CNHL Ultra-ohut Racing -sarjan LiHV 4600mAh 130C 2S1P 7,6V Shorty LiPo -akku kovakotelolla ja XT60-liittimellä

Nopea sopivuustarkistus

CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 mAh 7,6 V 2S 130C Shorty -hartikotelakku on suunniteltu RC-rakennelmiin, joissa akun paksuus, painonjakauma ja tilankäyttö alustassa ovat yhtä tärkeitä kuin kapasiteetti.

Sen erottuvin ominaisuus on 18 mm:n erittäin ohut profiili. Noin 96 × 46 × 18 mm (P × L × K) ja vain 167,5 g painava shorty-hartikoteloakku sopii erityisen hyvin drift-autoihin, lowrider-autoihin, ryömijöihin ja muihin alustoihin, joissa ohuempi ja kevyempi akku voi antaa enemmän vapautta akun sijoitteluun ja painon tasapainotukseen.

Akussa on 5 mm:n bullet-liitäntä kotelossa ja XT60-lähtöjohto, joka yhdistää suorituskykyisten koteloakkujen modulaarisen liitäntätyylin ajoneuvon puoleiseen XT60-liitäntään.

Tuotetiedot

Akun mitat voivat vaihdella noin 1–5 mm, ja painon toleranssi on noin ±5 g.

Vain 18 mm paksu: erittäin ohut 2S-shorty-akku

Tämän akun erottuva ominaisuus on sen 18 mm:n paksuus. Monet perinteiset 2S-hartikotelakut vievät huomattavasti enemmän pystysuuntaista tilaa, kun taas tämä CNHL Ultra-Thin -akku tiivistää 4600 mAh:n kapasiteetin matalaprofiiliseksi shorty-malliksi.

Ero on merkityksellinen ajoneuvoissa, joissa akun korkeus vaikuttaa alustan rakenteeseen, painopisteeseen tai komponenttien sijoitteluun. Ohuempi akku voi luoda lisää tilaa korin, elektroniikan ja akun kiinnitysjärjestelmän ympärille sekä antaa enemmän vapautta massan sijoitteluun alustassa.

Noin 167,5 gramman painoisena akku on myös suhteellisen kevyt kovakoteloiseksi 4600 mAh:n akuksi, joten se sopii erityisen hyvin drift-autoihin ja muihin ajettavuudeltaan herkkiin kokoonpanoihin.

Miksi valita tämä akku?

• 18 mm:n erittäin ohut profiili: Tarjoaa enemmän tilaa alustalle kuin monet perinteiset kovakoteloiset akut.
• 96 mm:n shorty-pituus: Hyödyllinen säädettävissä ja kompakteissa shorty-akkuratkaisuissa.
• Paino noin 167,5 g: Auttaa pitämään akun massan pienenä ajettavuudeltaan herkissä RC-kokoonpanoissa.
• 4600 mAh:n kapasiteetti: Tasapainottaa käyttöajan ja kompaktit mitat.
• 130C:n jatkuva purkuvirta: Suunniteltu vaativiin harjattomilla moottoreilla varustettuihin RC-kilpa- ja driftijärjestelmiin.
• 5 mm:n bullet-kovakoteloliitäntä: Modulaarinen akkuliitäntä, jota käytetään yleisesti suorituskykyisissä RC-kokoonpanoissa.
• XT60-lähtöjohto: Kätevä ajoneuvoissa, joissa johdotus on valmiiksi toteutettu XT60-liitännälle.

Kevyt shorty-akkuratkaisu HPI Stage D10 -mallille

CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600 mAh 2S 130C Shorty on erityisen kiinnostava HPI Stage D10 -mallille, koska alusta mahdollistaa akun sijainnin hyödyntämisen osana kokonaisajettavuuden säätöä.

Noin 96 mm pitkä, 18 mm paksu ja 167,5 g painava akku tarjoaa drift-kuljettajille kompaktin ja kevyen vaihtoehdon suuremmille shorty-akuille.

