Beste batterijopties voor de Traxxas Mini Slash 4X4 – waarom de CNHL 2200mAh 2S precies past

Het is 16 jaar geleden sinds de eerste Mini Slash VXL verscheen. Gek om over na te denken. Nu is Traxxas terug met een gloednieuwe Mini Slash 4X4, en het raakt dat perfecte punt tussen nostalgie en “eindelijk iets nieuws.” Als je er een gaat rijden, hier is de waarheid die de meeste eigenaren op dag één leren: je batterijkeuze maakt of breekt de ervaring.

Dus… is dit een gloednieuwe serie, of gewoon de oude 1/16 in een ander jasje?

Deze vraag startte honderden commentaardraden. Laten we het ophelderen zonder de specificatie-blad sfeer. De oude Mini Slash was een 1/16 schaal platform. De nieuwe rekt uit tot een 235 mm wielbasis en het chassis is helemaal opnieuw ontworpen—afgedichte aandrijflijn, cliploze carrosserie, het hele pakket. Het is niet de oude auto. En nee, het is ook geen volledige 1/10.

Waar de verwarring begint is dat Traxxas spreekt over een “1/10-klasse aandrijflijn.” Lees dat als: het BL-2s borstelloze systeem en 32-tands tandwielen zijn legitieme 1/10-specificatie onderdelen. Dat is de kern, niet de grootte van het chassis. Je zult zelfs mensen horen grappen dat het een “grote 1/10 motor in een 1/16 truck” is. Dichtbij, maar niet helemaal—het is een modern mini platform dat 1/10 aandrijflijn DNA leent zonder 1/10 in voetafdruk te zijn.

Het knelpunt waar iedereen tegenaan loopt: batterijpassing

De batterijbak geeft je ongeveer 113 × 41 × 22 mm ruimte—en geloof me, het is krap. Als je pack ook maar een haar langer of hoger is, sluit de sluiting gewoon niet. Probeer het niet te forceren; je krast alleen de bak en raakt gefrustreerd. Daarom begint het Traxxas Mini Slash 4X4 batterij gesprek altijd met wat er daadwerkelijk in past.

Wat past netjes (en waarom 2200mAh 2S beter aanvoelt dan standaard)

De RTR wordt geleverd met een 2S 3500mAh pack. Het houdt je zeker een tijdje aan het rijden, zonder twijfel—maar je voelt dat extra gewicht elke keer dat je instuurt of een sprong landt. Vervang door een CNHL 2200mAh 2S LiPo en de truck voelt ineens levendig: scherper sturen, snellere richtingsveranderingen, en zachtere landingen. De rijtijd is korter op één pack, maar het afwisselen van twee of drie betaalbare 2200’s is beter dan de hele middag met één zware steen slepen.

Als je een snelle route wilt met solide passing en prijs, begin hier: beste batterijen voor de Traxxas Mini Slash 4X4.

30C of 40C? Kies op basis van hoe je daadwerkelijk rijdt

• CNHL 2200mAh 2S 30C (Deans/T) — budgetvriendelijk, soepele power, perfect voor casual bashing als je meerdere packs achter elkaar gebruikt.
• CNHL 2200mAh 2S 40C (Deans/T) — geeft harder gas vanuit stilstand; kies deze als je houdt van vol gas lanceringen en snelle krachtstoten.

Beide passen direct in de batterijbak, en beide zijn makkelijk te gebruiken op het Traxxas high-current/iD systeem met een simpele adapter. Wil je alles op één plek, dan houden we onze favorieten bijgewerkt in de Mini Slash 4X4 batterij collectie.

Pluggen die goed samenwerken: Deans/T, Traxxas iD, en XT60

CNHL levert deze batterijen met Deans/T pluggen—goed nieuws als je verschillende merken gebruikt, want Deans/T is nog steeds de meest universele niet-Traxxas connector in veel RC garages. Een goedkope adapter brengt je binnen enkele seconden in het Traxxas iD/high-current ecosysteem. XT60 is ook gebruikelijk (vooral als je ook vliegt of drones gebruikt), maar als je vloot Traxxas, Kyosho, Axial en Arrma omvat, houdt Deans/T het pack wisselen eenvoudig.

“Maar hoe zit het met de Mojave Grom?” (en waarom mensen ze vergelijken)

Het is logisch om de Mini Slash 4X4 naast de Arrma Mojave Grom te zetten. Ze zijn beide mini woestijn/short course stijl rigs met RTR bundels die veel plezier uit de doos brengen. Onthoud gewoon: de Grom is een echte 1/16, terwijl de Mini Slash in zijn eigen mini voetafdruk zit met die 235 mm wielbasis en een ander gevoel op dirt en gras. Qua prijs verschijnt de geborstelde Mojave Grom RTR meestal rond $169.99 in de VS, terwijl de borstelloze Grom 223S BLX dichter bij $269.99 komt. De nieuwe Traxxas Mini Slash 4X4 zit iets hoger dan de geborstelde Grom—wat eerlijk gezegd logisch is als je het grotere chassis en die 1/10-klasse aandrijflijn onderdelen binnenin ziet.

Onze snelle keuzes (direct passend)

• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 30C LiPo (Deans/T) — licht, betaalbaar, makkelijk op voorraad te houden in tweeën en drieën.
• CNHL 2200mAh 7.4V 2S 40C LiPo (Deans/T) — iets meer power voor bestuurders die van agressief gas geven houden.

Ben je nog steeds benieuwd of het 1/10 of 1/16 is?

Korte versie, zonder jargon: de Mini Slash 4X4 is een nieuw-school mini chassis, niet de oude 1/16, en ook geen 1/10. De reden dat “1/10” steeds opduikt is de hardware—1/10-klasse aandrijflijn onderdelen in een kleiner chassis. Zodra je voelt hoe de truck stuurt en landt met een lichtere pack zoals een CNHL 2200mAh 2S LiPo, doet het label er minder toe dan de glimlach op je gezicht.

Samenvatting (en waar te beginnen)

Als er één ding is dat elke Mini Slash 4X4 eigenaar op zijn netvlies moet hebben, is het dit: die 113 × 41 × 22 mm bak bepaalt alles. Pak je de batterijpassing goed, dan voelt de truck geweldig. Mis je het, dan worstel je meer met de sluiting dan met rijden. Voor de meeste setups zijn een paar CNHL 2200mAh 2S packs het perfecte midden—passing, gevoel en prijs komen allemaal samen. Wil je de laatste aanbevelingen en adaptertips op één plek? Ga naar onze samengestelde lijst: beste batterijen voor Traxxas Mini Slash 4X4.