Miksi 500mAh on optimaalinen akkukapasiteetti BETAFPV Air75- ja 75 mm Whoops -drooneille
75 mm whoops -drooneille, kuten BETAFPV Air75 ja Air75 Wisp, 500mAh 1S HV -akku tarjoaa ihanteellisen yhdistelmän lentoaikaa, vakautta ja jännitteen tasaisuutta. Verrattuna kevyempiin 450mAh akkuihin, suurempi kapasiteetti mahdollistaa selvästi pidemmät lennot ja parantaa jännitteen hallintaa suurilla kaasun asennoilla, mikä tekee siitä erinomaisen päivitysvaihtoehdon nykyaikaisille 0802-luokan moottoreille.
BETAFPV 450mAh vs CNHL 500mAh – Todelliset lentoaika- ja tehoerot
Lentäjät vertailevat usein BETAFPV 450mAh 1S -akkuja suuremman kapasiteetin vaihtoehtoihin. CNHL MiniStar 500mAh 1S HV LiPo tarjoaa vahvemman kokonaistehon, vähentyneen jännitteen laskun ja pidemmän käyttöajan. Korkean 75C purkunopeuden ansiosta se tukee aggressiivisia kiihdytyksiä ja herkkää ohjausta, mikä on erityisen hyödyllistä freestyle- tai raskaampien kameravarustettujen kokoonpanojen kanssa.
1S 3,8V HV -akku BT2.0-liittimellä 75 mm harjattomille Whoops-drooneille
Tämä MiniStar HV -akku perustuu 3,8V korkeajännitekemiaan, joka parantaa tehokkuutta ja pitää jännitteen vakaampana purkukierron aikana. Yhdistettynä BT2.0-liittimeen akku tarjoaa pienemmän vastuksen, paremman kaasun vasteen ja tasaisemman suorituskyvyn verrattuna PH2.0-liittimellä varustettuihin akkuihin.
Yhteensopivat droonit ja suositellut käyttötarkoitukset
CNHL MiniStar 500mAh 1S 75C -akku sopii erinomaisesti moniin 75 mm harjattomiin whoops-drooneihin, kuten:
BETAFPV Air75 ja Air75 Wisp Limited Edition
BETAFPV Beta75S / Beta75 Pro
BETAFPV Aquila16 freestyle- tai kilpakäyttöön
EMAX Tinyhawk -sarja
Kingkong Tiny 7 ja vastaavat alustat
Muut 75 mm mikro-whoopsit, joissa on BT2.0-liittimet
Lisää 1S-akkuvaihtoehtoja, jotka on optimoitu BETAFPV Air65-, Air75- ja Wisp-whoops-drooneille, löydät erillisestä kokoelmastamme: 1S-akut BETAFPV Air65 / Air75 -drooneille
Paras 1S-akku BETAFPV Meteor75 Pro P1:lle (BT2.0)
Jos rakennat kevyempää ja räväkämpää kokoonpanoa BETAFPV Meteor75 Pro P1 -droonille, tämä 1S HV 500mAh BT2.0 -akku on käytännöllinen valinta päivittäiseen sisätilalentoihin HD-videolla. Se pitää quadin herkkänä ja ylläpitää vakaata jännitettä nopeissa kaasun muutoksissa, mikä on tärkeää HD-videosysteemin lisäämisen jälkeen.
Korkea 75C jatkuva purkunopeus tarjoaa vahvan kiihtyvyyden ja vakaan suorituskyvyn korkealla kaasulla.
Pidempi lentoaika verrattuna 450mAh 1S -akkuihin – ihanteellinen Air75:lle ja pidemmille sisälennoille.
BT2.0-liitin ylläpitää vahvaa jänniteulostuloa ja vähentää sisäistä vastusta.
Korkeajännitekemia parantaa tehokkuutta ja vähentää turpoamista ajan myötä.