Erittäin ohut rakenne voi olla hyödyllinen akun korkeutta ja sijoittelua kokeiltaessa, ja lyhyempi akkurunko jättää enemmän säätövaraa säädettävän akun kiinnitysalueen ympärille.

Driftausalustan säädössä pienempi akun massa ei automaattisesti tee autosta nopeampaa. Se muuttaa massan jakautumista, mikä voi vaikuttaa suunnanvaihdon reagointiin, takapitoon ja alustan yleiseen tuntumaan. Siksi tämä akku sopii erityisesti kuljettajille, jotka säätävät aktiivisesti akun sijaintia sen sijaan, että asentaisivat yksinkertaisesti suurimman saatavilla olevan kapasiteetin akun.

XT60-lähtöjohto sopii myös Stage D10 -kokoonpanoihin, joissa käytetään XT60-virtaliitäntää, joten päävirtapiiriin ei tarvita ylimääräistä sovitinta.

Vertaa tätä kevyttä 4600 mAh:n vaihtoehtoa suuremman kapasiteetin shorty-akkuihin CNHL:n HPI Stage D10 -akkuvalikoimassa.

Erittäin ohut 2S-akku RC drift-autoihin

Shorty-mittojen, akun ohuuden ja noin 167,5 gramman painon yhdistelmä tekee tästä akusta erityisen sopivan 2S RC drift-autoihin.

Drift-alustoissa on usein useita akun kiinnityspaikkoja, koska akun sijainti vaikuttaa etu- ja takapään tasapainoon, hitausmomenttiin sekä taka-akselin kuormitukseen. Erittäin ohut akku tuo säätöön uuden muuttujan pienentämällä akun viemää pystysuuntaista tilaa.

Myös 130C-luokitus tarjoaa yhteensopiville harjattomille drift-järjestelmille huomattavan virransyöttökyvyn, vaikka todellinen virrantarve riippuu ESC:stä, moottorista, välityksistä, boost- ja turboasetuksista, renkaiden pidosta sekä ajotyylistä.

Kompakti akk vaihtoehto Redcat Caprice Classic Lowrideriin

Tätä 4600 mAh:n shorty-akkua voidaan harkita myös yhteensopiviin Redcat Caprice Classic RC Lowrider -kokoonpanoihin, joissa kompakti 2S-akku ja XT60-liitäntä ovat sopivia.

Lowriderissa hyöty on erilainen kuin kilpailukäyttöön tarkoitetussa drift-autossa. Akun paksuudella ja kokonaismitoilla on merkitystä, koska alustaan on mahduttava voimansiirron ja elektroniikan lisäksi myös jousitus- ja hyppymekanismit.

Lyhyt, 96 mm:n akku voi tarjota enemmän vapautta komponenttien sijoitteluun, ja 4600 mAh:n kapasiteetti tarjoaa hyödyllisesti energiaa kruisailuun ja toistuviin scale-toimintoihin.

Varmista aina ennen asennusta jännite, akkutila, XT60-johdotus ja liikkuvien jousitusosien ympärille jäävä tila.

Vertaa muita sopivia vaihtoehtoja Redcat Caprice Classic RC Lowrider -akkuvalikoimassa.

2S Shorty LiHV FMS FCX10 -rakennelmiin

Akun kompaktien mittojen ansiosta se sopii myös yhteensopiviin FMS FCX10 -polkuajo- ja scale-rakennelmiin, joissa ajoneuvoon mahtuu 96 × 18 × 46 mm:n kovakuorinen akku.

Crawler-käytössä erittäin ohut rakenne voi olla hyödyllinen, kun akun sijoittelulla säädetään alustan tasapainoa. Matalampi akku voi tarjota enemmän joustavuutta kuin perinteinen täyskorkea kovakuorinen akku, kun painoa sijoitetaan ajoneuvon sisällä.

4600 mAh:n kapasiteetti tarjoaa myös huomattavasti enemmän energiaa kuin pienet kilpailukäyttöön tarkoitetut crawler-akut, joten se soveltuu paremmin pidempiin ajosessioihin poluilla silloin, kun suurempi kapasiteetti ja paino sopivat rakenteeseen.

