Hoe LiHV-batterijen op te laden en op te slaan (Opslagspanning & Laadgids)

Als je je ooit hebt afgevraagd hoe je je LiHV-accu's op de lange termijn gezond houdt, behandelt deze gids laden, opslagspanning en de belangrijkste verschillen met LiPo—met duidelijke, praktische cijfers.

Hoe LiHV-batterijen te laden (1C snelheid & 4,35V uitgelegd)

Sluit altijd eerst de laadkabel aan op de lader en daarna de batterij. Vermijd het loskoppelen van de laadkabel terwijl de accu nog is aangesloten.

• Laadmodus: Gebruik LiHV modus (maximaal 4,35V per cel). Een moderne slimme lader toont de modus duidelijk. Je kunt compatibele slimme laders hier bekijken: CNHL LiPo & LiHV Battery Chargers.
• Laadsnelheid： Begin met ≤ 1C. 1C = capaciteit(mAh) ÷ 1000.
  Voorbeelden: 500mAh → 0,5A；850mAh → 0,85A；5200mAh → 5,2A.
• Balansladen： Houd de balanskabel aangesloten zodat elke cel op dezelfde spanning eindigt.
• Thermische zorg： Voelt de accu warm aan, verlaag dan de stroom. Koeler laden levert doorgaans meer cycli op.

LiHV opslagspanning (3,8V per cel gids)

Als je niet snel weer gaat vliegen/rijden, stel de accu dan in op ~3,80V per cel (ook wel opslagspanning) met de opslagfunctie van de lader. Laat de batterij afkoelen voor opslag en bewaar deze op een droge, brandveilige plek.

• Doel per cel： 3,80–3,85V is een praktisch bereik.
• Voorbeelden met meerdere cellen： 2S ≈ 7,6V；3S ≈ 11,4V；4S ≈ 15,2V；6S ≈ 22,8V。
• Al onder 3,8V？ Voer een opslaglading uit om het op te krikken. Al hoger? Voer opslagontlading uit.
• Niet volledig opgeladen opslaan： Het bewaren van accu's op 4,35V/cel versnelt veroudering.

Ontlading tijdens vlucht & landingsspanning

Spanningsdalingen onder belasting en herstel in rust. Om de gezondheid van de accu te beschermen:

• Aangeraden landingsspanning： Streef naar een landing rond 3,6–3,7V per cel (in rust).
• Ga niet onder： Vermijd het zakken onder 3,5V per cel bij normaal gebruik; ~3,3V per cel is een harde ondergrens die versnelde degradatie veroorzaakt.
• Na het gebruik： Laat de accu afkoelen en stel vervolgens de opslagmodus in als je hem die dag niet meer gebruikt.

LiHV vs LiPo – Wat is het echte verschil?

• Spanning： LiHV gaat tot 4.35V/cel vs LiPo’s 4.20V/cel → meer marge, krachtiger gevoel.
• Energiedichtheid： LiHV biedt doorgaans iets hogere energiedichtheid voor vergelijkbare grootte/gewicht.
• Compatibiliteit： De meeste setups die LiPo accepteren, accepteren ook LiHV—controleer ESC/opladerondersteuning en gebruik de juiste modus.
• Gebruikssituaties： FPV-racen, acro en prestatiegerichte RC profiteren het meest van de extra spanning.

FAQ: LiHV-spanning, minimumspanning & veiligheidstips

Q1. Kan ik een LiHV-pack opladen met normale LiPo-modus?
A: Ja, maar hij stopt bij 4.20V/cel en je gebruikt niet het volledige LiHV-potentieel. Voor maximale capaciteit/prestatie, gebruik LiHV modus (4.35V/cel).

Q2. Wat is de ideale opslagspanning voor een 6S LiHV?
A: Ongeveer 22.8V totaal (≈3.8V × 6). In het algemeen: totale opslagspanning ≈ 3.8V × aantal cellen.

Q3. Wat is een veilige minimumspanning na elke vlucht?
A: Land rond 3.6–3.7V per cel (in rust). Vermijd <3.5V per cel bij normaal gebruik en vermijd langdurig gebruik nabij ~3.3V.

Q4. Moet ik een nieuwe LiHV volledig opladen voordat ik hem opsla?
A: Nee. Je kunt het direct instellen op opslagspanning (~3.8V/cel) en daar laten.

Q5. Hoe lang kan een LiHV op volledige lading blijven?
A: Houd de volledige laadvensters kort (idealiter <24 uur). Voor langere pauzes, zet terug naar opslagspanning.

Q6. Welke opladerinstellingen moet ik controleren?
A: Bevestig de LiHV chemie modus, matige stroom (≤1C), balansdraad aangesloten en temperatuur onder controle gehouden.

Ontdek CNHL LiHV-batterijen

Op zoek naar bewezen hoogspanningspacks? Blader hier door onze speciale selectie: CNHL High Voltage (LiHV) Battery Collection.