Siirry sisältöön
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >
11.11 Tehomyynti
150 $ alennuspaketti vain 4,99 $ >

Goosky S2 & S2 Ultra 3S LiPo -akun päivitykset

Suodattimet

  • Alkuperäinen hinta $13.99 - Alkuperäinen hinta $13.99
    Alkuperäinen hinta $13.99
    $13.99 USD
    $13.99 - $13.99
    Nykyinen hinta $13.99 USD

    CNHL Lightning LiHV 750mAh 11,4V 3S 120C HV Lipo-akku XT30-liittimellä

    Loppu varastosta

    Nopea sovitustarkistus Ennen kuin tilaat tämän akun CineWhoopille tai mikro FPV-droonille, tarkista ensin nämä tärkeät kohdat: Tarkista kohde M...

    Näytä täydet tiedot
    Alkuperäinen hinta $13.99 - Alkuperäinen hinta $13.99
    Alkuperäinen hinta $13.99
    $13.99 USD
    $13.99 - $13.99
    Nykyinen hinta $13.99 USD
    Loppuunmyyty
  • Alkuperäinen hinta $15.18 - Alkuperäinen hinta $18.99
    Alkuperäinen hinta $15.18 - Alkuperäinen hinta $18.99
    Alkuperäinen hinta $15.18
    $9.98 USD - $18.99 USD
    $9.98 - $18.99
    Nykyinen hinta $9.98 USD

    2 pakkausta CNHL MiniStar 450mAh 11.1V 3S 70C Lipo-akku XT30U-liittimellä BETAFPV Pavo20 Prolle

    10+ varastossa

    Tekniset tiedot: Varastonumero: 45703G Kapasiteetti: 450mAh Jännite: 11,1V / 3-sellainen / 3S1P Purkunopeus: 70C jatkuva / 140C hetkellinen Lataus...

    Näytä täydet tiedot
    Alkuperäinen hinta $15.18 - Alkuperäinen hinta $18.99
    Alkuperäinen hinta $15.18 - Alkuperäinen hinta $18.99
    Alkuperäinen hinta $15.18
    $9.98 USD - $18.99 USD
    $9.98 - $18.99
    Nykyinen hinta $9.98 USD
    Säästä jopa 34% Säästä %
  • Alkuperäinen hinta $19.99 - Alkuperäinen hinta $39.98
    Alkuperäinen hinta $19.99
    $19.99 USD - $39.98 USD
    $19.99 - $39.98
    Nykyinen hinta $19.99 USD

    CNHL MiniStar 350mAh 11,1V 3S 70C Lipo-akku XT30U-liittimellä

    Vain 1 yksikköä jäljellä

    Tekniset tiedot: Varastonumero: 35703G Kapasiteetti: 350mAh Jännite: 11,1V / 3-kennoa / 3S1P Purkunopeus: 70C jatkuva / 140C hetkellinen Latausno...

    Näytä täydet tiedot
    Alkuperäinen hinta $19.99 - Alkuperäinen hinta $39.98
    Alkuperäinen hinta $19.99
    $19.99 USD - $39.98 USD
    $19.99 - $39.98
    Nykyinen hinta $19.99 USD

Parhaat akkuvaihtoehdot Goosky S2:lle ja Goosky S2 Ultralle

Goosky S2 ja Goosky S2 Ultra on suunniteltu 3S 11.1V LiPo-akulle, ja tehtaan kokoonpanossa kapasiteetti on noin 750mAh. Tämä on tärkeää, koska kaikki fyysisesti sopivat akut eivät ole keskenään samanarvoisia vaihtovaihtoehtoja.

Tämän valikoiman akut palvelevat kolmea eri käyttötarkoitusta:

  • 3S 350mAh -akku erittäin kevyeen ja lyhytkestoiseen lentoon sekä nopeisiin harjoituksiin.
  • 3S 450mAh -akku lentäjille, jotka haluavat edelleen kevyen kokoonpanon, mutta enemmän käyttökelpoista lentoaikaa kuin 350mAh:n vaihtoehdolla.
  • 3S 750mAh -akku lentäjille, jotka haluavat kapasiteetin ja lentopainon olevan lähempänä alkuperäistä Goosky-akkua.

350mAh:n ja 450mAh:n akkuja tulisi siksi pitää kevyinä vaihtoehtoina, kun taas 750mAh:n akku on luontevampi lähtökohta tavalliseen sporttilentoon, pidempiin harjoituksiin ja pitkäkestoiseen 3D-lentoon.

350mAh vs. 450mAh vs. 750mAh: Minkä Goosky S2 -akun valitset?

Kapasiteetti Paras käyttötarkoitus Lento-ominaisuudet Tärkeä huomautus
350mAh 3S Lyhyet harjoituslennot Kevyin ja nopeimmin reagoiva Huomattavasti lyhyempi lentokesto kuin tehtaan 750mAh:n akulla
450mAh 3S Kevyt sporttilento ja lyhyet 3D-harjoitukset Kevyt ja ketterä, hieman pidempi lentokesto Ei vieläkään vastaa 750mAh:n akun lentokestoa
750mAh 3S Tavallinen sporttilento ja pitkäkestoinen 3D-lento Lähempänä tavoiteltua lentopainoa ja kapasiteettia Varmista sopivuus, koska uudessa akussa on pidempi ja kapeampi kotelo

Valitse pienemmät akut, kun painon vähentäminen on lentokestoa tärkeämpää. Valitse 750mAh:n vaihtoehto, kun haluat kokoonpanon vastaavan paremmin Gooskyn alkuperäistä kapasiteettimääritystä.