12,5 g kevyt rakenne säilyttää ketteryyden samalla kun lisää tehoa ja vakautta.
Turvallisuusohjeet 1S HV LiPo -akuille
Varmista, että sekä jännite että liitintyyppi (BT2.0) vastaavat drooniasi ennen käyttöä.
Tarkista akun pinta ja varmista, että jännite on normaali saapuessa.
Jos akku ei pidä varausta, kierrätä sitä useita kertoja tasapainolaturilla.
CNHL LiPo -akut tulevat 90 päivän takuun kanssa ostopäivästä lukien, ellei tuoteluettelossa toisin mainita.
Tämä takuu kattaa alkuperäiset materiaalien ja valmistuksen viat. Se ei kata normaalia kulumista, pullistumista, turpoamista, ylilatausta, ylilatausta, väärää säilytystä, kolhuja tai vesivahinkoja, liittimien vaihtoja tai mitään vahinkoja, jotka johtuvat väärinkäytöstä tai käsittelyvirheistä.
Jos huomaat, että meiltä ostettu akku on viallinen 90 päivän takuuajan sisällä, ota yhteyttä meihin järjestääksesi palautuksen tarkastusta varten. Arviointimme perusteella me yleensä korjaamme, vaihdamme tai tarjoamme sopivan ratkaisun ilman lisäkustannuksia.
Maan tai alueen on vastattava toimitusvarastoa
US-varasto
Yhdysvaltain varastosta tilaukset lähetetään yleensä 1-2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS-palvelun kautta (ilmainen toimitus yli $79 tilauksissa), toimitusaika on 3-7 työpäivää.
EU-varasto
EU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.
UK-varasto
UK-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodel/Hermes/DPD -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 69 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Joillekin alueille, mukaan lukien Highlands & Islands, Channel Islands, Pohjois-Irlanti, Isle of Man ja Isle of Wight, saatetaan periä lisätoimitusmaksuja.
AU-varasto
AU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 79 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
CA-varasto
CA-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS/FedEx/CA Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 99 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Globaali varasto
Globaali varasto: tilaukset lähetetään yleensä tavallisella toimituksella 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 15–25 päivää.
MONSTER Power
Ainoa kauppasi RC-lipoakkujen osalta.
CNHL tarjoaa ylivoimaisia RC-lipoakkuja, joissa on parempi suorituskyky ja kohtuullinen hinta säilyttäen korkean laadun.
Korkea C-luku ja matala sisäinen vastus
Pieni kooltaan ja kevyt
5 stars: 4 (50%)
4 stars: 3 (38%)
3 stars: 1 (13%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
A
Andres Beltran
Great but tight fitment
Great option, I get about 5:20 flight times. The only reason it doesn’t get 5 stars is because it is a tight squeeze into my Meteor75. I ended up peeling the stickers off and it helped a little but not a whole lot.
L
LazyFlyer
Good for the price.
These ran fine. The 500mAh 1S flew about the same length of time as my other 450mAh LiHv's. They are also slightly larger in girth and longer with the additional wiring. They are good for the price. So far about 5 cycles in. Will see how they hold up with time.
A
Aaron
great price, does it's job well. solid battery
W
Webbsolution
Product delivered quickly
Product delivered quickly. Would be nice to have some longer lead options!
A
Alexander
5* very good
D
Destroyer Dan
Exceptional Value. A bit large - good but not great performance.
They're good batteries, and the BT2.0 connector really helps with performance.
The actual packs are a bit on the big and bulky side, and in terms of capacity and peak discharge they're not quite the nominal 55C I would expect out of these, and they suffer on heavier HD builds for that.
Actual capacity when pushed hard is in line with other 450mAh packs in terms of flight times, and weights are in line with the high end 550mAh packs, so just expect that... but you can get a 4pk of these for similar prices to those individual batteries.
Still, for good 75mm frames, these are really solid batteries, and at the right price point these are an insanely good value and getting a dozen makes way too much sense.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