Varmista ennen käyttöä tarkka FCX10-versio, akkukotelo, liitin, kiinnityshihnan järjestely ja tuettu akun enimmäisjännite.

Tutustu lisää vaihtoehtoihin FMS FCX10 -akkuvalikoimassa.

Erittäin ohuen shorty-akun ja tavanomaisen shorty-akun vertailu

5 mm:n bullet-liitäntä ja XT60-lähtöjohto

Tässä akussa käytetään 5 mm:n bullet-liitännällä varustettua kovakoteloa. Mukana toimitettava lähtörakenne yhdistää kovakoteloisen akun ajoneuvon puoleiseen XT60-liitäntään.

Tämä eroaa pehmeäkoteloisesta akusta, jonka XT60-kaapeli tulee pysyvästi ulos akkupaketista. Modulaarinen kovakotelorakenne on hyödyllinen suorituskykyisissä RC-sovelluksissa, koska ulkoiset johdot voidaan reitittää alustaan sopivalla tavalla.

Jos ajoneuvossasi käytetään EC3-, IC3-, EC5-, IC5-, T/Dean- tai muuta liitintä, akku ei kytkeydy suoraan XT60:n kautta. Käytä koko virtajärjestelmälle sopivaa, asianmukaisesti mitoitettua johtoa, sovitinta tai ammattilaisen tekemää liitinmuunnosta.

LiHV-lataus ja enimmäisjännite

Tämä on 2S LiHV -akku. Täyteen ladattuna LiHV-tilassa akun enimmäisjännite on 4,35 V kennoa kohti eli yhteensä 8,70 V.

Vanhemmissa akkukuvauksissa joskus esiintyvää alkuperäistä 4,38 voltin arvoa ei pidä käyttää lataustavoitteena. 4,35 V kennoa kohti on tämän akun suurin LiHV-latausjännite.

Älä oleta, että kaikki “2S-yhteensopiviksi” kuvatut ajoneuvot tukevat 8,70 volttia. Jotkin ESC:t on suunniteltu tavallisen 2S LiPo -akun 8,40 voltin enimmäisjännitteen mukaan.

Jos täyttä LiHV-yhteensopivuutta ei ole vahvistettu, tämän akun voi ladata tasapainotetusti tavallisen LiPo-akun rajaan, joka on 4,20 V kennoa kohti eli yhteensä 8,40 V.

Ilmoitettu 5C-arvo on suurin latausnopeus. Tavanomaiseen lataukseen suositellaan tasapainotettua 1C-latausnopeutta, kun latausnopeus ei ole etusijalla.

UKK

Kuinka ohut tämä akku on?

Akun paksuus on noin 18 mm. Sen täydelliset mitat ovat 96 × 18 × 46 mm järjestyksessä P × L × K.

Miksi käyttää erittäin ohutta shorty-akkua?

Erittäin ohut akku vie vähemmän pystysuuntaista tilaa alustassa ja voi antaa enemmän vapautta akun sijoitteluun, painopisteen säätöön ja elektroniikan sijoittamiseen.

Sopiiko tämä akku HPI Stage D10:een?

Se on kevyt ja kestävä shorty-vaihtoehto Stage D10 -kokoonpanoihin, joihin sen mitat 96 × 18 × 46 mm sopivat. Sen pieni massa ja ohut profiili ovat erityisen merkityksellisiä, koska akun sijoittelu on osa Stage D10 -alustan säätöstrategiaa.

Onko XT60-liitin kiinnitetty suoraan hardcase-koteloon?

Akussa on 5 mm:n bullet-liittimellä varustettu hardcase-liitäntä ja XT60-lähtöjohto. Tätä ei pidä sekoittaa softcase-akkuun, jossa on pysyvästi kiinnitetty XT60-kaapeli.

Onko tämä akku tavallinen LiPo vai LiHV?

Tämä on 2S LiHV -akku, jonka nimellisjännite on 7,6 V ja täyteen ladatun akun enimmäisjännite 8,70 V.

Voinko ladata tämän akun vain 8,40 volttiin?

