Blog di hobby RC

L’ARRMA Freedom Flyer 223S porta l’atteggiamento in stile Cleetus su una collaudata piattaforma 1/10 2WD brushless da bashing. Questa recensione ne analizza le origini basate sul Gorgon, le sensazioni di guida con 2S rispetto a 3S, le caratteristiche adatte ai principianti, le note sulla robustezza, la compatibilità del vano batteria e le opzioni LiPo CNHL EC5 consigliate.

La Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless è molto più di una carrozzeria S13 dall’aspetto accattivante. Questa recensione analizza il suo carattere da auto stradale a trazione integrale, le prestazioni con batterie 2S e 3S, la radio TQi Sport, il sistema brushless VX3, la compatibilità con il telaio ribassato, i dubbi dei proprietari e le batterie CNHL più adatte a questa piattaforma 4-Tec.

Il Traxxas Spartan SR porta finalmente la sicurezza del raddrizzamento automatico sulla piattaforma Spartan da 36 pollici. Questa recensione e guida alla configurazione illustrano cosa è cambiato rispetto allo Spartan originale, come funziona il sistema di raddrizzamento automatico, cosa aspettarsi dalle prestazioni a oltre 50 mph con alimentazione 6S, quale configurazione della batteria è più adatta e quali aggiornamenti pratici i proprietari dovrebbero conoscere prima di spingere al massimo il modello in acqua.

Il ProBoat Super Sonicwake 48 è un enorme motoscafo deep-V autoraddrizzante 8S, progettato per affrontare grandi specchi d’acqua, raggiungere velocità della classe dei 50 mph e gestire richieste energetiche elevate. Questa recensione analizza il design dello scafo, la velocità nell’uso reale, la configurazione con 2 batterie 4S, le opzioni di autonomia con batterie da 5000 mAh e 10000 mAh, la compatibilità EC5/IC5 e le migliori batterie CNHL per diversi stili di guida.

Il Traxxas Rustler 2WD Brushless combina la potenza VX3 2S/3S, un motore Velineon V3200, ammortizzatori GTR, un servo con ingranaggi metallici 2057, il TSM e una nuova carrozzeria da stadium truck senza clip su una delle piattaforme 2WD più iconiche di Traxxas. Questa guida spiega cosa è cambiato, perché il 2S è già veloce, come il 3S consente di raggiungere prestazioni della classe dei 60 mph e quale configurazione di batteria CNHL ha più senso.

Questa guida confronta i connettori EC5, IC5 e XT90 per configurazioni RC ad alta potenza. Spiega dove EC5 e IC5 si sovrappongono, come si differenzia l'XT90, quando sono accettabili gli adattatori e come scegliere lo standard di connettore giusto per sistemi di batterie più grandi e impegnativi.

Il nuovo Traxxas Slash 2WD Brushless aggiorna uno dei più iconici short course truck con la potenza brushless VX3 2S/3S, un motore Velineon V3200, un telaio LCG, ammortizzatori GTR, TSM e una nuova carrozzeria senza clip. Questa guida analizza cosa è cambiato, perché una LiPo 2S potrebbe rappresentare il compromesso ideale per l’uso quotidiano, come la 3S consenta di raggiungere prestazioni da 50 mph e quale configurazione di batteria CNHL abbia più senso per chi guida lo Slash 2WD Brushless.

Traxxas ha aggiornato la sua gamma Brushless Slash, Rustler e Stampede con il nuovo sistema di alimentazione VX3 / Velineon 3S. Questa guida spiega cosa è cambiato, come i nuovi modelli si collocano tra le aspettative BL-2S e VXL, e come scegliere la batteria LiPo 2S o 3S giusta per Slash 4X4 Brushless, Rustler 2WD Brushless, Stampede Brushless e il resto della nuova gamma Traxxas.

La Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat non è una normale barca RC per acque calme. È una barca a getto elettrica premium 6S progettata per fiumi poco profondi, rive rocciose, spiagge e avventure di tipo RC bashing. In questa recensione, analizziamo perché la Thrasher XP sembra più una barca da fiume che una tradizionale barca da corsa, come la guida a getto influisce sull’esperienza di guida, cosa rende così attraente il suo design robusto dello scafo e quali batterie 6S XT90 CNHL sono le più adatte per potenza, autonomia e maneggevolezza equilibrata.