Losi 1/12 NASCAR #3 Goodwrench & #8 Budweiser — Eerste Blik & Baanindrukken

Twee van NASCAR's meest iconische ontwerpen—#3 Goodwrench en #8 Budweiser—komen terug in RC-vorm op een modern AWD platform. Gefilmd bij Junior Motorsports en Richard Childress Racing, toonden de eerste ritten waarom dit 1/12 Losi platform allesbehalve een speelgoedauto is: onafhankelijke ophanging, verzegelde metalen tandwielaandrijving en RTR gemak waarmee je binnen een uur kunt rijden.

Losi 1/12 NASCAR Earnhardt Editie: Eerste indruk & baanervaring

Op schoon asfalt draaien de auto's voorspelbaar op medium slicks en zetten ze de kracht schoon neer bij het uitkomen van de bocht. Testbestuurders in de behind-the-scenes beelden bleven hetzelfde thema herhalen: "Dit is niet de RC-auto van je kind." AWD tractie maakt het gemakkelijk om de auto's te plaatsen, terwijl de splitter/nerf bar bescherming lichte tikken afweert.

Gedeeld AWD chassis & afmetingen (Wat identiek is aan #3 en #8)

• AWD composiet chassis, verzegelde aandrijving met metalen tandwiel en kroonwiel
• Onafhankelijke ophanging, met olie gevulde veer-dempers (≈40wt)
• 380 brushed motor + 25A ESC/ontvanger combo met rookie-modus limieten
• Goodyear Eagle slicks op BBS-stijl wielen, 8 mm zeskant
• Geschatte afmetingen: 386 × 173 × 109 mm; wielbasis ≈ 226 mm

#3 Goodwrench vs #8 Budweiser: Wat is het verschil?

Mechanisch niet. Beide auto's delen hetzelfde platform, elektronica en overbrengingen; het verschil is de officieel gelicentieerde carrosserie en belettering. Als je graag personaliseert, zijn er transparante carrosserieën beschikbaar zodat je je eigen ontwerp kunt schilderen zonder de setup te veranderen.

Batterijtray Afmeting (102 × 34 mm) & Praktische 2S Pasvormtips

De gedeelde batterijtray meet ongeveer 102 × 34 mm (L × B). Houd de hoogte laag voor gemakkelijke bandbevestiging en duw het pack naar voren voor scherpere insturing of naar achteren voor late apex-aandrijving. Controleer de stuurhoek en carrosserie-clearance nadat je de voor-achterpositie hebt ingesteld.

Aanbevolen 2S 7,4V Packs (XT60 → IC2 Korte Adapter)

Beide auto's worden geleverd met een IC2-draad. Als je pack XT60 is, gebruik dan een korte XT60→IC2-adapter of hertermineer de draden om weerstand en draadzwaai laag te houden. Lichtgewicht 2S-packs behouden rotatie en verminderen spanningsval onder gas.

• CNHL Black Series 1300mAh 2S 100C (XT60) — snelste richtingsveranderingen op strak asfalt.
• CNHL Black Series 1500mAh 2S 100C (XT60) — iets meer looptijd en middenbochtsteun.

Winkelen op pasvorm? We hebben hier praktische 2S-opties verzameld (tray ≈ 102 × 34 mm): Losi 1/12 NASCAR Compatibele Batterijen.

On-Road Setup Notities voor Grip & Consistentie

• Banden: schuur de slicks op schoon asfalt; vermijd agressieve verzachters die de zijwanden verzwakken.
• Schokdempers: begin rond 40wt; match paren zorgvuldig om de cross-weight neutraal te houden.
• Overbrenging: standaard 19T/59T (Mod 0,5) is geschikt voor parkeergarage-ovalen en korte binnenvelden; controleer de uitrol opnieuw nadat de banden zijn ingelopen.
• Koeling: houd de 25 mm motorventilator vrij en schoon.

Veelgestelde vragen

Zijn #3 en #8 hetzelfde chassis?
Ja. Zelfde AWD-platform, aandrijflijn, elektronica en afmetingen; alleen de gelicentieerde carrosserieën verschillen.

Welke batterijspanning werkt het beste?
2S (7,4 V) standaard. Lichtgewicht packs rond 1300–1500 mAh houden de auto levendig terwijl ze een bruikbare looptijd behouden.

Moet ik de connector veranderen?
De auto gebruikt IC2. Als je pack XT60 is, gebruik dan een korte adapter of hertermineer de draden en controleer de stuur-/carrosserie-clearance opnieuw.