Huomioithan, että koko voi hieman vaihdella manuaalisen mittauksen vuoksi
Yhteensopivat RC-mallit
CNHL G+Plus 5000mAh 4S 100C LiPo -akku XT90-liittimellä on monipuolinen paketti, joka sopii useisiin eri kategorioihin.
Ilmassa se sopii 1,5m–1,7m RC-lentokoneisiin merkeiltä kuten FMS, Hangar 9 ja E-flite. Se on myös erinomainen päivitysvaihtoehto sotilaskoneille, kuten Nexa Messerschmitt BF-109 “Green Camo” 1540mm ARF, jossa 4S 5000mAh -akku tasapainottaa lentoaikaa ja painopistettä täydellisesti.
Vesillä se on luotettava valinta veneisiin, kuten Super Sonicwake 48” RTR.
Maassa tämä akku sopii laajasti 1/8 RC-autoihin ja truggyihin. Se on täysin yhteensopiva suosittujen merkkien, kuten ARRMA, Team Associated, Losi ja Traxxas kanssa. Monet ARRMA-käyttäjät erityisesti arvostavat sitä OUTCAST ja KRATON -sarjoissa, joissa 70C purkausvirta pitää tehon tasaisena myös kovassa kiihdytyksessä. Lisää kokoonpanoja löydät RC Truggy -akkujen kokoelmastamme.
Traxxas Jato 4X4 VXL on suunniteltu 4S-teholle, ja akun valinnalla on suuri vaikutus siihen, kuinka hallittavalta auto tuntuu lähdössä ja hypyissä. 5000mAh 4S -akku tarjoaa käytännöllisen tasapainon, tarjoten hyvän ajoajan ilman turhaa painoa.
CNHL G+Plus 5000mAh 14,8V 4S 100C LiPo XT90-liittimellä sopii hyvin tälle alustalle, tarjoten vakaata tehoa kuormituksen alla ja välttäen jännitteen laskun, joka voi ilmetä kevyemmillä akuilla kovassa käytössä.
Yksi huomioitava seikka on liitin. Korkean virran 4S-järjestelmässä, kuten Traxxas Jato VXL:ssä, XT90-liittimet ovat sopivimmat vaihtoehdot. Ne kestävät virtaa paremmin kuin pienemmät liittimet ja auttavat pitämään lämmön hallinnassa pidemmillä ajoilla.
RC-akun kanssa yhteensopivuus edellyttää, että jännite ja liitin vastaavat toisiaan.
Lopeta lataus välittömästi, kun solun jännite on saavuttanut 4,2V (normaali solujännite on 3,7V–4,2V).
Turvallisuuden varmistamiseksi tarkista ensin akun pinta ja jännite ennen käyttöä.
Jos uusi akku ei pidä täyttä varausta tai menettää varausta nopeasti, käytä tasapainolaturia lataamiseen ja purkamiseen useita kertoja ennen käyttöä.
CNHL-tuotteilla on 30 päivän palautusoikeus ostopäivästä lukien, ellei tuotteen kuvauksessa toisin mainita.
Tämä takuu kattaa vain alkuperäiset materiaalin ja valmistuksen viat, eikä kata normaalia kulumista, kolhuja tai vesivahinkoja, muokattuja tuotteita tai vahinkoja, jotka johtuvat virheellisestä käytöstä. Jos havaitset, että meiltä ostamasi tuote on viallinen 30 päivän kuluessa, ota yhteyttä meihin palautusta varten tarkastusta varten. Yleensä korjaamme tai vaihdamme tuotteen maksutta tarkastuksemme perusteella. Asiakkaat vastaavat palautuksen toimituskuluista.
Maan tai alueen on vastattava toimitusvarastoa
US-varasto
Yhdysvaltain varastosta tilaukset lähetetään yleensä 1-2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdysvaltoihin USPS-palvelun kautta (ilmainen toimitus yli $79 tilauksissa), toimitusaika on 3-7 työpäivää.
EU-varasto
EU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa, toimitusaika on 5–10 työpäivää.
UK-varasto
UK-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Yhdistyneeseen kuningaskuntaan Yodel/Hermes/DPD -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 69 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Joillekin alueille, mukaan lukien Highlands & Islands, Channel Islands, Pohjois-Irlanti, Isle of Man ja Isle of Wight, saatetaan periä lisätoimitusmaksuja.
AU-varasto
AU-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Australiaan AU Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 79 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
CA-varasto
CA-varasto: tilaukset lähetetään yleensä 1–2 työpäivän kuluessa. Tilaukset lähetetään vain Kanadaan Amazon UPS/FedEx/CA Post -palvelun kautta (ilmainen toimitus yli 99 $ tilauksissa). Toimitusaika on 3–7 työpäivää.
Globaali varasto
Globaali varasto: tilaukset lähetetään yleensä tavallisella toimituksella 4–5 työpäivän kuluessa, ja toimitusaika on 15–25 päivää.
CNHL G+ Plus -sarja
CNHL G+ Plus -sarjan LiPo-akut yhdistävät grafiiniteknologian 70C:n korkeaan purkausnopeuteen tarjoten ylivoimaista tehoa, jäähdytystä ja käyttöikää. Kapasiteeteiltaan 2200mAh:sta 6000mAh:iin 3S–6S-vaihtoehdoissa ne ovat täydellinen valinta FPV-droneihin, RC-kopteriin, lentokoneisiin ja speedrun-autoihin—tarjoten pidennetyn suorituskyvyn vaativimpiin RC-sovelluksiin.
Grafeenilla parannettu muotoilu paremman lämmönhajotuksen ja pidemmän käyttöiän takaamiseksi.
70C jatkuva / 140C purkauspiikki
5 stars: 1 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
A
Anonymous
Great battery! Arrived quickly, work well, great
Great battery! Arrived quickly, work well, great support. Will gladly buy again if i need more batteries.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
