Pakkauksen sisältö: 1* CNHL Racing Series 8000mAh 14,8V 4S 120C kovakuorinen LiPo-akku XT90-liittimellä
Korkeakapasiteettinen 4S LiPo 1/8- ja 1/10-kokoisille RC-kuorma-autoille, bashereille ja monsterialustoille
CNHL Racing Series 8000mAh 14,8V 4S 120C kovakuorinen LiPo XT90-liittimellä on suunniteltu vaativille RC-ajoneuvoille, jotka tarvitsevat pitkää käyttöaikaa, vahvaa jännitteen säilymistä ja vakaata suurvirran ulostuloa. Tämä paketti sopii erinomaisesti:
1/8- ja 1/10-skaalan RC-autoihin ja kuorma-autoihin
Tehokkaisiin 4S- ja kaksois-4S (8S) harjattomiin kokoonpanoihin
Bashereille, monsterikuorma-autoille, short course -kuorma-autoille ja crawler-muunnoksille
Pitkäkestoisiin RC-käyttöihin ja päivitettyihin ESC-järjestelmiin
Tämä akku on laajalti yhteensopiva suosittujen mallien, kuten Traxxas Slash, Team Associated B5M, Losi TEN-SCTE, Axial SCX10 ja monien muiden RC-alustojen kanssa – kunhan jännite, mitat ja liitintyyppi vastaavat laitteistoasi.
Suositellaan Traxxas X Monster BIGFOOT 50th- ja 8S-muunnoksiin
Käytätkö Traxxas X Monster -alustaa, kuten X Monster BIGFOOT 50th?
Tämä 8000mAh 4S -paketti on tehokas valinta kaksois-4S 8S -kokoonpanoihin.
Tutustu lisää yhteensopiviin 4S-vaihtoehtoihin täällä:
LiPo-akut Traxxas X Monster BIGFOOT 50th:lle.
Tämä paketti käyttää XT90-liitintä.
Jos Traxxas ESC:si vaatii TRX-liittimiä, yhdistä tämä akku kuparisilla suurvirran sovittimillamme:
XT90–TRX-sovitin (3 kpl).
Mitä tarkoittaa XT90 → rinnakkais?
XT90 → rinnakkais-sovitin mahdollistaa kahden identtisen akun kytkemisen rinnakkain kapasiteetin (mAh) kasvattamiseksi samalla jännitteellä.
Esimerkiksi kaksi 4S 8000mAh -pakettia rinnakkain muodostavat 4S 16000mAh -kokoonpanon, joka sopii pitkään käyttöaikaan tai raskaille RC-kuorma-autoille, jotka tarvitsevat pidennettyä peliaikaa.
Varmista, että akut ovat saman jännitteen ja samankaltaisen lataustason ennen rinnakkaissovittimen käyttöä.
Nämä sovittimet sisältävät täyskupariset liittimet (eivät pinnoitettua messinkiä), mikä mahdollistaa alhaisemman vastuksen, vähentyneen lämmön ja luotettavamman virransyötön – erityisen tärkeää suurvirran 4S- ja 8S-harjattomissa järjestelmissä, joita käytetään nykyaikaisissa monsterikuorma-autoissa.
Huomio:
RC-akun kanssa yhteensopivuus edellyttää, että jännite ja liitin vastaavat laitteistoasi.
Lopeta lataus välittömästi, kun kennon jännite on saavuttanut 4,2 V (normaali kennon jännite on 3,7 V–4,2 V).
Varmista turvallisuuden vuoksi, että akun pinta on kunnossa vastaanottaessasi sen ja että jännite on normaali ennen käyttöä.
Jos uusi akku ei pidä täyttä latausta tai menettää latauksen nopeasti, käytä ensin tasapainolaturia lataamiseen ja purkamiseen useita kertoja.
CNHL LiPo -akut tulevat 90 päivän takuun kanssa ostopäivästä lukien, ellei tuoteluettelossa toisin mainita.
Tämä takuu kattaa alkuperäiset materiaalien ja työn laadun viat. Se ei kata normaalia kulumista, pullistumista, turpoamista, ylilatausta, ylilatausta, väärää säilytystä, kolhuja tai vesivahinkoja, liittimien vaihtoja tai mitään vahinkoja, jotka johtuvat väärinkäytöstä tai huonosta käsittelystä.
Jos huomaat, että meiltä ostettu akku on viallinen 90 päivän takuuajan sisällä, ota yhteyttä meihin järjestääksesi palautuksen tarkastusta varten. Arviointimme perusteella me yleensä korjaamme, vaihdamme tai tarjoamme sopivan ratkaisun ilman lisäkustannuksia.
Maan tai alueen on vastattava toimitusvarastoa
US-varasto
Yhdysvaltain varastosta tilaukset lähetetään yleensä 1-2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS-palvelun kautta (ilmainen toimitus yli $79 tilauksissa), toimitusaika on 3-7 työpäivää.
EU-varasto
EU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.
UK-varasto
UK-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodel/Hermes/DPD -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 69 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Joillekin alueille, mukaan lukien Highlands & Islands, Channel Islands, Pohjois-Irlanti, Isle of Man ja Isle of Wight, saatetaan periä lisätoimitusmaksuja.
AU-varasto
AU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 79 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
CA-varasto
CA-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS/FedEx/CA Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 99 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Globaali varasto
Globaali varasto: tilaukset lähetetään yleensä tavallisella toimituksella 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 15–25 päivää.
CNHL Hardcase LiPo akut
Rakennettu kestämään RC-autoille ja -kuorma-autoille, jotka vaativat äärimmäistä suorituskykyä. Varustettu kestäväksi kovakuoreksi lisäsuojaksi, nämä akut tarjoavat voimakkaan tehon, vakaan jännitteen ja pitkäkestoisen kestävyyden. Olitpa sitten kilpailemassa, liukuvasti ajamassa tai ajamassa maastoajoa, CNHL antaa sinulle luotettavan tehon ja turvallisuuden, jota tarvitset viedäksesi RC-ajoneuvosi äärirajoille!
Hardcase LiPot tarjoavat uskomatonta iskua ja kestävyyttä
Maksimiteho jokaiseen liukuun, törmäykseen tai kilpailuun
5 stars: 2 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
D
Daniel Offerman
Excellent battery for my Tekno MT48 2
Excellent battery for my Tekno MT48 2.0. Shipping time needs improvement. It should not take 2 weeks to receive shipment.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
