LiPo-akkujen perusteiden ymmärtäminen

Olitpa sitten täysin uusi harrastuksessa tai olet ollut mukana jo jonkin aikaa, yksi asia on varma LiPo-akkujen suhteen. Tietoa on paljon, osa siitä on erinomaista, osa ei niin hyvää, joten ajattelin koota blogin, jossa puhun hieman siitä, mitä tiedän LiPo-akuista ja miten käsittelen niitä.

Tämä blogi keskittyy tavallisiin LiPo-akuihin, markkinoilla on olemassa myös korkeajännitteisiä vaihtoehtoja, mutta ne eivät kuulu tämän blogin aihepiiriin.

LiPo-akut ovat mahtavia radiokontrolliin, koska ne ylläpitävät jännitettä erinomaisesti purkukäyränsä aikana. Tämä pieni kaavio, jonka olen saanut Battery Universityltä, näyttää aloitusjännitteen noin 4,2 vasemmalla ja katkaisujännitteen noin 3,3 oikealla.

Voit nähdä purkukäyrän aikana, että jännite vaihtelee vain noin 1 volttia alusta loppuun, mikä tekee siitä todella hyvän, koska kun puhutaan tehon toimituksesta, voltti kertaa ampeeri on watti. Joten LiPo-akut tekevät erinomaista työtä ylläpitämällä jännitettä purkukäyränsä aikana.

LiPo-akut ovat myös erittäin helppoja saada, koska ne ovat niin kysyttyjä, että melkein jokaisesta harrasteliikkeestä niitä löytyy. Valitettavasti LiPo-akkujen tiedot, joita olen nähnyt, sisältävät hyvin kirjoitettuja dokumentteja, jotka ovat yksinkertaisesti vääriä, olen nähnyt foorumeilla tietoa, joka on täysin väärää, olen nähnyt neuvoja, jotka ovat vanhentuneita ja voivat aiheuttaa ongelmia, olen nähnyt ihmisten suositelleen suoraan olla käyttämättä rinnakkaislatausta, mikä on naurettavaa, koska puolet näistä akuista on joka tapauksessa rinnakkaisissa muodoissa. Lopulta sinun täytyy päättää, kehen luotat.

Henkilökohtaisesti suosin Battery Universitya tiedonlähteenä, koska kaikki heidän julkaisemansa perustuu jonkinlaiseen tutkimukseen. Ja se on yleensä julkaistu yrityksen tai yliopiston toimesta, joten he pyrkivät käyttämään ainakin tieteellistä menetelmää esitellessään tietoja.

LiPo-akkujen kohdalla on tiettyjä lukuja, jotka sinun täytyy ymmärtää.

Aloitetaan huippujännitteestä. LiPo-akkujen huippujännite on 4,2 volttia kennolta. Joten 4,2 volttia kennolta huippuna on luku, jonka yläpuolelle et koskaan saa ladata.

Seuraava ymmärrettävä luku on minimijännite. Tuo luku on 3 volttia kennolta. Jos menet alle tämän luvun, aiheutat pysyvää vahinkoa kennolle.

Turvalliseksi jännitteen katsotaan olevan 3,3 volttia kennolta. Vaikka tässä alkaa kiistat. Ajatus on, että kunhan laskeudut lentokoneella, monikopterilla, dronella tai millä tahansa, mitä lennät tai ajat, 3,3 voltin kennokohtaisella jännitteellä, et koskaan mene alle tuon 3 voltin kennokohtaisen vauriotason. Minulle käytännön kuormitettu jänniteminimi on 3,5 volttia kennolta, mikä tarkoittaa, että lennettäessäni en halua mennä koskaan alle 3,5 voltin. Pääsyy tähän on se, että kun jännite alkaa lähestyä 3,5 volttia kennolta, tunnen sen akun tehoarvossa.

Lentäessäsi näet jännitteen laskevan kuormituksen alla, ja kun kuormitus poistuu, kenno palautuu. Joten etsin noin 3,7 volttia kennolta ilman kuormaa. SKun otan lentokoneen pois lentoradalta ja laitan sen penkille ja otan akun pois, odotan minuutin tai kahden kuluttua, että kennokohtainen jännite palautuu noin 3,75 volttiin, mikä sattumalta on säilytysjännitteen alaraja. Säilytysjännite on toinen alue, jossa näen usein kiistoja. Uskon, että 3,75–3,85 on täysin hyväksyttävää. Battery University sanoo, että käytännössä ei ole itsepurkausta alle noin 4,0 voltin kennokohtaisen jännitteen, ja he jatkavat sanomalla, että tarkan 40–50 % varauksen tason löytäminen säilytysjännitteelle ei ole kovin tärkeää. Joten minulle varastointijännite jossain 3,75 ja 3,85 voltin välillä per kenno on täysin.

Toinen luku, johon kuulet viitattavan Lipo-akkujen yhteydessä, on nimellisjännite. Lipo-kennojen nimellinen tai keskimääräinen jännite on 3,7 volttia, tätä lukua käytetään paketin jännitteen laskemisessa kertomalla se kennojen määrällä paketissa. Esimerkiksi 3s-akussa 3,7 kertaa 3 on 11,1, joten 11,1 tunnetaan paketin jännitteenä, kun taas 12,6 tunnetaan huippujännitteenä, joka on 4,2 volttia per kenno kertaa 3 kennoa. Tämän taulukon loput näyttävät nimellisen paketin jännitteen ja huippujännitteen 4s- ja 6s LiPo-akuille.

