CNHL Lipo akut
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
(1) 1s lipo -akun katodimateriaalien kehityssuunta
Teho 1s lipo -akun osalta henkilöautoissa muokattu litiummanganaatti ja ternääriset litiumakut ovat pääasialliset materiaalit ulkomailla. Litiumrautafosfaatti on päämateriaali Kiinassa, mutta litiumrautafosfaatin alhaisen energiatiheyden vuoksi nykyinen suuntaus on siirtynyt ternäärisiin litiumakkuihin.
Sähköbusseissa: koska bussin koko on suuri, alhaisen energiatiheyden ongelma voidaan ratkaista sijoittamalla enemmän akkuja, ja bussilla on pitkä päivittäinen ajomatka, jolloin 1s lipo -akkua ladataan suhteellisen monta kertaa. Turvallisuutensa ja kiertokykynsä vuoksi litiumrautafosfaatti olisi sopivin valinta.
(2) Anodimateriaalien kehityssuunta
Grafeenin kypsän teknologian, hyvän vakauden ja selkeän hintakilpailukyvyn vuoksi. Verrattuna luonnolliseen grafeeniin, keinotekoinen grafeeni on kalliimpaa, mutta sen yhtenäisyys on parempi, joten se on ensisijainen negatiivisen elektrodin materiaali teho 1s lipo -akulle.
(3) 1s lipo -akun elektrolyyttimateriaalien kehityssuunta
Elektrolyytti koostuu elektrolyyttilitiumsuolasta, korkeapuhdistetusta orgaanisesta liuottimesta sekä tarvittavista lisäaineista ja muista raaka-aineista. Elektrolyyttilitiumsuola on pääasiassa litiumheksafluorofosfaatti, joka muodostaa 40 % elektrolyytin kustannuksista. Kokonaisuudessaan elektrolyytti muodostaa noin 10 % 1s lipo -akun kustannuksista.
(4) 1s lipo -akun erotinmateriaalien kehityssuunta
Kuivaprosessi on suhteellisen kypsä ja lokalisaatioprosentti on korkea, ja se on nykyisen teho-1s lipo -akumarkkinan valtavirta-asemassa. Kuitenkin märkäprosessilla valmistettujen kalvojen suorituskyky on parempi, ja kun keraamisen pinnoitustekniikka kehittyy, kuivaprosessin valtavirta-asema joutuu haasteeseen.
1s lipo -akun rakenne on yleisesti: positiivinen elektrodimateriaali + negatiivinen elektrodimateriaali + elektrolyytti + erotin + kotelo;
1s lipo -akun toimintaperiaate
Latauksen aikana:
Positiivisen elektrodin litiumia sisältävä yhdiste luovuttaa litiumioneja, jotka liikkuvat 1s:n kautta negatiiviselle elektrodille
lipo-akun elektrolyytti tuottaa litiumatomeja;
Negatiivisen elektrodin hiilimateriaali on kerroksellinen rakenne, ja siinä on monia mikroskooppisia huokosia, jotka mahdollistavat kiteisten litiumatomien upottamisen siihen.
Purkauksen aikana: 1s lipo -akun negatiivisen elektrodin hiilikerrokseen upotetut litiumatomit menettävät elektroneja ja palaavat positiiviselle elektrodille
Teho-1s lipo -akun ylä- ja alavirran suhde
1s lipo -akun valmistusprosessi: Tabien esihitsaus: Pehmeän pakkauksen akun valmistuksessa on käytettävä ultraäänihitsauskonetta tabien esihitsaamiseen, minkä jälkeen tabit hitsataan yhteen esihitsattujen tabien kanssa. Esihitsaus auttaa muodonmuodostuksessa, mikä edistää tabien ja kannen tabien välistä hitsausta. Samalla hitsauksen ja kokoonpanolinjan välinen yhteys sisältää SCARA-robottien käytön lastaus- ja purkutoiminnoissa.
Napakorvan yläkannen hitsaus: Etunapakorvan esihitsausprosessin jälkeen kuparinen litteä rengas ja alumiininen litteä rengas pujotetaan erikseen 1s lipo -akun käämitysytimen negatiivisen ja positiivisen korvan päälle, ja kuparinen litteä rengas pujotetaan.
Litteä rengas esipuristetaan alumiinisen litteän renkaan käämitysytimeen siten, että kuparinen litteä rengas ja alumiininen litteä rengas kiinnittyvät tiukasti käämitysytimeen, ja akun yläkannen negatiivinen ja positiivinen johdin sijoitetaan kuvaamaan kuparisen ja alumiinisen litteän renkaan keskiasemaa, ja lopuksi kuparisen ja alumiinisen litteän renkaan keskikohta hitsataan yhteen, jolloin tabit ja akun kansi puristuvat kuparisen ja alumiinisen litteän renkaan kanssa. Kannen nastojen ulostulot juotetaan yhteen.
No, yllä oleva käsittelee tänään 1s lipo -akun asiaa. Uskon, että jokaisella, joka on lukenut koko tekstin, on käsitys 1s lipo -akun kehityssuuntauksesta, rakenteesta, periaatteesta ja prosessista. Lisätietoja päivitetään jatkuvasti, ja tapaamme seuraavassa numerossa.
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
Tekniset tiedot Varastonumero: 1301306BK Kapasiteetti: 1300mAh Jännite: 22,2V / 6-soluinen / 6S1P Purkunopeus: 130C jatkuva / 260C hetkellinen Lat...
Näytä täydet tiedotHstar D43-01Q 911 Style on mini 1/43 alumiininen drift RC-auto, joka on suunniteltu sisätiloihin pöytäpeliksi ja realistiseen driftingiin. Siinä ...
Näytä täydet tiedotCNHL PNF Super Tucano 1600mm RC Warbird -kone tarjoaa mittakaavaan sopivan ulkonäön, luotettavan suorituskyvyn ja vankan rakenteen – tehden s...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 500706EC5 Kapasiteetti: 5000mAh Jännite: 22,2V / 6-kennoa / 6S1P Purkunopeus: 70C jatkuva / 140C hetkellinen Lata...
Näytä täydet tiedotVarastonumero CB001 Väri Musta Koko(1-5mm ero) 215*165*145 mm/ 8.46*6.5*5.71 tuumaa Arvioitu paino(±5g) 230.5g
CNHL is the first to bring AviNationRC’s debut aircraft, the Horten Ho-229, to market — a compact EDF that combines a rare scale flying-wing desig...
Näytä täydet tiedotThe CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider in orange is not a basic powered glider for casual first flights. It is a 2206mm full-house electric sport...
Näytä täydet tiedotCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC Airplane (Orange) CNHL Bison XT STOL V2 is a large high-wing bush-style aircraft built for slow, confident flyin...
Näytä täydet tiedotQuick Fit Check The CNHL Lightning LiHV 7800mAh 4S 120C battery is designed for high-performance RC platforms that require strong burst power, stab...
Näytä täydet tiedotQuick Fit Check The CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S battery is designed for RC pilots who need strong burst power with stable voltage delivery. ...
Näytä täydet tiedot
Jätä kommentti