Losi IMSA GROM GT3 -akun päivitys: enemmän kapasiteettia kompaktissa 2S Shorty -akussa
Losi 1/12 IMSA GROM GT3 tuo Chevrolet Corvette Z06 GT3.R:n ja Ford Mustang Dark Horse GT3:n kompaktialustaisiin AWD-rata-autoihin. Molemmissa malleissa on sama alkuperäinen 2S-harjallinen voimansiirto, joten akun valinta on suoraviivaista, kunhan fyysiset mitat, kiinnitystapa ja liitinvaatimukset ovat selvillä.
Jokaisen auton mukana toimitetaan 1400 mAh:n 2S Smart LiPo -akku. Kuljettajille, jotka haluavat lisää kapasiteettia harjoituskierroksille, parkkipaikalla ajamiseen tai rentoihin rata-ajokertoihin, kompakti 2200 mAh:n 2S-akku tarjoaa vaihtoehdon nimellisjännitettä nostamatta.
Suosituksemme on CNHL Black Series 2200 mAh 7,4 V 2S Shorty 40C LiPo -akku XT60-liittimellä. Sen kompakti rakenne tarjoaa huomattavasti enemmän kapasiteettia kuin alkuperäinen akku, mutta asennus edellyttää erilaista kiinnitystapaa ja sopivaa ratkaisua virtaliittimelle.
Miksi valita 2200 mAh:n 2S-akku Losi IMSA GROM -malliin?
Akun kapasiteetti on erityisen tärkeä pienoisluokan rata-ajossa. Ajokerta koostuu usein toistuvista kiihdytyksistä, jarrutuksista ja kaarreajosta, ei yhdestä kovavauhtisesta ajosta. Suurempi käyttökelpoinen kapasiteetti voi vähentää tarvetta pysähtyä lataamaan akku rentojen ajokertojen välillä.
CNHL 2200 mAh Shorty tarjoaa kolme käytännön etua:
- 57 % suurempi nimelliskapasiteetti: 2200 mAh verrattuna mukana toimitettavaan 1400 mAh:n akkuun tarjoaa enemmän varastoitua energiaa mahdollisesti pidempiä ajokertoja varten.
- Kompaktit mitat: 76 mm:n pituinen akku on 25 mm alkuperäistä Spektrum-akkua lyhyempi.
- 40C:n jatkuva purkautumisluokitus: Suunniteltu syöttämään virtaa vaativiin RC-käyttökohteisiin alkuperäisen ajoneuvon 7,4 V:n nimellisjännitteen ja 2S-käyttöjännitteen säilyessä ennallaan.
Todellinen käyttöaika riippuu kaasun käytöstä, ajoalustasta, akun kunnosta ja ajoneuvon kokoonpanosta. Suurempi kapasiteetti ei takaa vastaavasti pidempää ajoaikaa eikä nosta alkuperäisen moottorin enimmäiskäyttöjännitettä.
Alkuperäinen 1400 mAh:n akku vs. CNHL 2200 mAh:n akku: akkuvertailu
| Tekniset tiedot | Alkuperäinen Spektrum-akku | CNHL Shorty -päivitys |
|---|---|---|
| Kapasiteetti | 1400 mAh | 2200 mAh (+57 %) |
| Jännite | 7,4 V / 2S | 7,4 V / 2S |
| Purkautumisluokitus | 30C | 40C jatkuva |
| Mitat (L × W × K) | 101 × 31 × 21 mm | 76 × 34 × 19 mm |
| Paino noin | 85 g | 103 g |
| Akun rakenne | Kovakuorinen | Pehmeäkuorinen |
| Virtaliitin | IC2 Smart | XT60 |
| Kiinnitys | Smart Fit -kiinnike | Hihna / tarranauha |
Tekniset tiedot ovat valmistajan ilmoittamia nimellisarvoja. Akun todelliset mitat ja paino voivat vaihdella. CNHL-akku painaa noin 18 g enemmän kuin vakiomallinen Spektrum-akku, vaikka se on lyhyempi.
Sopiiko CNHL 2200 mAh:n Shorty Losi IMSA GROM GT3:een?
Losi IMSA GROM GT3:n julkaistu akun enimmäiskoko on 101 × 34 mm. CNHL 2200 mAh:n Shorty-akun mitat ovat 76 × 34 × 19 mm, joten sen nimellispituus ja -leveys pysyvät julkaistujen rajojen sisällä.
