CNHL Batteries Lipo
CNHL vise à fournir des batteries Li-Po de haute qualité et des produits RC à tous les passionnés de loisirs avec un excellent service client et des prix compétitifs
Si vous êtes passionné de voitures RC, de drones ou d'autres loisirs haute performance, vous avez probablement entendu des histoires d'horreur sur les batteries LiPo. Le signe le plus courant et visible d'un problème est lorsqu'une batterie commence à gonfler comme un coussin. C'est ce qu'on appelle une batterie LiPo gonflée. C'est un signe d'alerte clair qu'il y a un problème interne. Comprendre pourquoi cela se produit et quoi faire n'est pas seulement une question de protection de votre matériel—c'est aussi une question de sécurité pour vous et votre domicile face à un risque potentiel d'incendie.
Une batterie LiPo ne gonfle pas sans raison. Le gonflement est causé par l'accumulation de gaz à l'intérieur de la pochette scellée de la batterie. Ce gaz est un sous-produit d'une réaction chimique interne qui a mal tourné. Plusieurs facteurs peuvent déclencher ce processus dangereux, mais ils se résument presque tous à une mauvaise utilisation ou à des dommages.
C'est l'un des coupables les plus courants. Si vous utilisez les mauvais réglages de chargeur ou si votre chargeur dysfonctionne, il peut forcer trop de tension dans les cellules de la batterie. Cela surcharge la chimie interne, provoquant la décomposition de l'électrolyte et la libération de gaz. C'est comme surgonfler un pneu—finalement, quelque chose doit céder.
Tout comme la surcharge est mauvaise, il en va de même pour une décharge trop profonde. Chaque batterie LiPo a une tension minimale sûre. Si vous la dépassez, la structure interne des cellules peut être endommagée de façon permanente. Lorsque vous essayez de recharger une batterie trop déchargée, elle devient instable, ce qui entraîne une accumulation de gaz et un gonflement. C'est pourquoi les alarmes de basse tension sur vos appareils sont si importantes.
Les batteries LiPo sont fragiles. Un crash violent avec votre drone, faire tomber la batterie sur un sol en béton, ou la percer accidentellement avec un outil peut provoquer un court-circuit interne. Ce dommage immédiat peut entraîner un gonflement très rapide et dangereux. Même écraser ou enfoncer la batterie pendant le stockage peut compromettre ses couches internes et causer des problèmes plus tard.
La chaleur est l'ennemi de toute batterie, mais surtout des LiPo. Utiliser ou charger une batterie déjà chaude par l'usage peut accélérer les réactions chimiques internes, conduisant à la génération de gaz. Laisser vos batteries dans une voiture chaude en été est l'une des pires choses à faire, car les températures élevées soutenues dégradent la batterie et peuvent facilement la faire gonfler.
Bien que rare, cela peut arriver. Un défaut dans le processus de fabrication peut rendre une batterie instable dès le premier jour. C'est pourquoi il est si important d'acheter auprès de sources réputées. Une batterie mal fabriquée est un risque, peu importe la façon dont vous la traitez.
Les batteries LiPo ne durent pas éternellement. Chaque fois que vous chargez et déchargez une batterie, de petits changements se produisent dans sa chimie interne. Sur des centaines de cycles, cette usure naturelle peut rendre la batterie moins stable et plus sujette au gonflement, même si vous en avez pris soin parfaitement.
Cela peut être causé par un dommage physique ou parfois simplement un défaut de fabrication. Lorsque les couches positives et négatives à l'intérieur de la batterie se touchent, cela crée un court-circuit. Cela provoque une décharge massive et incontrôlée d'énergie, générant une chaleur intense et beaucoup de gaz très rapidement, conduisant à une batterie LiPo dangereusement gonflée.
La première chose à comprendre est qu'une batterie LiPo gonflée ne va pas nécessairement exploser à tout moment. Le gonflement est une mesure de confinement — la pochette flexible se dilate pour contenir les gaz inflammables créés à l'intérieur. C'est un signe que la batterie a échoué en interne.
Cependant, cette pochette ne peut contenir qu'une certaine quantité. Une batterie LiPo gonflée est très instable. La situation devient extrêmement risquée si vous remarquez l'un de ces signes :
Si vous voyez l'un de ces signes, le risque que la batterie prenne feu (un événement souvent appelé "venting with flame") est extrêmement élevé. Bien qu'une "explosion" complète soit rare, un incendie LiPo est extrêmement intense et peut enflammer rapidement les matériaux environnants. La leçon tirée des incidents de sécurité est toujours la même : une batterie gonflée est un risque d'incendie qui doit être traité avec une extrême prudence.

C'est une section courte et simple : vous ne pouvez pas. Une batterie LiPo gonflée ne peut pas être réparée en toute sécurité, et vous ne devez jamais, jamais essayer. Les dommages chimiques internes sont irréversibles.
