A bateria CNHL Long Range Series 19000mAh 21.6V 6S3P 21700 Li-ion combina dezoito células BAK 65E de alta energia numa bateria de autonomia máxima de 410.4Wh para aviões RC de grandes dimensões, UAV de asa fixa, aeronaves de mapeamento, plataformas de levantamento e outros sistemas de longa duração que utilizem XT90. A sua arquitetura 6S3P combina uma reserva de energia integrada muito elevada com a partilha da carga por três células em paralelo em cada grupo em série.
Com aproximadamente 1400g na amostra de produção apresentada, a bateria completa alcança uma densidade energética gravimétrica de aproximadamente 293Wh/kg no conjunto acabado. Este valor inclui as dezoito células 21700, a estrutura completa da bateria, o conector XT90, os cabos de alimentação 12AWG e os cabos de balanceamento.
Esta configuração XT90 situa-se na extremidade de Energia Máxima / Autonomia Máxima da plataforma CNHL 21700 Long Range. Foi concebida para aeronaves de grandes dimensões e eficientes, capazes de converter mais de 400Wh de energia integrada em tempo útil de funcionamento, e não para aplicações pequenas, sensíveis ao peso ou com repetidos picos de elevada potência.
Verificação Rápida de Compatibilidade e Desempenho da Bateria
| Tipo de Bateria |
Bateria Li-ion 21700 |
| Plataforma das Células |
BAK 65E |
| Configuração |
6S3P / 18 células |
| Capacidade Comercial |
19000mAh |
| Tensão Nominal |
21.6V |
| Energia Nominal da Bateria |
410.4Wh |
| Peso Aprox. |
Aprox. 1400g |
| Densidade Energética Aprox. da Bateria |
Aprox. 293Wh/kg |
| Conector Principal |
XT90 |
| Cabo de Alimentação |
12AWG |
| Orientação de Desempenho |
Energia Máxima / Autonomia Máxima |
| Aplicações Principais |
Aviões RC de grandes dimensões, UAV de asa fixa, mapeamento, levantamento, inspeção e aeronaves de autonomia máxima |
Especificações do Produto
| SKU |
LI1900106S70XT90 |
| Série |
CNHL Long Range Series |
| Química |
Li-ion recarregável |
| Formato da Célula |
21700 |
| Modelo da Célula |
BAK 65E |
| Configuração |
6S3P / 18 células |
| Capacidade Comercial |
19000mAh |
| Tensão Nominal |
21.6V |
| Energia Nominal da Bateria |
410.4Wh |
| Conector Principal |
XT90 |
| Cabo Principal de Alimentação |
12AWG |
| Dimensões Aprox. |
148 × 66 × 66mm (5.83 × 2.60 × 2.60in) |
| Peso Aprox. |
1400g / 3.09lb |
| Densidade Energética Aprox. da Bateria |
Aprox. 293Wh/kg |
410.4Wh de Energia para Missões de Autonomia Máxima
A LI1900106S70XT90 armazena 410.4Wh de energia nominal, colocando-a muito além das baterias 6S comuns para hobby. O seu objetivo é fornecer uma reserva de energia integrada muito elevada para plataformas substanciais de asa fixa e UAV.
Para aeronaves de mapeamento, UAV de levantamento, plataformas de inspeção e outros sistemas eficientes de longa duração, mais de 400Wh de energia integrada podem ser extremamente valiosos quando a aeronave está concebida para transportar eficientemente a bateria de aproximadamente 1,4kg.
A autonomia real da missão continua a depender da eficiência da aeronave, carga útil, sistema de propulsão, desempenho aerodinâmico, condições meteorológicas, perfil de operação e energia utilizável da bateria.
Densidade Energética de Aproximadamente 293Wh/kg no Conjunto Acabado
Uma das especificações mais fortes desta bateria é a sua densidade energética gravimétrica de aproximadamente 293Wh/kg no conjunto acabado.
Esta não é uma afirmação relativa à densidade energética de células individuais. É calculada a partir da bateria completa de 410.4Wh com aproximadamente 1400g, incluindo as dezoito células, a estrutura física da bateria, o conector XT90, a cablagem de alimentação 12AWG e o cabo de balanceamento.
Para aeronaves de autonomia prolongada, os Wh/kg do conjunto completo são particularmente relevantes, pois medem a energia nominal transportada por cada quilograma de bateria que a aeronave tem efetivamente de elevar.
Cerca de 27% Mais Energia com Apenas Cerca de 11% Mais Peso
A vantagem da plataforma BAK 65E torna-se especialmente clara quando esta bateria é comparada com a bateria CNHL BAK 50D 15000mAh 6S3P XT90 correspondente.
| Especificação |
15000mAh 50D 6S3P XT90 |
19000mAh 65E 6S3P XT90 |
| Energia da Bateria |
324Wh |
410.4Wh |
| Peso Aprox. |
1264g |
1400g |
| Wh/kg da Bateria |
Aprox. 256Wh/kg |
Aprox. 293Wh/kg |
| Orientação da Célula |
Equilíbrio entre Potência e Energia |
Energia em Primeiro Lugar / Autonomia Máxima |
A versão BAK 65E fornece aproximadamente 26,7% mais energia nominal, enquanto o peso do conjunto acabado apresentado aumenta apenas aproximadamente 10,8%. Isto resulta numa densidade energética gravimétrica aproximadamente 14,4% superior no conjunto acabado.