CNHL-akku on kuitenkin alkuperäistä kovakuorista akkua lyhyempi, eikä sitä ole suunniteltu lukittumaan alkuperäiseen Smart Fit -pidikejärjestelmään samalla tavalla. Sen nimellisleveys on 34 mm, joten julkaistuun enimmäisleveyteen ei jää lainkaan lisävaraa. Tarkista akun todelliset mitat ja välykset ennen asennusta.
Shorty-LiPo-akun kiinnittäminen
IMSA GROM -pakkaukseen sisältyy perinteinen tarranauhainen akun kiinnityshihna ja vaahtomuovipehmuste, jotka tarjoavat vaihtoehdon pikavaihtoakkujärjestelmälle erilaisia akkukokoonpanoja varten.
- Irrota kori ja tarkista akun kiinnittämiseen käytettävissä oleva tila.
- Aseta CNHL Shorty -akku paikalleen niin, että johtojen ja alustan osien ympärille jää riittävästi tilaa.
- Käytä mukana toimitettua akun kiinnityshihnaa tai sopivaa tarranauhakiinnitystä sekä tarvittaessa asianmukaista sähköä johtamatonta pehmustetta.
- Varmista, ettei akku pääse liukumaan tai nousemaan eikä osu liikkuviin osiin.
- Varmista ennen ajoa, että kori sulkeutuu kunnolla ja ettei virta- tai tasapainotusjohtoja jää puristuksiin.
Akku on tärkeämpää kiinnittää tukevasti kuin vaihtaa nopeasti. Älä koskaan käytä ajoneuvoa, jos akku on löysällä, äläkä luota pelkkään liimaan, ellei kiinnitysjärjestelmää ole suunniteltu ja testattu siihen tarkoitukseen.
XT60–IC2: CNHL-akun liittäminen IMSA GROMiin
Vakiomallisessa Losi IMSA GROM GT3:ssa on IC2-virtaliitin, kun taas suositellussa CNHL 2200 mAh:n akussa on XT60-liitin. Näitä liittimiä ei voi kytkeä suoraan toisiinsa.
XT60-liittimellä varustetun akun käyttö edellyttää oikein päin kytkettyä ja virrankestoltaan sopivaa XT60–IC2-sovitinta tai liittimen asianmukaista vaihtamista. Ajoneuvossa on 25 A:n ESC, joten sovitin on valittava odotetun sähkökuormituksen, ei pelkän liittimen muodon perusteella.
CNHL tarjoaa myös yhteensopiviin pienvirtasovelluksiin kahden XT60-IC2-sovitinkaapelin pakkauksen. Tätä 22 AWG:n sovitinta ei ole testattu IMSA GROM -voimansiirron kuormituksella, joten sen soveltuvuutta tähän ajoneuvoon ei pidä olettaa ilman sähköteknistä varmistusta.
Tavallinen CNHL LiPo -akku ei tue Spektrum Smart -akkujen tiedonsiirtoa. Liitinsovitin voi oikein käytettynä muodostaa sähköisen virtaliitännän, mutta se ei muuta akkua Spektrum Smart -akuksi.
CNHL 2S LiPo -akun lataaminen
Losi IMSA GROM GT3:n mukana toimitetaan Spektrum S10 Smart G2 Mini USB-C -laturi mukana tulevaa Smart-akkua varten. Laturi on tarkoitettu yhteensopiville Spektrum Smart -akuille, eikä sitä pidä käyttää CNHL 2200 mAh:n tavallisen LiPo-akun lataamiseen.
Käytä sopivaa tavallista 2S LiPo -tasapainolaturia, joka tukee akun virtaliitäntää ja JST-XH-tasapainotusjohtoa. Täyteen ladatun akun vakiojännite on yhteensä 8,4 V (4,20 V kennoa kohti). Noudata akun ja laturin ohjeita latausvirrasta, säilytyksestä ja turvallisesta käsittelystä.
Akkuvaihtoehdot harjoitteluun, kerhokilpailuihin ja vapaa-ajan ajoon
IMSA GROM GT3 on suunniteltu helppokäyttöiseksi 2S-nelivetoautoksi. Pienemmillä asfalttiradoilla ennakoitava käsiteltävyys ja tasainen ajotyyli voivat olla tärkeämpiä kuin huippunopeus suorilla.
Epävirallisiin harjoituksiin ja rajoittamattomiin ajokertoihin suuremman kapasiteetin 2S-akku voi olla hyödyllinen, sillä se vähentää akunvaihtojen tarvetta. Järjestetyissä vakioluokkien kilpailuissa tarkista aina, edellyttääkö luokka alkuperäistä 1400 mAh:n akkua tai asettaako se rajoituksia akun kapasiteetille, painolle, liittimille ja kiinnitystavoille.
