Meilleure batterie LiPo pour Freewing Ares 3D EDF Jet (versions 6S vs 8S)

Découvrez le Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Pilotes EDF—avez-vous déjà souhaité que votre jet puisse stationner comme un avion 3D à hélice puis enchaîner des roulis de couple, des cobras et d'autres acrobaties post-décrochage ? C'est exactement ce que le Freewing Ares 3D EDF Jet a été conçu pour offrir. Co-développé avec le champion d'acrobatie Sebastiano Silvestri, l'Ares rend le vol 3D sur un EDF de 90 mm naturel, répétable et—plus important encore—amusant.

Les deux technologies qui créent la magie

Vous vous demandez peut-être en quoi l'Ares diffère des jets vectoriels populaires comme le Su-35 ou des jets sportifs agiles comme l'Avanti. La réponse tient à deux technologies qui fonctionnent ensemble :

• Vecteur de poussée à double axe – Une buse repensée limite la perte de poussée à moins de 6%, il y a donc assez de puissance utilisable en vol stationnaire pour contrôler avec autorité le tangage et le lacet.
  
• Double gyros – Un gyro stabilise les surfaces de contrôle, et l'autre gère le vecteur de poussée. La séparation des tâches maintient l'Ares précis à un angle alpha élevé où les surfaces normales commencent à perdre leur efficacité.
  

Ajoutez le système de poids CG ajustable, les ailes à dégagement rapide, les fences d'aile qui aident au vol en couteau, et une unité EDF haute puissance, et vous obtenez un jet de 90 mm qui peut vraiment entrer, maintenir et sortir d'un vol stationnaire sur commande.

Ares 3D vs. autres jets EDF

Ce que chaque caractéristique vous apporte (version simple)

6S vs 8S : Choisissez votre style

Les versions 6S Haute Performance et 8S Ultra Performance utilisent toutes deux des connecteurs EC5. Le vol réel montre que les batteries 5000–5200mAh sont idéales pour le poids, le CG et le temps de vol stationnaire.

• Choisissez 6S si vous passez d'un jet sportif et souhaitez goûter au 3D EDF sans transporter une énorme batterie. Il est plus léger et ludique, et vous pouvez même voler sans train d'atterrissage pour une sensation encore plus agile.
• Choisissez 8S si vous vivez pour le 3D. Plus de puissance, une réponse des gaz plus vive et une « marge » supplémentaire en vol stationnaire vous donnent la confiance pour sauver le jet et enchaîner de plus longues séquences 3D.

Meilleures batteries CNHL LiPo (EC5)

Pour 8S (2× 4S en série) : CNHL G+Plus 5000mAh 14.8V 4S 70C (EC5) ou CNHL Racing 5200mAh 14.8V 4S 90C (EC5).
Pour 6S (pack unique) : CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C (EC5) ou CNHL Racing 5200mAh 22.2V 6S 90C (EC5).

Visez 5000–5200mAh. Les packs plus légers réduisent le temps de stationnaire ; les packs plus lourds ajoutent de la masse sans améliorer l'équilibre.

Conseils de configuration radio pro (Copier & Voler)

Vous voulez tirer le meilleur parti du Ares 3D EDF Jet ? Une radio 13 canaux vous permet de profiter de l'inversion de poussée, des réglages double gyroscope et des volets divisés avec mixage ailerons. Vous ne savez pas par où commencer ? Utilisez cette fiche de démarrage rapide :

Double taux & expo : Sport 70 % / 25 % expo ; 3D 100 % / 35 % expo.
Limite vectorielle basée sur la manette des gaz : Gardez le vectoring complet en dessous d'environ 50 % des gaz ; réduisez-le à environ 30 % à partir de 70 %+ pour éviter le sur-contrôle à grande vitesse.
Sécurité : Gardez un interrupteur unique « gyro off » et un « verrouillage inverse » pour le dépannage.

Premiers trois vols : un script de réglage simple

1. Vol 1 — Réglage & Confiance : Volez en modes Sport sans vectoring ; réglez les surfaces ; confirmez les lignes droites, les approches propres et le décollage/atterrissage sur herbe si nécessaire.
2. Vol 2 — Vérification High-Alpha & Vector : Activez le vectoring ; ralentissez en high-alpha ; ajoutez de petites entrées vectorielles pour stabiliser le tangage/direction ; augmentez le gain Gyro B jusqu'à ce que le nez cesse de chercher sans osciller.
3. Vol 3 — Temps 3D : Passez aux taux 3D ; entraînez les entrées en stationnaire, les roulis de couple et les moulinets ; affinez l'expo et l'EPA pour que le modèle suive sans « S » ni tremblements.

FAQ (Questions des pilotes)

• La version 6S peut-elle faire du stationnaire ? Oui — les versions 6S et 8S peuvent faire du stationnaire. Le 8S offre simplement plus de « marge ».
• Quelle taille de pack est la meilleure ? 5000–5200mAh maintient l'équilibre entre CG, poids et temps de stationnaire.
• Quelle est la durée de vol ? Environ 3,5 à 4,5 minutes en mixte. Le stationnaire soutenu consomme plus vite (≈1 minute).
• Combien de voies me faut-il ? Vous pouvez « vous débrouiller » avec 9, mais 13 vous permet de profiter de toutes les fonctionnalités.
• Champ d'herbe ? Oui — le rapport poussée/poids est élevé ; la distance de roulage est courte et stable.
• Pourquoi le roulis lent en stationnaire ? Peu de flux d'air sur les ailerons ; attendez-vous à un certain roulis de couple — inclinez légèrement face au vent pour le stopper.

Prêt à alimenter votre Ares ? Consultez notre Collection de batteries LiPo Freewing Ares 3D EDF Jet pour les meilleures options de batteries LiPo CNHL (EC5) pour 6S et 8S.