Esta diferença demonstra o objetivo da plataforma 65E: substancialmente mais energia para a missão sem que a massa da bateria aumente na mesma proporção.
Alimentada pela BAK 65E – Energia Máxima em Grande Escala
A BAK 65E é a plataforma de células de alta energia da CNHL Long Range Series 21700. A sua principal vantagem é a energia armazenada máxima em relação à massa da célula, e não uma saída extrema de corrente de pico.
Nesta configuração 6S3P, a vantagem de densidade energética da 65E é distribuída por dezoito células, produzindo uma bateria acabada com mais de 400Wh de energia nominal e um peso de aproximadamente 1,4kg.
Para sistemas com maiores necessidades de corrente elevada repetida ou contínua, a plataforma BAK 50D Equilíbrio entre Potência e Energia poderá continuar a ser a opção mais adequada.
Arquitetura 6S3P de Alta Energia e 19000mAh
Dezoito células BAK 65E estão dispostas em 6S3P. Seis grupos em série estabelecem a plataforma de tensão nominal de 21.6V, enquanto três células de elevada capacidade funcionam em paralelo dentro de cada grupo.
A CNHL utiliza 19000mAh como designação de capacidade comercial para esta bateria 6S3P. A arquitetura com três células em paralelo permite também repartir a procura elétrica por três células dentro de cada grupo em série.
O resultado é uma bateria otimizada para plataformas de grande autonomia, nas quais a energia armazenada máxima e a longa duração da missão são mais importantes do que a massa mínima da bateria.
Bateria Li-ion 6S de Referência para Aviões RC de Grandes Dimensões
Esta configuração XT90 é uma escolha natural para aviões RC grandes e eficientes e aeronaves de asa fixa capazes de transportar uma bateria de aproximadamente 1,4kg.
Planadores de grandes dimensões, planadores de competição, aeronaves utilitárias orientadas para a autonomia e outras plataformas de asa fixa podem beneficiar da combinação de uma reserva de energia de 410.4Wh e de uma densidade energética de aproximadamente 293Wh/kg no conjunto acabado, quando os seus requisitos elétricos são adequados à plataforma BAK 65E.
Consulte opções adicionais orientadas para a autonomia na coleção baterias CNHL Li-ion para aviões RC e aeronaves de asa fixa.
Bateria de 410.4Wh para UAV de Asa Fixa de Grandes Dimensões
Os UAV de asa fixa de grandes dimensões são uma das aplicações mais adequadas para esta bateria, porque a eficiência aerodinâmica pode permitir converter uma parte significativa da sua reserva de energia integrada de 410.4Wh em alcance útil e duração de missão.
Aeronaves de mapeamento, levantamento, inspeção e captação de imagens aéreas de longa duração podem beneficiar da combinação de energia total muito elevada, densidade energética de aproximadamente 293Wh/kg no conjunto acabado e partilha da carga em paralelo 3P, quando a aeronave é concebida tendo em conta o tamanho e a massa da bateria.
Explore configurações adicionais orientadas para missões na coleção de baterias CNHL Li-ion para UAV.
Bateria de Autonomia Máxima para Mapeamento, Levantamento e Inspeção
As plataformas de mapeamento, levantamento e inspeção dão frequentemente prioridade aos watt-hora utilizáveis e à energia transportada por quilograma, em vez de se concentrarem apenas no tamanho mínimo da bateria. Estes requisitos estão estreitamente alinhados com a filosofia de conceção Energia em Primeiro Lugar da plataforma BAK 65E.
Com mais de 400Wh de energia nominal e aproximadamente 293Wh/kg ao nível do conjunto completo, esta bateria é particularmente relevante para aeronaves de grandes dimensões orientadas para missões, nas quais a área de cobertura, a duração da operação e a autonomia são prioridades de conceção importantes.
Conector XT90 com Cabos de Alimentação 12AWG
A LI1900106S70XT90 utiliza um conector principal XT90 com cabos de alimentação 12AWG, sendo uma configuração natural para sistemas de asa fixa e UAV de maiores dimensões já normalizados para XT90.
As baterias XT60 e XT90 correspondentes utilizam a mesma plataforma de células BAK 65E e a mesma arquitetura 6S3P. Por isso, o XT90 não aumenta a capacidade elétrica fundamental das células.
Escolha XT90 porque corresponde à instalação elétrica da aeronave, e não por representar uma versão da bateria com maior potência.
Bateria de Alta Energia com 18 Células e 148 × 66 × 66mm
A bateria completa mede aproximadamente 148 × 66 × 66mm e pesa aproximadamente 1400g. Trata-se de uma bateria substancial de dezoito células, destinada a instalações em aeronaves de grandes dimensões e não a substituir universalmente qualquer bateria 6S.
