopeus tuottaa yleensä vähemmän lämpöä ja rasittaa akkua vähemmän.
Huomautus
- Tämä on tavallinen 6S LiPo -akku, jonka suurin latausjännite on 4,20 V kennoa kohden.
- Käytä yhteensopivaa LiPo-balanssilaturia ja valitse oikea kuusikennoisen akun asetus.
- Varmista ennen käyttöä mitat 161 × 49 × 46 mm, noin 763 g:n paino ja EC5-liitin.
- EC5 ja IC5 ovat fyysisesti yhteensopivia päävirtaliitäntään, mutta tämä akku ei välitä Spektrum Smart -akkutietoja.
- Kahdella akulla varustetuissa ilma-aluksissa, kuten MiG-29:ssä, käytä keskenään samanmallisia, saman ikäisiä, samankuntoisia ja yhtä täyteen ladattuja akkuja.
- Tarkista lopullinen painopiste aina, kun akku asennetaan ilma-alukseen.
- Kiinnitä akku tukevasti ja pidä lähtö- ja balanssijohdot etäällä EDF-roottoreista, potkureista, hammaspyöristä, vetoakseleista ja terävistä reunoista.
- Älä koskaan lataa akkua valvomatta äläkä käytä turvonnutta, puhjenutta, vaurioitunutta tai ylikuumentunutta akkua.
- Anna akun jäähtyä ennen lataamista ja käytä säilytystilaa, kun akkua ei käytetä pitkään aikaan.