3s 11.1v 2200mah עיצוב תהליך ובריחה תרמית

לאחרונה, טסלה, ויילאי ו-BYD התלקחו אחד אחרי השני, מה שהציב את בטיחות סוללות הכוח במרכז הבמה.
כאן אני משתף מאמר על הגורמים המשפיעים על 3s 11.1v 2200mah אבטחה שסוכם על ידי CNHL, ואני מקווה שכולם יוכלו לבקר ולתקן אותו.
הבטיחות של 3s 11.1v 2200mah היא אחת מהנושאים החשובים ביותר לסוללות כוח. הבטיחות של 3s 11.1v 2200mah קשורה מאוד לתהליך הייצור של הסוללה.
תהליך הייצור של 3s 11.1v 2200mah מורכב מאוד, ואף עם בקרה קפדנית, לא ניתן להימנע לחלוטין מזיהומים מתכתיים או ברגים בתהליך הייצור. אם מופיעים זיהומים, ברגים או דנדריטים בתוך 3s 11.1v 2200mah, לאחר הגדלה והידרדרות, ההולכה של 3s 11.1v 2200mah תגדל, הטמפרטורה תעלה, והחום שנוצר על ידי תגובות כימיות וחימום פריקה ימשיך להצטבר, מה שעלול בסופו של דבר לגרום ל-3s 11.1v 2200mah לבריחה תרמית.

קיבולת האלקטרודה השלילית ב-3s 11.1v 2200mah אינה מספקת

כאשר הקיבולת של האלקטרודה השלילית מול האלקטרודה החיובית אינה מספקת, או שאין לה קיבולת כלל, חלק או כל הליתיום שנוצר במהלך טעינת 3s 11.1v 2200mah לא יכול להיכנס למבנה השכבות של הגרפיט באלקטרודה השלילית, ויופקד על פני האלקטרודה השלילית של 3s 11.1v 2200mah. נוצר "דנדריט" בולט, והחלק הבולט הזה נוטה יותר לגרום להצטברות ליתיום בעת הטעינה הבאה.

לאחר עשרות עד מאות מחזורי טעינה ופריקה, "דנדריטים" יגדלו ולבסוף יקיעו את נייר המפריד של 3s 11.1v 2200mah וייצרו קצר פנימי. תא הסוללה מתפרק במהירות, מייצר הרבה חום, שורף את הממברנה וגורם לקצר גדול יותר ב-3s 11.1v 2200mah. הטמפרטורה הגבוהה תפרק את האלקטרוליט לגז, והפחמן השלילי ונייר הממברנה ישרפו, מה שיגרום ללחץ פנימי מופרז. כאשר הקליפה של הגרעין לא תוכל לעמוד בלחץ זה, סוללת 3s 11.1v 2200mah תתפוצץ.

תכולת המים ב-3s 11.1v 2200mah גבוהה מדי

לחות יכולה להגיב עם האלקטרוליט בסוללת 3s 11.1v 2200mah וליצור גז. בעת הטעינה, היא יכולה להגיב עם הליתיום שנוצר ב-3s 11.1v 2200mah ליצירת תחמוצת ליתיום, מה שיגרום לאובדן קיבולת הסוללה ויקל על הטעינה המופרזת של הסוללה. לגבי הגז שנוצר, מתח הפירוק של המים נמוך, וקל לפרק את הגז שנוצר בעת הטעינה. כאשר סדרת הגזים שנוצרו תעלה את הלחץ הפנימי של סוללת 3s 11.1v 2200mah, וכאשר הקליפה החיצונית של הסוללה לא תוכל לעמוד בכך, הסוללה תתפוצץ.

קצר פנימי ב-3s 11.1v 2200mah

עקב תופעת הקצר הפנימי בתוך 3s 11.1v 2200mah, הפריקה הזרם הגבוהה של תא הסוללה מייצרת הרבה חום, שורפת את הממברנה וגורמת לתופעת קצר גדולה יותר, כך שגרעין הסוללה יפיק טמפרטורה גבוהה, האלקטרוליט יתפרק לגז, ויגרום ללחץ פנימי גבוה מדי ב-3s 11.1v 2200mah. כאשר המעטפת החיצונית של התא אינה יכולה לעמוד בלחץ זה, התא יתפוצץ.
במהלך ריתוך בלייזר, החום מועבר ללשונית החיובית של 3s 11.1v 2200mah דרך המעטפת, מה שמעלה את טמפרטורת הלשונית החיובית. אם הסרט העליון אינו מפריד בין הלשונית החיובית לממברנה, הלשונית החיובית החמה תשרוף או תכווץ את נייר הממברנה. גרם לקצר פנימי של 3s 11.1v 2200mah והתפוצץ.

סרט טמפרטורה גבוהה לעטוף את הלשונית השלילית של 3s 11.1v 2200mah

במהלך ריתוך נקודתי של הלשונית השלילית, החום מועבר ללשונית השלילית. אם סרט הדבק בטמפרטורה גבוהה אינו מודבק כראוי, החום על הלשונית השלילית של 3s 11.1v 2200mah ישרוף את הממברנה, ויגרום לקצר פנימי ולפיצוץ.

הדבק בתחתית אינו מכסה את התחתית במלואה

כאשר הלקוח מבצע ריתוך נקודתי של רצועת אלומיניום-ניקל בתחתית, נוצר חום רב על קיר מעטפת התחתית, ואם סרט הדבק בטמפרטורה גבוהה אינו עוטף לחלוטין את הממברנה, תחתית ליבת הקוטב המוליך תישרף, מה שיגרום לקצר פנימי ולפיצוץ.

