Batterie LiPo CNHL
CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi
Una batteria LiPo 3S contiene tre celle ai polimeri di litio collegate in serie. Una LiPo 3S standard ha una tensione nominale di 11,1 V e raggiunge circa 12,6 V a piena carica. È una delle classi di tensione più comuni per gli aerei RC e viene usata ampiamente anche in auto RC 1/10, crawler, imbarcazioni e alcune configurazioni FPV.
Rispetto a una 2S, una 3S fornisce una tensione decisamente più alta e quindi può offrire maggiore velocità e potenza al motore, se ESC, motore e trasmissione sono progettati per gestirla. Tuttavia, l’indicazione «3S» identifica solo la classe di tensione della batteria. Capacità, dimensioni, peso, tipo di involucro, connettore e capacità di scarica devono comunque essere compatibili con il modello RC specifico.

| Numero di celle | 3 celle collegate in serie |
| Tensione nominale standard | 11.1V |
| Tensione approssimativa a piena carica | 12,6 V totali / 4,20 V per cella |
| Intervallo tipico per la conservazione | Circa 11,4–11,55 V totali, a seconda del valore impostato sul caricabatterie |
| Applicazioni comuni | Aerei RC, auto RC 1/10, crawler, imbarcazioni e alcuni modelli FPV |
| Capacità comuni | Dai piccoli pacchi per il volo ai grandi pacchi da oltre 5000 mAh per veicoli terrestri e imbarcazioni |
| Modalità di carica tipica | Carica bilanciata LiPo |
La lettera S indica che le celle sono collegate in serie. Una LiPo 3S contiene quindi tre gruppi di celle collegati in serie.
In un collegamento in serie, le tensioni si sommano:
3,7 V + 3,7 V + 3,7 V = 11,1 V nominali
A piena carica, ogni cella LiPo standard raggiunge circa 4,20 V:
4,20 V × 3 = circa 12,60 V a piena carica
Ecco perché i termini LiPo 3S e batteria LiPo da 11,1 V descrivono normalmente la stessa classe di tensione standard.
Per conoscere la relazione completa tra 1S e 8S, leggi la Guida alla tensione delle batterie LiPo: da 1S a 8S, spiegata per i modelli RC.
| Stato della batteria | Valore approssimativo per cella | Tensione approssimativa del pacco 3S |
|---|---|---|
| A piena carica | 4,20 V | 12,60 V |
| Valore nominale | 3,70 V | 11,10 V |
| Valore di riferimento tipico per la conservazione | Circa 3,80–3,85 V | Circa 11,40–11,55 V |
La tensione della batteria cambia durante l’uso e può calare temporaneamente sotto carico. Per questo motivo, la tensione del pacco da sola non va interpretata senza considerare il carico di corrente, le condizioni della batteria e la protezione di bassa tensione dell’ESC.

Le batterie 3S occupano una posizione intermedia importante nel mondo RC. Forniscono una tensione decisamente superiore a quella delle 2S, pur restando pratiche per molti sistemi di media potenza.
Le batterie 3S sono uno dei formati più diffusi per gli aeromodelli elettrici ad ala fissa. Molti modelli da parco, trainer, sportivi, warbird, alianti e modelli in scala sono progettati per sistemi di alimentazione 3S.
Una categoria particolarmente comune è quella delle batterie 3S da 2200 mAh con involucro morbido, perché offre un buon equilibrio tra energia, peso e dimensioni per molti aeromodelli di medie dimensioni.
Nella scelta della batteria per un aeromodello, è comunque opportuno considerare:
Le batterie 3S sono ampiamente usate nelle auto e nei camion RC orientati alle prestazioni e compatibili sia con 2S sia con 3S. Passare da 2S a 3S può aumentare notevolmente la velocità e la potenza potenziale del motore.
Tra le applicazioni più comuni delle batterie 3S per modelli terrestri figurano:
Il sistema di alimentazione deve essere compatibile esplicitamente con le batterie 3S. Il fatto che un connettore sia fisicamente compatibile non dimostra che ESC o motore possano tollerare 12,6 V a piena carica.
