Jos valitset kompaktin 4S LiPo -akun RC-lentokoneisiin, kevyisiin EDF-jetteihin tai FPV-alustoihin, varmista nämä seikat ennen tilaamista:
Tarkista kohde
Mallisi tulisi vastata
Tämä akku
Jännite
4S virtajärjestelmä
14.8V / 4S
Liitin
XT60-akkujohto
XT60-liitin
Akkutila
Tarjotin tukee shorty-muotoa
78 × 34 × 35 mm
Paino
Malli tukee tätä painoa
Noin 183 g
Tämä 2200mAh 4S LiPo -akku on suunniteltu kevyille lentokoneille ja kompakteille RC-alustoille, joissa tehon ja painon hyvä tasapaino on tärkeää.
Tuotteen tekniset tiedot
Kapasiteetti
2200mAh
Jännite
14.8V / 4S
Purkausnopeus
40C jatkuva / 80C purkauspiikki
Lähtöliitin
XT60-liitin
Mitat (L×W×H)
78 × 34 × 35 mm
Paino
Noin 183 g
Latausnopeus
5C Maksimi
Tasapainoliitin
JST-XH
Johtimen paksuus
12 AWG
Varastonumero
S220404BK
Tuotteen yleiskatsaus
CNHL Black Series 2200mAh 4S 14.8V Shorty LiPo -akku 40C XT60-liittimellä on suunniteltu RC-lentäjille, jotka tarvitsevat kevyen virtalähteen tinkimättä luotettavasta suorituskyvystä.
Tasapainoisella painon ja tehon suhteella tämä akku sopii hyvin lentokoneisiin ja kompakteihin RC-alustoihin, joissa rungon reagointikyvyn ja tehokkuuden ylläpitäminen on tärkeämpää kuin kapasiteetin maksimointi.
Kompakti shorty-muoto helpottaa myös mahtumista kapeisiin akkukoteloihin, joita löytyy yleisesti pienemmistä urheilulentokoneista, kevyistä EDF-jeteistä ja FPV-alustoista.
Tyypilliset käyttötarkoitukset
Kevyet RC-lentokoneet
Kompaktit EDF-jettilentokoneet
FPV-droonit ja kiinteäsiipiset alustat
Pienet RC-veneet ja urheilulliset RC-ajoneuvot
Yhteensopivat RC-mallit
Tämä 4S 2200mAh shorty LiPo -akku on yleisesti käytetty pienemmissä lentokoneissa ja kevyissä RC-alustoissa, mukaan lukien:
Skylark M4-FPV250
Mini Shredder 200
Emax Nighthawk 250
400mm X-Sled
Se toimii myös hyvin yleisilmailutyylisissä malleissa, kuten
FMS 1500mm Cessna 182 Skylane
, jossa kohtuullisen kapasiteetin 4S-pakka auttaa pitämään lentokoneen kevyenä ja tarjoaa silti vakaan tehon.
Kompakteille EDF-koneille 4S 2200mAh -muoto on edelleen yksi yleisimmin käytetyistä akkukokoista. Se sopii moniin kevyisiin käsikäynnistettäviin jetteihin ja tarjoaa vahvan kiihtyvyyden ilman tarpeetonta massaa. Voit tutkia yhteensopivia vaihtoehtoja Freewing 64mm -alustalle täällä:
Riittääkö 2200mAh 4S RC-lentokoneeseen?
Kevyille lentokoneille ja kompakteille EDF-jetille 2200mAh 4S -akku tarjoaa usein hyvän tasapainon lentoaikojen ja kokonaispainon välillä.
Minkä liittimen tämä akku käyttää?
Tämä akku käyttää XT60-liitintä, joka on yksi yleisimmistä liittimistä RC-lentokoneissa, FPV-droneissa ja pienemmissä RC-ajoneuvoissa.
Voiko tätä akkua käyttää FPV-droneissa?
Kyllä. Kompakti koko ja kohtuullinen paino tekevät siitä sopivan moniin FPV-rakenteisiin, jotka vaativat 4S-virtajärjestelmän.
Huomio
RC-akuissa sekä jännitteen että liittimen on vastattava malliasi.
Lopeta lataus, kun kennon jännite saavuttaa 4,2 V per kenno.
Tarkista akun kunto ja jännite ennen ensimmäistä käyttökertaa.
Jos akku ei aluksi pidä täyttä varausta, kierrätä sitä useita kertoja tasapainolaturilla.
CNHL LiPo -akut tulevat 90 päivän takuun kanssa ostopäivästä lukien, ellei tuoteluettelossa toisin mainita.
Tämä takuu kattaa alkuperäiset materiaalien ja valmistuksen viat. Se ei kata normaalia kulumista, pullistumista, turpoamista, ylilatausta, ylilatausta, väärää säilytystä, kolhuja tai vesivahinkoja, liittimien vaihtoja tai mitään vahinkoja, jotka johtuvat väärinkäytöstä tai huonosta käsittelystä.
Jos huomaat, että meiltä ostettu akku on viallinen 90 päivän takuuajan sisällä, ota yhteyttä meihin järjestääksesi palautuksen tarkastusta varten. Arviointimme perusteella me yleensä korjaamme, vaihdamme tai tarjoamme sopivan ratkaisun ilman lisäkustannuksia.
Maan tai alueen on vastattava toimitusvarastoa
US-varasto
Yhdysvaltain varastosta tilaukset lähetetään yleensä 1-2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS-palvelun kautta (ilmainen toimitus yli $79 tilauksissa), toimitusaika on 3-7 työpäivää.
EU-varasto
EU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.
UK-varasto
UK-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodel/Hermes/DPD -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 69 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Joillekin alueille, mukaan lukien Highlands & Islands, Channel Islands, Pohjois-Irlanti, Isle of Man ja Isle of Wight, saatetaan periä lisätoimitusmaksuja.
AU-varasto
AU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 79 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
CA-varasto
CA-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS/FedEx/CA Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 99 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Globaali varasto
Globaali varasto: tilaukset lähetetään yleensä tavallisella toimituksella 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 15–25 päivää.
MONSTER Voimaa!
Ainoa kauppasi RC Lipo -paristoille!
CNHL tarjoaa ylivoimaisia RC Lipo -paristoja, joissa on parempi suorituskyky ja edullinen hinta säilyttäen korkean laadun.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug