LiHV vs. LiPo: Vale davvero la pena avere più tensione?

Quindi stai cercando di scegliere una batteria per il tuo veicolo RC o drone e sei indeciso tra due opzioni: LiHV (a volte scritto come Li-HV) e LiPo. Una ti dà un po' più di "spinta", l'altra è la vecchia affidabile che tutti gli altri usano. Cosa cambia realmente, e quale dovresti acquistare?

Non preoccuparti, non è così complesso come sembra. Semplificheremo tutto ciò che devi sapere sulla battaglia LiHV vs. LiPo così potrai scegliere la batteria migliore per il tuo dispositivo e il tuo portafoglio.

Se vuoi la spiegazione completa della chimica (LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe) e una guida alla scelta in base all'uso, inizia qui: Batterie LiPo vs LiHV vs Li-ion vs LiFe spiegate.

LiHV vs. LiPo: Cosa sono esattamente?

Ma prima di entrare nei dettagli, iniziamo dalle basi. Le due batterie sono molto simili, ma hanno una differenza fondamentale che fa tutta la differenza.

LiPo standard (Polimero di Litio)

Questa è la batteria che troverai ovunque nel mondo dell'hobby RC. È la prima scelta di tutti. Una cella LiPo standard ha una tensione nominale intorno a 3,7V, e la maggior parte dei caricabatterie conserva i pacchi intorno alla gamma di tensione media (spesso mostrata vicino a ~3,8V per cella). Il numero chiave è la tensione completamente carica: 4,20V per cella. Non vuoi mai, e dico mai, caricarla oltre questo valore.

LiPo ad alta tensione (LiHV)

Un LiHV è essenzialmente un LiPo potenziato. Ha una chimica interna leggermente diversa che gli permette di essere caricato in sicurezza a una tensione più alta. Una cella LiHV ha una tensione nominale intorno a 3,8V. La sua tensione completamente carica, però, è dove avviene la magia: 4,35 volt per cella. Quel piccolo extra di tensione—0,15V per cella—è ciò di cui si discute.

La tensione massima LiHV è 4,35V per cella. Per la tensione di stoccaggio LiHV, la maggior parte delle persone la conserva intorno alla stessa gamma media del LiPo (molti caricabatterie mostrano ~3,8V per cella come obiettivo pratico di stoccaggio).

LiHV vs. LiPo: Uno sguardo diretto

Il modo più semplice per vedere come si confrontano è metterli fianco a fianco. Ecco una tabella di rapido sguardo che spiega tutto.

Verdetto rapido: Se cerchi la massima potenza per gare/freestyle, LiHV può sembrare più reattivo. Se vuoi meno problemi e una durata maggiore del pacco, un buon LiPo è di solito la scelta più intelligente.

Tabella rapida delle tensioni LiHV (massimo, stoccaggio e ciò che usi realmente)

Se stai cercando i numeri della tensione LiHV, ecco la regola semplice: il massimo LiPo è 4.20V/cella, mentre il massimo LiHV è 4.35V/cella. La tensione di stoccaggio è quella a metà strada mostrata dal tuo caricatore (spesso intorno a ~3.8V/cella) per ridurre lo stress quando i pacchi rimangono inutilizzati.

LiHV vs. LiPo: Perché vorresti una batteria LiHV

Quindi, perché dovresti preoccuparti di un LiHV? Tutto si riduce a ottenere più prestazioni dal tuo mezzo. Questi sono i vantaggi delle batterie ad alta tensione.

Più potenza e una velocità massima più alta

Questa è la ragione principale per cui la gente si entusiasma per le LiHV. Più tensione significa più potenza. In termini semplici, la tensione è ciò che fa girare il motore più velocemente. Partendo da una tensione più alta (4,35V invece di 4,20V), stai dando al motore più potenza fin dall'inizio. Questo significa che la tua auto RC accelererà di più e il tuo drone avrà più "punch". Vedrai anche una velocità massima leggermente più alta. Per i piloti da gara, quel piccolo vantaggio può fare tutta la differenza.

Un po' più di autonomia

L'altro grande vantaggio è che le LiHV possono immagazzinare più energia nello stesso spazio. Pensala così: se hai una LiPo standard e una LiHV della stessa dimensione e peso, la LiHV contiene più "carburante". Questo significa che puoi volare o guidare un po' più a lungo, oppure puoi spingere di più per lo stesso tempo. Per i piloti di droni che vogliono un altro minuto in aria, è un affare davvero interessante.