Molti appassionati di crawler scelgono le 3S perché la tensione aggiuntiva offre più potenza disponibile a ESC e motore, mentre i rapporti di trasmissione e il controllo dell'acceleratore permettono comunque di mantenere fluida la marcia a bassa velocità.
La scelta tra 2S e 3S dipende da motore, ESC, rapporti di trasmissione e stile di guida desiderato. Una tensione della batteria più alta non significa automaticamente che il crawler debba essere guidato più velocemente.
Le batterie 3S sono usate anche nelle barche RC di dimensioni piccole e medie, quando motore e ESC sono progettati per questa tensione. Le barche ad alte prestazioni passano spesso a sistemi 4S, 6S o a batterie abbinate.
Le batterie 3S sono state utilizzate nei sistemi FPV e multirotore, soprattutto nei modelli più piccoli, leggeri o datati. Le moderne piattaforme FPV ad alte prestazioni usano spesso batterie 4S o 6S, ma le 3S restano una scelta valida quando motore, elica e peso complessivo sono progettati per la tensione inferiore.
Se sai già che il tuo modello RC richiede una batteria 3S, puoi consultare la collezione di batterie LiPo 3S per confrontare capacità, dimensioni, valori di scarica e opzioni di connettori.
La LiPo 3S da 2200 mAh è diventata una capacità molto comune per gli aeromodelli ad ala fissa perché offre un buon compromesso tra tensione, capacità e peso.
Alla tensione nominale, l'energia immagazzinata è approssimativamente:
11.1V × 2.2Ah ≈ 24.4Wh
Questa capacità è sufficiente per molti modelli sportivi e da parco, senza il peso dei pacchi più grandi da 4000–6000mAh.
Tuttavia, “3S 2200mAh” non garantisce la compatibilità. Due batterie con le stesse specifiche elettriche possono avere:
Soprattutto sugli aeromobili, il peso e la posizione della batteria possono modificare il centro di gravità, quindi è necessario controllare l'ingombro con la stessa attenzione riservata alla tensione.
| Caratteristica | Hardcase 3S | Softcase 3S |
|---|---|---|
| Protezione esterna | Maggiore | Inferiore |
| Peso tipico | Generalmente superiore | Generalmente inferiore |
| Applicazioni comuni | Auto RC e vani batteria protetti | Aerei, FPV, imbarcazioni e modelli in cui il peso è importante |
| Flessibilità fisica | Dimensioni rigide | Maggiore flessibilità di confezionamento |
Il tipo di involucro non determina la tensione né le prestazioni elettriche. Influisce principalmente sulla protezione meccanica, sul peso e sull'idoneità all'installazione.
Tutte le batterie LiPo standard 3S hanno la stessa classe di tensione di base, ma la capacità può variare notevolmente.
Esempi:
Una capacità maggiore può fornire più energia disponibile, ma normalmente la batteria diventa più grande e pesante.
Energia nominale approssimativa:
| Capacità 3S | Energia nominale approssimativa |
|---|---|
| 1300mAh | Circa 14.4Wh |
| 2200mAh | Circa 24.4Wh |
| 5000mAh | Circa 55.5Wh |
| 6000mAh | Circa 66.6Wh |
Non è possibile calcolare l'autonomia basandosi solo sulla capacità, perché incidono anche l'efficienza del motore, l'uso dell'acceleratore, l'elica o il rapporto di trasmissione, il peso del veicolo e il carico operativo.
Il valore C di scarica e la tensione 3S descrivono caratteristiche diverse della batteria.
Per esempio, due batterie possono essere entrambe 3S da 2200mAh, ma avere valori di scarica, pesi, connettori e resistenze interne diversi.
Aumentare il valore C non trasforma una batteria 3S da 11.1V in una batteria con tensione più elevata.
