Traxxas Ford RS200 Mini Rally VXL – Rallihenki Uudelleen Syntynyt Mini-Koossa

Moderni kunnianosoitus Group B -rallin ikoneille

Harvat ralliautot kantavat samaa auraa kuin Fordin RS200. Syntynyt kuuluisalle Group B -kaudelle, se oli kaikkea hillitöntä voimaa ja pelotonta ajoa. Traxxas herättää tämän perinnön henkiin Mini Rally VXL Ford RS200 -mallilla—skaalattuna replikkana, joka on yhtä aggressiivinen kuin täysikokoinen innoittajansa.

Autossa on aitoja korin yksityiskohtia, kuten Hella-valopakkaus ja levennetyt pyöränkaaret sekä sinivalkoinen kilpavaate. Mutta tämä ei ole pelkkä hyllykoriste—nostalgisen kuoren alla on moderni harjaton voima ja 4WD-ohjaus, jotka tekevät ajamisesta aidosti jännittävää.

Rakennettu todistetun Maxx-alustan DNA:lle

Pienen rallikorin alla RS200 kulkee Traxxasin uudella kevyellä Maxx-alustalla. Rakenne käyttää jäykkää kennokuviointia, joka parantaa kestävyyttä pitäen painon alhaisena. Se on suunniteltu vaimentamaan hyppyjä, imemään tärinää ja säilyttämään hallinnan soralla, mudassa tai asfaltilla.

Runkoa täydentää täysin suljettu 1/10-kokoinen AWD voimansiirto. Se käyttää etu-, keski- ja takadifferensiaaleja sekä teräksisiä vetoakseleita—tarjoten herkästi reagoivan voimansiirron ja tasapainon jokaisessa mutkassa. Ajetpa sitten mudassa tai liukuen asfaltilla, auton pito tuntuu poikkeuksellisen tasaiselta.

Velineon VXL-3S Power – Kompakti mutta raivokas

Tämän pienen pedon sydämessä on Velineon VXL-3S harjaton järjestelmä. Se toimii 2S- tai 3S LiPo-virralla, tarjoten välittömän väännön ja huippunopeuden yli 55 mph. Tämän kokoiselle mallille se on todella villi suoritus. Kuljettajat kuvailevat kaasuvastetta "addiktiivisen teräväksi"—voit tuntea rallin DNA:n heti, kun painat liipaisinta.

Jäähdytyksestä huolehtii tarkka alumiininen jäähdytyselementti ja voimakas tuuletin, jotka takaavat luotettavan suorituskyvyn jopa pitkien ajojen aikana. Ja koska se on täysin vedenpitävä, voit ajaa huoletta lätäköiden ja pölyn läpi.

Klipsuton kori, realistiset rallirenkaat ja mittakaavadetaljit

Yksi kätevimmistä suunnitteluelementeistä on uusi klipsuton korin kiinnitysjärjestelmä. Ei korin nastoja, ei haparointia—vain nosta ja lukitse. Se pitää RS200:n mittakaavalinjat siisteinä ja tekee akun vaihdosta vaivatonta.

Traxxas varustaa auton myös rallispesifisillä renkailla ja monialustaisilla pyörillä, jotka on suunniteltu tarjoamaan pito sekä irto- että kovilla pinnoilla. Urakuvio antaa tasapainoisen tunteen liu'utuksen ja pidon välillä—täydellinen rallityyppiseen ajoon, joka yhdistää mutapitoiset liu'ut tiukkoihin asfalttikäännöksiin.

Oikean RC-akun valinta

Auton todellisen suorituskyvyn avaamiseksi oikean RC-akun yhdistäminen tekee kaiken eron. Akun lokero on kooltaan noin 113 × 41 × 22 mm, tarjoten riittävästi tilaa kompakteille 2S- tai 3S-paketeille.

Sovitus- ja käyttäjäpalautteiden perusteella seuraavat CNHL LiPo-vaihtoehdot tarjoavat parhaan yhdistelmän tehoa, painon tasapainoa ja käyttöaikaa:

Molemmat akut sopivat siististi lokeroon, liitetään XT60-liittimellä (adapteri yhteensopiva TRX-liittimen kanssa) ja pitävät auton painopisteen matalana—ihanteellinen rallikilpailun tarkkuuteen.

Tutustu yhteensopiviin vaihtoehtoihin Traxxas Ford RS200 -akun kokoelmassa.

RC-akun hoito ja suorituskykyvinkit

Saadaksesi tasaisen suorituskyvyn RC-akuistasi, muista nämä nopeat vinkit:

• Tasapainota aina LiPo-pakkisi lataus ja vältä täydellistä purkua alle 3,3 V per kenno.
• Säilytä ne noin 3,8 V per kenno, jos et aja hetkeen.
• Pidä akkusi lämpötila alle 60 °C ajojen jälkeen suojellaksesi sisäistä kemiaa.
• Käytä laadukkaita liittimiä (XT60 tai EC5) ja vältä pitkiä, ohuita johtoja, jotka aiheuttavat jännitehäviötä.

Yhteisön reaktiot & todelliset kokemukset

RC-harrastajat ovat kehuneet, kuinka ”elävältä” tämä auto tuntuu vaihtelevilla pinnoilla. Neliveto yhdistettynä harjattomaan järjestelmään antaa sille aidon rallirytmin—voit heittää sen sivuluisuun käännöksissä ja silti palautua puhtaasti. Jotkut omistajat vertaavat sen ohjaustarkkuutta minikiertueautoon, kun taas toiset rakastavat sen kykyä käsitellä sorateitä kuin pienoismallinen WRC-kilpailija.

Yleisiä yhteisön kommentteja:

• ”Tuntuu kuin vauva-UDR, jossa on ralliasenne.”
• ”3S on uskomaton teho—2S riittää hyvin pihaleikkeihin.”
• ”Kiinnittämätön kori on nerokas. Akun vaihto kestää 10 sekuntia.”

Usein kysytyt kysymykset

K1. Voinko käyttää tässä autossa mitä tahansa 3S LiPoa?

Kyllä, kunhan paketti mahtuu mittoihin 113 × 41 × 22 mm ja käyttää TRX-yhteensopivaa liitintä. CNHL G+ Plus 2200 mAh 3S 70C on todistettu sopiva.

K2. Mikä RC-akku tarjoaa parhaan tasapainon ajoajan ja käsiteltävyyden välillä?

Yleiseen ralliajoon CNHL Black Series 3200 mAh 2S tarjoaa sulavamman kaasun hallinnan ja kevyemmän tuntuman—täydellinen tiukkoihin, teknisiin erikoiskokeisiin.

K3. Onko RS200 Mini Rally vedenpitävä?

Kyllä. Velineon VXL-3S ESC ja moottori ovat vedenpitäviä, ja kaikki elektroniikka on tiivistetty—ihanteellinen märälle soralle tai mutaan ajoon.

Lopuksi – Rallilegenda syntyy uudelleen

Traxxas Ford RS200 Mini Rally VXL ei ole vain toinen pienoismalli—se on miniatyyriaikakapseli ralliajon historiasta, uudelleenkuviteltu modernilla RC-tekniikalla. Nelivetoisesta voimansiirrosta ja Maxx-alustatekniikasta VXL-harjattomaan raivoon, se on rakennettu niille, jotka rakastavat nopeutta ripauksella nostalgiaa.

Yhdistä se laadukkaaseen RC-akkuun CNHL:ltä, niin sinulla on rallipeto, joka ajaa kuin täysimittainen mestari—vain pienempänä, kovempana ja loputtoman hauskana.