Kuinka ladata ja säilyttää LiHV-akkuja (Säilytysjännite ja latausopas)

Jos olet koskaan miettinyt, miten pitää LiHV-pakkauksesi terveinä pitkällä aikavälillä, tämä opas kattaa latauksen, varastointijännitteen ja tärkeimmät erot LiPoon verrattuna—selkein, käytännön luvuilla.

Kuinka ladata LiHV-akkuja (1C-nopeus & 4,35 V selitetty)

Kytke aina latausjohto ensin laturiin, sitten akku. Vältä irrottamasta latausjohtoa, kun pakkaus on vielä kiinni.

• Lataustila: Käytä LiHV-tilaa (max 4,35 V per kenno). Moderni älylaturi näyttää tilan selkeästi. Voit tutustua yhteensopiviin älylatureihin täällä: CNHL LiPo & LiHV Battery Chargers.
• Latausnopeus： Aloita ≤ 1C. 1C = kapasiteetti(mAh) ÷ 1000.
  Esimerkkejä: 500 mAh → 0,5 A；850 mAh → 0,85 A；5200 mAh → 5,2 A.
• Tasapainolataus： Pidä tasapainoliitin kytkettynä, jotta jokainen kenno päättyy samaan jännitteeseen.
• Lämpöhuolto： Jos pakkaus tuntuu lämpimältä, vähennä virtaa. Viileämpi lataus yleensä tuottaa enemmän latauskertoja.

LiHV-varastointijännite (3,8 V per kenno -opas)

Kun et aio lentää/ajaa pian uudelleen, aseta pakkaus ~3,80 V per kenno (eli varastointijännite) laturin varastointitoiminnolla. Anna akun jäähtyä ennen varastointia ja säilytä se kuivassa, paloturvallisessa paikassa.

• Kennoa kohden tavoite： 3,80–3,85 V on käytännöllinen ikkuna.
• Monikennoesimerkit： 2S ≈ 7,6 V；3S ≈ 11,4 V；4S ≈ 15,2 V；6S ≈ 22,8 V。
• Jo alle 3,8 V？ Suorita varastointilataus lataus nostamaan sitä. Jo yli? Suorita varastointipurkaus purkaus.
• Älä säilytä täyteen ladattuna： Pakkauksien pitäminen 4,35 V/kenno nopeuttaa vanhenemista.

Lentoaikainen purku & laskeutumisen jännite

Jännite laskee kuormituksen alla ja palautuu lepotilassa. Suojaa pakkauksen kuntoa:

• Suositeltu laskeutuminen： Tavoittele laskeutumista noin 3,6–3,7 V per kenno (lepotilassa).
• Älä mene alle： Vältä pudottamasta alle 3,5 V per kenno normaalissa käytössä; ~3,3 V per kenno on kova raja, joka nopeuttaa kulumista.
• Juoksun jälkeen： Anna pakkauksen jäähtyä, sitten aseta varastointi, jos et aio käyttää sitä uudelleen samana päivänä.

LiHV vs LiPo – Mikä on todellinen ero?

• Jännite： LiHV:n maksimi on 4,35V/kenno vs LiPo:n 4,20V/kenno → enemmän pelivaraa, voimakkaampi tuntuma.
• Energian tiheys： LiHV tarjoaa tyypillisesti hieman korkeamman energian tiheyden verrattavissa kokoon/painoon.
• Yhteensopivuus： Useimmat LiPoa tukevat järjestelmät tukevat myös LiHV:tä—varmista ESC:n/laturin tuki ja käytä oikeaa tilaa.
• Käyttötarkoitukset： FPV-kilpailu, akro ja suorituskykyyn suuntautuneet RC hyötyvät eniten lisäjännitteestä.

UKK: LiHV-jännite, minimijännite & turvallisuusvinkit

K1. Voinko ladata LiHV-pakettia normaalilla LiPo-tilalla?
V: Kyllä, mutta se pysähtyy 4,20V/kenno ja et hyödynnä koko LiHV-potentiaalia. Maksimaaliseen kapasiteettiin/suorituskykyyn käytä LiHV-tilaa (4,35V/kenno).

K2. Mikä on ihanteellinen varastojännite 6S LiHV:lle?
V: Noin 22,8V kokonaisjännite (≈3,8V × 6). Yleisesti: kokonaisvarastojännite ≈ 3,8V × kennojen määrä.

K3. Mikä on turvallinen minimi jokaisen lennon jälkeen?
V: Pidä jännite noin 3,6–3,7V per kenno (lepotilassa). Vältä <3,5V per kenno normaalissa käytössä ja pitkäaikaista käyttöä lähellä ~3,3V.

K4. Pitääkö uusi LiHV ladata täyteen ennen varastointia?
V: Ei. Voit asettaa sen suoraan varastojännitteeseen (~3,8V/kenno) ja jättää siihen.

K5. Kuinka kauan LiHV voi pysyä täyteen ladattuna?
V: Pidä täyteen latauksen aikavälit lyhyinä (ihanteellisesti <24 tuntia). Pidemmillä tauoilla palauta varastojännitteeseen.

K6. Mitä laturin asetuksia minun pitäisi tarkistaa?
V: Varmista LiHV-kennotila, maltillinen virta (≤1C), balanssilanka kytkettynä ja lämpötila hallinnassa.

Tutustu CNHL LiHV -akkuihin

Etsitkö testattuja korkeajännitepaketteja? Selaa omistettua valikoimaamme täältä: CNHL High Voltage (LiHV) Battery Collection.