Entrambe le batterie contengono tre gruppi di celle in serie, ma i rispettivi profili di tensione sono diversi.
| Specifiche | LiPo standard 3S | LiHV 3S |
|---|---|---|
| Tensione nominale tipica | 11.1V | Circa 11.4V |
| Tensione massima tipica | 12.6V | Fino a circa 13.05V, se specificato |
| Modalità di ricarica | LiPo | LiHV |
Non caricare una LiPo standard 3S a 13.05V. Usa la modalità di ricarica specificata dal produttore della batteria.
Durante la carica bilanciata, una normale batteria LiPo 3S usa sia il connettore di alimentazione principale sia il cavo di bilanciamento.
| Batteria 3S | Corrente di carica a circa 1C |
|---|---|
| 1300mAh | 1.3A |
| 1500mAh | 1.5A |
| 2200mAh | 2.2A |
| 5000mAh | 5.0A |
Circa 1C è un punto di partenza generale prudente, a meno che la batteria non specifichi un'altra velocità di carica consentita.
Per la procedura di ricarica completa, leggi la Guida alla ricarica delle batterie LiPo.
La potenza del caricabatterie dipende sia dalla tensione della batteria sia dalla corrente di carica.
Una comune batteria 3S da 2200mAh a circa 1C richiede:
12.6V × 2.2A ≈ 28W
Una batteria 3S da 5000mAh a circa 1C richiede:
12.6V × 5A = circa 63W
Ecco perché un caricabatterie da 50W può essere più che adeguato per molti pacchi batteria 3S per aerei, ma può diventare un limite di potenza quando si caricano batterie 3S più grandi per auto o imbarcazioni.
Per calcoli dettagliati, leggi Di quanti watt ha bisogno il mio caricabatterie LiPo?.
Non esiste un connettore 3S universale. Tra gli esempi più comuni:
I pacchi batteria per aerei più piccoli e per FPV spesso usano connettori più leggeri, mentre quelli per veicoli terrestri e imbarcazioni più grandi possono usare connettori progettati per correnti più elevate.
La scelta del connettore deve tenere conto di:
Per maggiori dettagli, leggi la Guida ai connettori delle batterie RC.
Passare da 2S a 3S aumenta la tensione nominale standard da 7.4V a 11.1V.
| Specifiche | 2S | 3S |
|---|---|---|
| Tensione nominale | 7.4V | 11.1V |
| Tensione massima | 8.4V | 12.6V |
| Potenziale prestazionale | Moderato | Maggiore se supportata dai componenti elettronici |
| Sollecitazione elettrica | Inferiore | Maggiore carico potenziale del sistema |
Passare da 2S a 3S non è semplicemente un aggiornamento della batteria. L'ESC, il motore, i rapporti di trasmissione, la trasmissione e il sistema di raffreddamento devono essere tutti compatibili.
Leggi la guida completa al confronto tra batterie LiPo 2S e 3S.
Una LiPo 4S standard aumenta la tensione nominale da 11.1V a 14.8V e la tensione a piena carica da 12.6V a 16.8V.
La tensione aggiuntiva può aumentare le prestazioni potenziali, ma aumenta anche:
Alcuni aeroplani, imbarcazioni e sistemi FPV sono disponibili nelle configurazioni 3S e 4S, ma la batteria giusta dipende dal KV del motore, dall'elica, dall'ESC, dal raffreddamento e dal design del modello.
Leggi 3S o 4S? Una guida per scegliere la batteria giusta senza danneggiare l'attrezzatura prima di passare a una diversa classe di tensione.
Solo se l'ESC, il motore e l'intero sistema di alimentazione supportano esplicitamente le 3S.
Una batteria 2S completamente carica raggiunge circa 8.4V, mentre una 3S completamente carica raggiunge circa 12.6V. È un aumento considerevole della tensione.
Se i componenti elettronici sono progettati solo per 2S, usare una 3S può superare i limiti di tensione.
A volte, quando sia l'ESC sia il modello supportano entrambe le tensioni. In genere, a parità di sistema compatibile, una batteria 3S offre una velocità del motore inferiore e una potenza massima potenziale più bassa rispetto a una 4S.