Vous pourriez voir des vidéos ou des posts sur des forums en ligne parlant de "réparer" une batterie gonflée en la perçant pour libérer le gaz. C'est extrêmement dangereux. Percer la pochette libérera non seulement des gaz toxiques et inflammables, mais provoquera presque certainement un incendie immédiat et violent car les composants internes seront exposés à l'air et à l'humidité. Toute tentative de "réparer" ou de "dégonfler" une batterie gonflée est une invitation à un incendie, des blessures graves ou des dégâts matériels.
La seule façon correcte de "réparer" une LiPo gonflée est de la retirer en toute sécurité du service, de la jeter de manière responsable et de la remplacer par une batterie neuve et saine.
Si vous découvrez une batterie gonflée, votre priorité immédiate est la sécurité. Vous devez supposer qu'elle peut prendre feu à tout moment.
Dès que vous remarquez un gonflement, débranchez la batterie et cessez de l'utiliser. Ne tentez pas de la charger. Ne tentez pas de la décharger avec votre équipement habituel. La batterie est défaillante et n'est plus sûre à utiliser.
Vous devez déplacer la batterie vers un endroit sûr, loin de tout ce qui est inflammable.
Si, et seulement si, vous êtes expérimenté et à l'aise avec les risques, vous pouvez lentement décharger la batterie à 0V pour la rendre plus sûre à éliminer. Cela peut être fait avec un déchargeur de batterie spécialisé ou en la connectant à une charge à faible puissance, comme une petite ampoule. Ce processus doit être réalisé à l'extérieur, avec la batterie dans un récipient ignifuge, et vous devez la surveiller constamment. Pour la plupart des gens, cette étape est trop risquée, il vaut mieux la sauter et passer directement à l'élimination.
Ne jetez jamais, au grand jamais, une batterie LiPo—surtout une gonflée—dans vos ordures ménagères. C’est un grave risque d’incendie pour les agents de nettoyage et les équipements de décharge.
La prévention est toujours le meilleur remède. Adopter de bonnes habitudes de soin des batteries est la meilleure façon d'éviter d'avoir à gérer une batterie LiPo gonflée.

Une batterie LiPo gonflée n'est pas simplement un équipement défectueux ; c'est un avertissement de sécurité sérieux. Cela indique qu'un dommage interne irréversible s'est produit, et le risque d'incendie est élevé. Ne tentez jamais d'utiliser ou de réparer une batterie gonflée. La seule mesure sûre est de l'isoler immédiatement, de la manipuler avec une extrême précaution et de la jeter de manière responsable. En comprenant les causes et en pratiquant une bonne sécurité des batteries, vous pouvez profiter de votre hobby tout en protégeant votre sécurité et vos biens.
CNHL vise à fournir des batteries Li-Po de haute qualité et des produits RC à tous les passionnés de loisirs avec un excellent service client et des prix compétitifs
Spécifications : Numéro de stock : 1351506PZ Capacité : 1350mAh Tension : 22,2 V / 6 cellules / 6S1P Taux de décharge : 150C continu / 300C en ra...
Voir les détails completsSpécifications Numéro de stock : 1301306BK Capacité : 1300mAh Tension : 22,2V / 6 cellules / 6S1P Taux de décharge : 130C continu / 260C rafale Ta...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 1501204 Capacité : 1500mAh Tension : 14,8V / 4 cellules / 4S1P Taux de décharge : 120C continu / 240C en rafale...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 220303BK Capacité : 2200mAh Tension : 11.1V / 3 cellules / 3S1P Taux de décharge : 30C continu / 60C en rafale ...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 520906EC5 Capacité : 5200mAh Tension : 22.2V / 6 cellules / 6S1P Taux de décharge : 90C continu / 180C rafale T...
Voir les détails completsLe Volantex RC Plane P51D V2 RTF est un warbird compact de style WWII conçu pour rendre l’apprentissage du pilotage aussi détendu que possible. A...
Voir les détails completsLe MF-A84 690mm Avion RC Brushless est un modèle style warbird inspiré des chasseurs classiques tels que le P-47 Thunderbolt et le Ki-84. Avec u...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 6001006EC5 Capacité : 6000mAh Tension : 22.2V / 6 cellules / 6S1P Taux de décharge : 100C continu / 200C rafal...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 6001004 Capacité : 6000mAh Tension : 14.8V / 4-Cell / 4S1P Taux de décharge : 100C continu / 200C en rafale Ta...
Voir les détails completsSpécifications : Numéro de stock : 5001006EC5 Capacité : 5000mAh Tension : 22.2V / 6 cellules / 6S1P Taux de décharge : 100C continu / 200C rafal...
Voir les détails complets
Laisser un commentaire