Huippujännitteestä puheen ollen haluan mainita Chalmersin teknillisen yliopiston Ruotsissa tekemän tutkimuksen. Vaikka tiedämme, että 4,2 volttia on normaali huippujännite Lipo-paketille, jos lasket huippujännitettä 4,2:sta 4,15:een, tämä tutkimus osoitti 50 %:n–100 %:n lisäyksen Lipo-akkujen käyttöiässä. Jos lasket huippujännitettä edelleen 4,1 volttiin per kenno, käyttöikäsi kaksinkertaistuu.

Kerrataan tärkeimmät lukumme

1. Huippujännite on 4,2 volttia per kenno, mutta jos lasket huippujännitettä 4,2:sta 4,15:een tai vielä parempi esimerkiksi 4,10:een, voit pidentää akkujesi käyttöikää.
2. Vähimmäisjännite, ennen kuin vahingoitat LiPo-kennoa, on 3,0 volttia.
3. Laajasti tunnustettu vähimmäisturvajännite on 3,3 volttia, minulle käytännöllinen kuormitettu purkausjännite on 3,5 volttia per kenno. Purkamaton jännitteesi pitäisi olla jossain 3,75 voltin tienoilla per kenno, ja varastointijännite voi turvallisesti olla välillä 3,75–3,85 volttia per kenno. Lipo-akkujen nimellisjännite on 3,7 volttia per kenno, ja sitä käytetään paketin jännitteen laskemisessa.

NeSeuraavaksi ovat akun merkinnät

Lipo-akkujen kanssa aloittaessa voi olla todella hämmentävää ymmärtää, mitä kaikki nämä numerot tarkoittavat. Joten puretaan se yksinkertaisesti.

Aloitetaan isolla numerolla 4, joka tarkoittaa 4 ampeerituntia. Näet myös, että täällä on 4000, joka on yksinkertaisesti ampeeritunnit kerrottuna 1 000:lla, joten tämä on 4000 milliampeeritunnin akku. Tämä viittaa polttoainesäiliön kokoon, se kertoo kuinka paljon energiaa tässä akussa on tai kuinka paljon energiaa tämä akku voi varastoida. Joten suurempi mah tarkoittaa vain, että se voi varastoida enemmän energiaa.

Seuraava numero, josta puhun, on purkausnopeus, ennen kuin jatkan, on laajalti tunnustettu, että nämä numerot ovat liioiteltuja. Useimmat valmistajat liioittelevat C-luokitusta akun optimaalisimmissa olosuhteissa. Tämä numero tarkoittaa, kuinka paljon virtaa akku voi antaa jatkuvassa tilassa ja purkauspiikissä. Joten jos otamme ampeeritunnit 4 ja kerromme sen jatkuvalla virralla 30, saamme 120 ampeeria jatkuvaa virtaa, sitä he yrittävät kertoa meille tällä merkinnällä, tämän akun pitäisi pystyä antamaan 120 ampeeria jatkuvasti. Luku 40 tarkoittaa, kuinka monta ampeeria se voi ylläpitää purkauspiikissä, joka kestää enintään noin 30 sekuntia, joten 4 kertaa 40 on 160, mikä tarkoittaa, että tämän pitäisi pystyä ylläpitämään 160 ampeeria noin 30 sekunnin ajan.

Viimeinen numero, johon haluan kiinnittää huomiota, on että tämä on merkitty 5 kennon akuksi. Muistatko, kun puhuimme aiemmin nimellisjännitteestä, joka on 3,7 volttia per kenno? Jos kerrot 3,7 viidellä, saat nimellispakkauksen jännitteen 18,5 volttia. Siinä se, se kattaa merkinnät, jotka näet melkein jokaisessa markkinoilla olevassa Lipo-akussa.

Kun kyse on Lipo-akkujen lataamisesta

Sinun tulisi aina käyttää vain tasapainolaturia, älä koskaan käytä laturia Lipo-akuillesi, jos se ei sisällä kykyä tasapainottaa kennoja. Voit aina tunnistaa, onko siinä tasapainolaturi katsomalla sivua, ja näet rivin nastoja, jotka on tarkoitettu tälle valkoiselle liittimelle, ja siinä on myös pääportti täällä pääjohtoja varten akussa.

Tuotekuvauksen lisäksi, jossa sanotaan, että se on tasapainolaturi. Toinen tapa, josta tiedät heti

Poispääsy tapahtuu katsomalla latausnäyttöä, ja tässä tapauksessa minulla on kytkettynä 5 kennon akku ja näen yksittäiset kennovoltit kaikille viidelle kennolle. Joten 3,8 / 3,8 / 3,8 / 3,8 / 3,8.

Lopuksi, kun kyse on hoidosta ja käsittelystä.

Tämä on toinen aihe, josta tulee kiistaa, mutta kerron teille, että se toimi minulla. Joten aion pysyä siinä. Käytän aina akkulaturia, joka voi antaa minulle sisäisen vastuksen näille akuilleni, ja kuluttajaluokan laitteissa sitä ei pidetä kovin tarkkana tai luotettavana, mutta mitä tiedän, on että kun teen sisäisen vastuksen testejä, puolijohdeakkuja, ja saan arvon yli 74 vastuksella, silloin poistutan akun käytöstä. Se toimi minulla ajan myötä, joten jatkan sitä, voit tehdä mitä sinua tekee onnelliseksi. Kerron sinulle, että minulle, kun näen sisäisen vastuksen arvon 7 tai enemmän, se on siinä, akku menee hyllylle.