Redcat 1987 Chevrolet Caprice Classic RC Lowrider – Box Chevy palaa takaisin

Kun puhut Box Chevystä, et voi ohittaa 1987 Caprice Classicia. Redcat muutti tuon ikonisen auton 1/10 RC lowrideriksi LRH285-alustalla – siistit linjat, nyörivanteet, valkoseinät ja oikea hyppiminen. Aloitamme kulttuurista, katsomme miten Redcat toi sen RC-maailmaan, jaamme yhteisön kommentteja sekä lisäämme muutaman käytännön vinkin tehoon ja liittimiin yksinkertaisella linkillä sopiviin akkuihin.

Miksi Caprice Classic on tärkeä

Vanhan liiton lowrider-harrastajat tietävät, miksi Caprice nousi suosikiksi: tukeva runko ja iso, laatikkomainen kori, joka kestää maalia, kromia ja hydraulisia laitteita kuin se olisi tehty sitä varten. Täysikokoisena se on täydellinen kangas. 1/10-koossa idea toimii edelleen – sama asenne, vain helpompi parkkeerata.

Lowrider-kulttuuri pienoiskoossa

Redcat-versio käyttää LRH285 lowrider-alustaa. Edessä on oma hyppäävä servomoottori; takana kaksinkertaiset vääntömomentiltaan vahvat servot nostavat akselin. LR6X-radio käyttää lowrider-tyylisiä kytkimiä, joten nokan nostaminen, takapään kyykistyminen tai puhdas hyppy tuntuu luonnolliselta. Tämä ei ole kierrosaikakilpa-auto. Se on rakennettu rullaamaan hitaasti ja viihdyttämään.

Yksityiskohdat, jotka huomaat paikan päällä

Magneettiset korikiinnikkeet pitävät korilinjat siisteinä. Kromikoristeet erottuvat aikakauden värejä vasten. Käänteiset nyörivanteet aidoilla valkoseinillä viimeistelevät ilmeen. Alusta saa myös huomiota, ja valinnaiset LED-valot muuttavat hiljaisen iltakierroksen pieneksi yleisöksi.

Mitä yhteisö sanoo

Heti kun Caprice-teaser julkaistiin, RC-yhteisö syttyi. Sen saattoi tuntea ruudun läpi:

• "Appelsiini minulle – näyttää ihan siltä kuin ennen vanhaan."
• ”Seuraavaksi, anna meille 70-luvun Caprice avoauto.”
• ”Vie minut suoraan 90-luvun loppupuolen lukioon—Box Chevy, siistit johdot.”
• ”Aero-coupe takalasi olisi aito muutos.”
• ”Myös Monte Carlo, Coupe DeVille ja kunnon donk-rakennelmat kiinnostavat.”

Ensimmäinen hyppy

Aseta auto alas, paina kytkintä, ja etuosa nousee—juuri sen verran, että hymyilet. Säädä ajoitusta ja se alkaa pomppia rytmissä. Tee se puhtaalla pinnalla ja illuusio toimii: tämä tuntuu kuin pienoismalli oikeasta autosta.

Box Chevyn virransyöttö (kevyt kosketus)

RTR sisältää 7,2 V NiMH-akun, joka on täydellinen ensimmäiseen ajoon. Monet omistajat siirtyvät myöhemmin 2S LiPoon vakaamman tehon ja pidemmän risteilyajan vuoksi. Jos haluat suoraviivaisia vaihtoehtoja, jotka sopivat LRH285-akunkelkkaan, olemme koonneet ne tänne: Redcat Caprice Classic -akkuvalikoima.

Liitinhuomautus. Vakioakku käyttää banaani-/Tamiya-tyyppistä liitintä. Useimmat nykyaikaiset LiPot toimitetaan XT60- tai Deans (T-liitin) -liittimillä. Pieni adapterikaapeli—tai yksinkertainen liittimen vaihto—ratkaisee asian parissa minuutissa, ja olet valmis.

Tee siitä omasi

Kun auto on työpöydälläsi, todellinen hauskuus alkaa. Aikakaudet haalistuvat, pinstripet, sisustukset jotka vastaavat täysikokoista inspiraatiotasi—tämä alusta ottaa kaiken vastaan. Pidä johdotus siistinä rungon alla, valitse väri joka sopii tarinaasi, ja Caprice muuttuu parhaaksi rullaavaksi näyttelykappaleeksesi.

UKK

Onko tämä kilpa-ajoon?
Ei. Se on mittakaavaan sopiva maantie-lowrider risteilyyn ja hyppimiseen, ei rata-ajoon.

Mikä tekee siitä lowriderin RC-terminologiassa?
LRH285-alusta ja omistetut servot jäljittelevät nosto-, lasku- ja hyppyliikkeitä, joita näet täysikokoisissa hydraulisissa rakennelmissa—yhdistettynä aikakauteen sopivaan tyyliin.

Mistä löydän yhteensopivat akut?
Katso valikoimamme täältä: Caprice Classic -akkuvalikoima.

Lopullinen sana

Box Chevy -tyyli ei koskaan oikeastaan kadonnut—tämä 1/10 Redcat Caprice tuo sen vain lähemmäs. Kyse ei ole nopeammasta menosta; kyse on siistimmästä rullauksesta. Säädä se mieleiseksesi, pidä asento oikeana, ja kun hetki on oikea, paina kytkintä ja anna sen hypätä.

Liittyvää: Tutustu akkuvaihtoehtoihin risteilyyn ja kevyisiin hyppyihin akkuvalikoimassamme.