טעינת יתר של 3s 11.1v 2200mah

כאשר התא נטען יתר על המידה, שחרור ליתיום מופרז מהאלקטרודה החיובית של 3s 11.1v 2200mah ישנה את מבנה האלקטרודה החיובית, וליתיום רב מדי קשה להיכנס לאלקטרודה השלילית, וגם קל לגרום להצטברות ליתיום על פני האלקטרודה השלילית של 3s 11.1v 2200mah. כאשר המתח מגיע מעל 4.5V, האלקטרוליט יתפרק וייצר כמות גדולה של גז. כל האמור לעיל עלול לגרום לפיצוץ.

קצר חיצוני של 3s 11.1v 2200mah

קצר חיצוני עשוי להיגרם מפעולה לא נכונה או שימוש לא תקין. בשל קצר חיצוני, זרם הפריקה של 3s 11.1v 2200mah גבוה מאוד, מה שיגרום לתא להתחמם. v 2200mah קצר פנימי והתפוצץ.
תחנת 3s 11.1v 2200mah עם קיבולת שלילית לא מספקת
האלקטרודה השלילית לא יכולה לכסות את האלקטרודה החיובית, הקטבים החיוביים והשליליים של 3s 11.1v 2200mah מחוברים בצורה שגויה, האלקטרודה השלילית נלחצת עד מוות, חלקיק האלקטרודה השלילית, רדיד האלקטרודה השלילית החשוף, בור האלקטרודה השלילית, שריטה באלקטרודה השלילית, סימן שלילי שלילי, הציפוי של האלקטרודה השלילית אינו אחיד, ראש וזנב האלקטרודה החיובית של 3s 11.1v 2200mah ערומים, האלקטרודה החיובית מצופה בצורה לא אחידה, כמות הציפוי החיובי גדולה מדי, האלקטרודות החיוביות והשליליות של 3s 11.1v 2200mah אינן מעורבבות באופן שווה, קיבולת הכניסה של האלקטרודה השלילית נמוכה, קיבולת הכניסה של האלקטרודה החיובית גבוהה, וקיבולת האלקטרודה השלילית אינה מספקת.

תחנת עבודה של 3s 11.1v 2200mah עם תכולת לחות מופרזת

האיטום איטי מדי בספיגת לחות, הלחות נספגת במהלך ההזדקנות, תכולת הלחות של האלקטרוליט גבוהה מדי, האפייה לא מיובשת או ספיגת לחות לפני ההזרקה, ההרכבה לא מיובשת במהלך האפייה, והאלקטרודות החיוביות והשליליות לא מיובשות במהלך הציפוי, כאשר האלקטרודה החיובית מודבקת, היא סופגת לחות, האלקטרודה החיובית לא אפויה במלואה, ותכולת הלחות גבוהה מדי.

תחנת קיצור פנימי של 3s 11.1v 2200mah

התחתית של 3s 11.1v 2200mah אינה מכוסה לחלוטין בדבק התחתון, סרט טמפרטורה גבוהה עוטף את הטרמינל השלילי, הדבק העליון במיקום שגוי, הטמפרטורה גבוהה מדי במהלך האפייה, הממברנה ניזוקה, תא קיצור הלייזר לא זוהה, ותא מיקרו-קיצור מורכב בזרימת מטה, התא המקוצר לא זוהה, הלחץ היה גבוה מדי בעת השטחה, נייר הממברנה של 3s 11.1v 2200mah מכיל שלפוחיות, הליפוף אינו אחיד, ריתוך הריבט של האלקטרודה השלילית אינו שטוח, ישנם ברורים, האלקטרודות החיוביות והשליליות מחולקות לברורים קטנים, חתיכות קטנות מאוד של חיובי ושלילי נופלות, ויש קיצור פנימי.

תחנת טעינת יתר אפשרית ל-3s 11.1v 2200mah

מתח המטען גבוה מדי כאשר המשתמש משתמש בו, המתח בנקודות בודדות גבוה מדי במהלך הבדיקה, הגדרת הזרם של 3s 11.1v 2200mah גבוהה מדי במהלך הבדיקה, קיבולת תאי הסוללה אינה מספקת, הזרם בנקודות בודדות בארון הטעינה המקדימה גבוה מדי, והגדרת הזרם במהלך הטעינה המקדימה גבוהה מדי, 3s 11.1v 2200mah טעינה יתר.

תחנות אפשריות לקצר חיצוני

לוח מעגל ההגנה של 3s 11.1v 2200mah נכשל. כאשר המשתמש משתמש בו, האלקטרודות החיוביות והשליליות מקוצרות. תאי הסוללה מתלקחים במהלך תהליך ההפיכה.
ובכן, לעיל הוא כל התוכן של עיצוב תהליך 3s 11.1v 2200mah ובריחת חום שנגרמה על ידי CNHL. קיבולת האלקטרודה השלילית של 3s 11.1v 2200mah אינה מספקת וסיבות נוספות יגרמו לתופעת בריחת החום של 3s 11.1v 2200mah, ומידע נוסף על 3s 11.1v 2200mah ניתן למצוא במאמרים הקודמים שלנו:
כמה אתה יודע על סוללות ליתיום למזל"טים?
פיתוח ומבנה של סוללות ליתיום