Tuttavia, il modello potrebbe avere anche requisiti relativi a:
Non valutare la compatibilità basandoti solo sul tipo di connettore.
Una batteria contrassegnata 3S1P usa:
Il numero di celle in serie determina la tensione. La configurazione in parallelo è più legata alla capacità e alla corrente erogabile, definite dalla struttura interna.
Una batteria 3S2P è comunque una batteria con tensione 3S, perché il numero di gruppi in serie rimane tre.
La batteria 3S giusta, quindi, non è semplicemente quella con la capacità maggiore o il valore C più alto. È quella la cui tensione, dimensioni, peso, connettore e capacità elettrica sono adatti al modello specifico.
Dopo aver verificato che il modello sia progettato per 3S, consulta la raccolta di batterie LiPo CNHL 11.1V 3S per confrontare dimensioni, capacità, connettori e opzioni di scarica adatti.
3S significa che la batteria contiene tre gruppi di celle ai polimeri di litio collegati in serie.
Una LiPo 3S standard ha una tensione nominale di 11,1 V e raggiunge circa 12,6 V quando è completamente carica.
Sono corrette entrambe. 11,1 V è la tensione nominale, mentre circa 12,6 V è la tensione a piena carica.
Molti caricabatterie puntano a circa 3,8–3,85 V per cella, ovvero a circa 11,4–11,55 V totali per una batteria 3S standard.
Le applicazioni più comuni includono aeromodelli RC, auto e camion RC in scala 1/10, crawler, barche e alcuni modelli FPV.
Offre una combinazione utile di tensione, energia immagazzinata, dimensioni e peso per molti aeromodelli RC di medie dimensioni.
Sì. Una LiPo 3S convenzionale ha tre gruppi di celle collegati in serie, quindi la modalità Balance Charge consente al caricabatterie di monitorare la tensione di ciascuna delle tre celle.
A circa 1C, la corrente di carica è di 2.2A. Usa una corrente maggiore solo se la batteria lo consente esplicitamente.
A circa 1C, la corrente di carica è di 5A.
Con la tensione prossima al massimo, la potenza di ricarica ideale richiesta dal lato batteria è di circa 12.6V × 5A = 63W.
Solo se l’ESC, il motore e l’intero modello supportano esplicitamente la tensione 3S.
A volte, se il modello supporta entrambe. Le prestazioni saranno generalmente inferiori rispetto alla 4S, perché la tensione della batteria è più bassa.
Non in assoluto. La 3S offre una tensione e un potenziale prestazionale maggiori, mentre la 2S può garantire un’erogazione di potenza più fluida e ridurre le sollecitazioni elettriche e sulla trasmissione. La scelta giusta dipende dal modello.
Non automaticamente. La 4S offre una tensione più alta, ma il sistema di alimentazione deve essere progettato per supportarla. Una configurazione 3S abbinata correttamente può essere la scelta migliore in termini di peso, efficienza o compatibilità dei componenti.
Una batteria LiPo 3S standard contiene tre gruppi di celle collegati in serie, ha una tensione nominale di 11.1V e raggiunge circa 12.6V quando è completamente carica. È particolarmente importante negli aerei RC, ma viene usata ampiamente anche in auto, crawler, barche e alcuni sistemi FPV.
L’errore più grande è considerare “3S” una specifica completa della batteria. Dopo aver verificato che il modello supporti la tensione 3S, devi ancora abbinare capacità, dimensioni, peso, connettore, struttura dell’involucro e capacità di corrente all’applicazione effettiva.
Se stai scegliendo tra una tensione più bassa e una più alta, continua con Batteria LiPo 2S vs 3S oppure con 3S o 4S? Una guida per scegliere la batteria giusta senza danneggiare l’attrezzatura. Per una panoramica completa del sistema di tensioni, torna alla Guida alla tensione delle batterie LiPo: da 1S a 8S per i modelli RC.
CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi
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