Vakiomallinen harjallinen voimansiirto on suunniteltu 2S-käyttöön. 3S-akku ei ole vakiomallisen elektroniikan tavanomainen päivitys. Moottorin, nopeudensäätimen tai välityksen muutokset edellyttävät erillisiä yhteensopivuustarkistuksia, ja ne voivat tehdä autosta kelpaamattoman vakioluokissa kilpailemiseen.
Losi IMSA GROM GT3 -akun usein kysytyt kysymykset
Mitä akkua Losi IMSA GROM GT3 käyttää?
Sekä Corvette Z06 GT3.R- että Mustang Dark Horse GT3 -malleissa on Spektrum 1400 mAh 7,4 V 2S 30C Smart G2 -kovakuorinen LiPo-akku IC2-liittimellä.
Voinko päivittää 1400 mAh:n akun 2200 mAh:n akkuun?
2200mAh:n tavallinen 2S LiPo säilyttää alkuperäisen nimellisjännitteen ja kasvattaa nimelliskapasiteettia noin 57 %. CNHL Shorty on lupaava kokoon perustuva päivitysvaihtoehto, kunhan akku kiinnitetään tukevasti ja kytketään asianmukaisesti luokitelluilla komponenteilla. Ajoneuvokohtaista sähkö- ja kiinnitystestiä suositellaan silti.
Sopiiko CNHL 2200mAh -akku Smart Fit -akkukoteloon?
Sen nimellismitat 76 × 34 mm mahtuvat Losin ilmoittamaan 101 × 34 mm:n tilaan, mutta akku ei kiinnity samalla tavalla paikoilleen kuin alkuperäinen akku. Kiinnitä akku tukevasti hihnalla ja varmista akun todellinen tila, korkeus ja johtojen reititys.
Tarvitsenko XT60–IC2-adapterin?
Kyllä, jos säilytät auton IC2-virtaliittimen ja akun XT60-liittimen. Adapterissa on oltava oikea liitinsuunta ja napaisuus sekä riittävä virrankesto autoon. Älä oleta, että kaikki XT60–IC2-adapterit sopivat 25 A:n nimellisvirralle tarkoitetulle nopeudensäätimelle.
Voinko ladata CNHL-akun mukana toimitetulla Spektrum USB-C -laturilla?
Ei. Mukana toimitettu Spektrum S10 Smart G2 Mini on tarkoitettu yhteensopiville Spektrum Smart -akuille. Lataa tavallinen CNHL 2S -akku sen sijaan yhteensopivalla LiPo-tasapainolaturilla.
Tekeekö 2200mAh:n akku IMSA GROMista nopeamman?
Ei sellaisenaan. Sekä alkuperäisen akun että CNHL-päivityksen nimellisjännite on 7,4 V eli 2S. Suurin hyöty on suurempi kapasiteetti, ei taattu huippunopeuden tai kiihtyvyyden kasvu.
Voinko käyttää 3S LiPo -akkua vakiomallisessa IMSA GROMissa?
Ei. Alkuperäinen harjallinen moottori ja nopeudensäädin on määritetty 2S-virralle. 3S-kokoonpano edellyttää erikseen varmistettuja muutoksia, eikä sitä pidä pitää yhteensopivana vakiomallisen auton kanssa.
Sopiiko sama akku sekä Corvette- että Mustang-versioon?
Sekä LOS-2165T1 Corvette että LOS-2165T3 Mustang käyttävät Losi IMSA GROM GT3 2S -alustaa, ja niille ilmoitetut akkuvaatimukset ovat samat. Samat mitat, kiinnitystarkistukset ja sähkötekniset seikat koskevat molempia.
Tutustu muihin CNHL RC -akkuihin ja lisävarusteisiin
Etsitkö akkuja toiselle Losi-alustalle tai vertailetko erikokoisia 2S-akkuja? Tutustu näihin CNHL-mallistoihin ja löydä lisää vaihtoehtoja:
- LiPo-akut Losi RC-autoihin
- CNHL 2S LiPo -akut
- CNHL RC-autoakut
- RC-akkuliittimet ja -adapterit
- ISDT RC-akkulaturit
Viimeinen sopivuushuomautus: CNHL 2200mAh 2S Shortya suositellaan arvioitavaksi suurempikapasiteettisena vaihtoehtona sen nimellismittojen ja sähköisten ominaisuuksien perusteella. Varmista akun todellinen tila, hihnakiinnityksen pitävyys, liittimen virrankesto ja asianmukainen tasapainolataus ennen käyttöä. Kilpailukäyttöön sovelletaan paikallisia kilpailusääntöjä.