LiHV vs. LiPo: il prezzo che paghi per più potenza

Quella prestazione aggiuntiva è fantastica, ma ha delle pesanti controindicazioni. Dovresti essere consapevole degli svantaggi prima di tuffarti.

La tua batteria potrebbe non durare così a lungo

Questa è la più grande controversia nella comunità RC. Molti hobbisti veterani ti diranno che caricare continuamente le LiHV al massimo di 4,35V è duro per la batteria. Impone uno sforzo aggiuntivo sulla chimica interna, che può farla degradare più velocemente di una LiPo normale. Essenzialmente, potresti sacrificare la salute a lungo termine della batteria per una potenza a breve termine.

Hai assolutamente bisogno del caricabatterie giusto

Questa è una preoccupazione enorme per la sicurezza, quindi fai attenzione. Avrai bisogno di usare un caricabatterie che abbia specificamente un'impostazione "LiHV". Se hai un caricabatterie LiPo standard, arriverà solo fino a 4,20V e non otterrai nessuno dei vantaggi della tua costosa batteria LiHV. Peggio ancora, se provi a forzare un caricabatterie a salire oltre, stai prendendo una situazione molto rischiosa che potrebbe causare un incendio. Non scherzare con questo.

Costano un po' di più

Come puoi immaginare, queste batterie aggiornate sono generalmente più costose delle loro equivalenti LiPo standard. Se confronti due batterie con capacità e potenza identiche, la variante LiHV sarà quasi sempre leggermente più costosa. Devi decidere se quel piccolo extra vale i soldi in più.

LiHV vs. LiPo: Quale dovresti comprare?

Facciamo che sia davvero semplice. Tutto si riduce a che tipo di persona sei e cosa fai con il tuo equipaggiamento RC.

Dovresti prendere una batteria LiHV se:

• Sei un serio pilota FPV drone da corsa e hai bisogno di ogni singolo watt di potenza.
• Sei un “basher” che vuole che il suo monster truck faccia backflip pazzeschi.
• Stai cercando di stabilire un nuovo record di velocità con la tua auto RC.
• Fondamentalmente, sei un utente esperto che vuole prestazioni massime e accetti i rischi.

Dovresti restare con una batteria LiPo standard se:

• Stai appena iniziando nell’hobby RC.
• Ti piace semplicemente divertirti guidando o volando senza competere.
• Hai un budget limitato e vuoi che la tua attrezzatura duri il più a lungo possibile.
• Dai valore all’affidabilità e non vuoi preoccuparti di modalità di carica speciali.

La Hot Rod vs. Il Veicolo Quotidiano

Infine, pensala così: una batteria LiHV è come una hot rod di un’auto ad alte prestazioni. È più veloce e più emozionante, ma richiede più manutenzione, costa di più e potrebbe non durare altrettanto a lungo. Un LiPo standard è un buon veicolo quotidiano. Fa il suo lavoro splendidamente ogni volta, è accessibile e sai che sarà lì per te a lungo termine. Per la maggior parte delle persone, il LiPo standard è la scelta migliore, ma per chi brama la pura prestazione, il LiHV è un redesign allettante.

Domande frequenti

Qual è la tensione di storage del LiHV?

La maggior parte degli hobbisti usa il programma di storage del caricatore e mira al valore medio che mostra (spesso intorno a ~3,8V per cella). L’obiettivo è semplice: non lasciare i pacchi completamente carichi per lunghi periodi.

Qual è la tensione massima per cella del LiHV?

4,35V per cella è il limite standard di carica completa per la modalità LiHV. Se il tuo caricatore non ha una vera impostazione LiHV, tratta il pacco come un LiPo e caricalo a 4,20V/cella.

Posso caricare LiHV come LiPo?

Sì. Puoi caricare in sicurezza un pacco LiHV in modalità LiPo normale fino a 4,20V per cella. Funzionerà come un LiPo standard—solo con meno del “beneficio LiHV” per cui hai pagato.

Se vuoi un extra di potenza in alto regime, avrai bisogno di una vera modalità di carica LiHV che arrivi a 4,35V per cella, e dovresti evitare di lasciare il pacco completamente carico per lunghi periodi.