Kyllä. LiHV-akun voi tasapainottaa tavalliseen 2S LiPo -rajaan eli 8,40 volttiin, kun täyttä LiHV-jännitettä ei tarvita tai sen yhteensopivuutta ajoneuvon elektroniikan kanssa ei ole vahvistettu.

Tarkoittaako 130C sitä, että ajoneuvo kuluttaa aina erittäin paljon virtaa?

Ei. 130C on akun ilmoitettu purkausluokitus. Todellisen virrankulutuksen määrittävät moottori, ESC, välitykset, tehostusasetukset, ajoneuvon paino, pito ja ajo-olosuhteet.

Tulisiko tämä akku aina ladata 5C:llä?

Ei. 5C on määritetty enimmäislatausvirta. Tavanomaisessa latauksessa suositellaan tasapainotettua 1C:n virtaa, jos latausaika ei ole etusijalla.

Huomautus

• Tämä on 2S LiHV -akku, jonka enimmäislatausjännite on 4,35 V kennoa kohden.
• Käytä yhteensopivaa tasapainotuslaturia ja valitse LiHV-tila vain, kun latausjännite ylittää tavallisen LiPo-jännitteen.
• Älä käytä lataustavoitteena 4,38 V:tä kennoa kohden; täyteen ladatun akun enimmäisjännite on 4,35 V kennoa kohden.
• Jos täyttä LiHV-tukea ei ole vahvistettu, akun voi ladata tavalliseen 8,40 V:n / 4,20 V:n kenno­kohtaiseen LiPo-rajaan.
• Varmista ennen käyttöä mitat 96 × 18 × 46 mm, noin 167,5 g:n paino ja shorty-akulle tarkoitettu kiinnitys.
• Varmista, että 5 mm:n bullet-liittimellä varustettu hardcase-liitäntä ja XT60-lähtöjohto sopivat ajoneuvon johdotukseen.
• Kiinnitä akku tukevasti ja pidä virta- ja tasapainotusjohdot erossa hammaspyöristä, vetoakseleista, jousituksen osista ja alustan terävistä reunoista.
• Älä koskaan lataa akkua valvomatta äläkä käytä turvonnutta, puhjen­nutta, vaurioitunutta tai ylikuumentunutta akkua.
• Anna akun jäähtyä ennen lataamista ja käytä säilytystilaa, kun akkua ei käytetä pitkään aikaan.

CNHL LiPo -akut tulevat 90 päivän takuun kanssa ostopäivästä lukien, ellei tuoteluettelossa toisin mainita.

Tämä takuu kattaa alkuperäiset materiaalien ja työn laadun viat. Se ei kata normaalia kulumista, pullistumista, turpoamista, ylilatausta, ylilatausta, väärää säilytystä, kolhuja tai vesivahinkoja, liittimien vaihtoja tai mitään vahinkoja, jotka johtuvat väärinkäytöstä tai huonosta käsittelystä.

Jos huomaat, että meiltä ostettu akku on viallinen 90 päivän takuuajan sisällä, ota yhteyttä meihin järjestääksesi palautuksen tarkastusta varten. Arviointimme perusteella me yleensä korjaamme, vaihdamme tai tarjoamme sopivan ratkaisun ilman lisäkustannuksia.

Maan tai alueen on vastattava toimitusvarastoa

US-varasto

Yhdysvaltain varastosta tilaukset lähetetään yleensä 1-2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS-palvelun kautta (ilmainen toimitus yli $79 tilauksissa), toimitusaika on 3-7 työpäivää.

EU-varasto

EU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.

UK-varasto

UK-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodel/Hermes/DPD -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 69 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.

Joillekin alueille, mukaan lukien Highlands & Islands, Channel Islands, Pohjois-Irlanti, Isle of Man ja Isle of Wight, saatetaan periä lisätoimitusmaksuja.

AU-varasto

AU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 79 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.

CA-varasto

CA-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS/FedEx/CA Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 99 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.

Globaali varasto

Globaali varasto: tilaukset lähetetään yleensä tavallisella toimituksella 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 15–25 päivää.