Deixe espaço adicional para o conector XT90, os cabos de alimentação 12AWG, a cablagem de balanceamento, o equipamento de fixação e o fluxo de ar de arrefecimento. Em aeronaves de asa fixa, confirme o centro de gravidade final com a bateria completa de 1,4kg instalada na posição de voo prevista.
Parte da Plataforma CNHL 6S 21700 Long Range
Esta bateria pertence à gama de baterias CNHL 6S 21700 Li-ion, na qual as configurações 1P, 2P e 3P respondem a diferentes dimensões de aeronaves, necessidades energéticas e objetivos de autonomia.
Faz também parte da CNHL Long Range Series, desenvolvida em torno da tecnologia de baterias Li-ion cilíndricas orientadas para a autonomia.
Para uma comparação mais abrangente, explore todas as baterias CNHL 21700 Li-ion ou a gama completa de baterias CNHL Li-ion.
Carregamento e Segurança da Bateria
Utilize equipamento e definições de carregamento adequados à especificação exata da bateria Li-ion BAK 65E acabada. Siga os limites finais publicados de tensão e corrente de carregamento para esta bateria, em vez de assumir que as definições de outra bateria Li-ion, LiPo ou LiHV são intercambiáveis.
A BAK 65E é uma plataforma de células orientada para a energia. Não interprete a capacidade comercial de 19000mAh, a energia de 410.4Wh ou a densidade energética de aproximadamente 293Wh/kg no conjunto acabado como prova de uma capacidade extrema de corrente de pico.
A arquitetura 3P proporciona partilha da carga em paralelo, mas a capacidade do conjunto acabado continua a depender dos limites das células, das ligações internas, da cablagem 12AWG, do conector XT90, do arrefecimento, da temperatura da bateria e da duração da carga.
Monitorize a corrente real do sistema de propulsão e a temperatura da bateria durante a configuração inicial da aeronave, em condições de funcionamento realistas, antes de confiar na bateria para missões de longa duração.
FAQ: Bateria CNHL 19000mAh 6S 21700 Li-ion com XT90
Que células são utilizadas nesta bateria?
A bateria utiliza dezoito células BAK 65E 21700 Li-ion de alta energia, dispostas numa configuração 6S3P.
Porque é que a capacidade comercial é de 19000mAh?
A bateria utiliza três células BAK 65E de elevada capacidade em paralelo dentro de cada grupo em série. A CNHL utiliza 19000mAh como designação de capacidade comercial para esta bateria 6S3P.
Quanta energia nominal armazena esta bateria?
Utilizando a tensão nominal de 21.6V da bateria e a capacidade comercial de 19000mAh, a energia nominal armazenada é de 410.4Wh.
Qual é a densidade energética do conjunto acabado?
Com base numa energia nominal de 410.4Wh e no peso da amostra de produção apresentada, de aproximadamente 1400g, a densidade energética gravimétrica calculada do conjunto acabado é de aproximadamente 293Wh/kg.
Como se compara com a bateria BAK 50D 15000mAh 6S3P XT90?
A versão BAK 65E de 19000mAh fornece aproximadamente 26,7% mais energia nominal, enquanto o peso do conjunto acabado apresentado aumenta apenas cerca de 10,8%. Isto resulta numa densidade energética do conjunto acabado aproximadamente 14,4% superior, enquanto a BAK 50D continua a representar a opção mais equilibrada entre potência e energia.
Esta bateria destina-se a aviões RC de grandes dimensões?
Sim. Os aviões RC de asa fixa grandes e eficientes são uma das principais aplicações desta configuração XT90, quando a aeronave consegue acomodar as dimensões de 148 × 66 × 66mm, a massa de aproximadamente 1,4kg e as características elétricas da bateria.
Esta bateria pode ser utilizada em UAV de grandes dimensões?
Sim. UAV de asa fixa de grandes dimensões, aeronaves de mapeamento, plataformas de levantamento e sistemas de inspeção são aplicações essenciais quando a aeronave completa é concebida tendo em conta a tensão, o tamanho, a massa e a capacidade elétrica da bateria.
A versão XT90 é mais potente do que a versão XT60?
Não. Ambas as versões utilizam a mesma plataforma de células BAK 65E e a mesma arquitetura 6S3P. O XT90 altera o ecossistema de conectores e modifica ligeiramente o peso do conjunto acabado, mas não aumenta a capacidade fundamental das células.
19000mAh significa que tem mais potência de descarga do que a versão BAK 50D de 15000mAh?
Não. A maior capacidade resulta da plataforma BAK 65E de alta energia. Uma capacidade e uma densidade energética superiores não devem ser interpretadas como uma capacidade de descarga maior do que a da plataforma BAK 50D, mais orientada para a potência.
Quais são as dimensões e o peso?
A bateria de produção apresentada mede aproximadamente 148 × 66 × 66mm e pesa aproximadamente 1400g.
Que conector e cabo utiliza?
A LI1900106S70XT90 utiliza um conector principal XT90 com cabos de alimentação 12AWG.