750mAh:n akku vastaa parhaiten tehtaan Goosky-kokoonpanoa

Sekä Goosky S2 Max että Goosky S2 Ultra toimitetaan yleensä 3S 750mAh -akun kanssa. Saman nimelliskapasiteetin vara-akku tarjoaa siksi paremmin vertailukelpoisen energiavarannon kuin 350mAh:n tai 450mAh:n akku, vaikka todellinen lentoaika riippuu edelleen kierrosluvusta, kollektiivin käytöstä, lentotyylistä, akun kunnosta ja Rotorflight-kuvernöörin asetuksista.

Uuden CNHL 750mAh -akun mitat ovat noin 78 × 21 × 22 mm ja paino noin 61 g. Sen paino on lähellä alkuperäisen akun luokkaa, ja sen kapea 21 mm:n leveys sekä 22 mm:n korkeus vaikuttavat sopivan S2:n kapeaan akkulokeroon.

Sen tärkein ero on pituus. 78 mm:n pituisena tämä akku on pidempi ja kapeampi kuin monet kolmannen osapuolen S2-akut, jotka ovat yleensä lyhyempiä ja leveämpiä. Goosky-rungossa näkyvä avoin etuosa viittaa siihen, että ylimääräiselle pituudelle saattaa olla tilaa, mutta lopullinen yhteensopivuus riippuu käytettävissä olevasta asennussyvyydestä, kuomun välyksestä, liittimen sijainnista ja siitä, kuinka tukevasti akku voidaan kiinnittää.

Sopivatko 350 mAh:n ja 450 mAh:n akut Goosky S2 -malliin?

Pienempi akku voi sopia helikopteriin ja antaa sille virtaa oikein, koska jännite säilyy muodossa 3S 11.1V, mutta kapasiteetti vaikuttaa suoraan käytettävissä olevaan lentoaikaan. 350 mAh:n tai 450 mAh:n akun ei voida odottaa tarjoavan alkuperäisen 750 mAh:n akun kestävyyttä.

Syy valita jokin näistä pienemmistä akuista ei ole pidempi lentoaika, vaan pienempi lentopaino. Kevyempi akku voi tehdä helikopterista nopeammin reagoivan suunnanmuutoksissa ja helpommin liikuteltavan lyhyissä, toistuvissa harjoitussarjoissa. Tämä voi sopia lentäjille, jotka harjoittelevat perusaerobatiaa, leijunta-asentoja tai lyhyitä 3D-harjoituksia ja suosivat useita lyhyitä lentoja yhtä pidemmän lennon sijaan.

Koska nämä akut ovat huomattavasti alkuperäistä akkua kevyempiä, lentäjien tulisi tarkistaa helikopterin painopiste ennen lentoonlähtöä. Akku on myös kiinnitettävä riittävän tukevasti, ettei se pääse liikkumaan nopeiden kollektiivin muutosten, selkälennoon tai kovien laskujen aikana.

Akun mitat ovat yhtä tärkeitä kuin kapasiteetti

Pelkkä kapasiteetti ei määritä, sopiiko akku Goosky S2- tai S2 Ultra -malliin. Kahdella 750 mAh:n akulla voi olla hyvin erilainen muoto. Toinen voi olla lyhyt ja leveä, kun taas toinen on pitkä ja kapea.

Tarkista seuraavat asiat ennen uuden akun käyttöä:

  • Akku voidaan liu'uttaa paikalleen ilman, että hiilikuiturunkoa tai koppaa tarvitsee vääntää.
  • XT30-liitin ja virtajohdot eivät ole jyrkästi taittuneet, puristuksissa tai painautuneet koppaa vasten.
  • Akku voidaan kiinnittää niin, ettei se pääse liikkumaan eteen- tai taaksepäin.
  • Tasapainoliitin ei yllä moottoriin, hammaspyöriin, servomoottoreihin tai pyöriviin osiin.
  • Helikopteri on asennuksen jälkeen tasapainossa.

Akkua ei pidä koskaan valita vain liittimen sopivuuden perusteella. Myös akun turvallinen fyysinen kiinnitys ja oikea painopiste ovat yhtä tärkeitä.

Miksi akun laadulla on merkitystä Rotorflightin kanssa

Goosky S2 Ultra käyttää Rotorflight-pohjaista lennonohjainta, jossa on monipuoliset säätömahdollisuudet, governor-ohjaus, telemetriatuki ja Blackbox-tallennus. Rotorflight ei edellytä erityistä akkukemiaa, mutta tasainen akkujännite auttaa voimanlähdejärjestelmää ylläpitämään ennakoitavampaa roottorin kierrosnopeutta muuttuvan kollektiivikuormituksen aikana.

Tic-toc-liikkeiden, funnelien, pitchin suunnanvaihtojen ja nopeiden suunnanmuutosten aikana pää- ja perämoottorit voivat vaatia virtaa lyhyinä, toistuvina piikkeinä. Luotettavasti virtaa tuottava akku tarjoaa yleensä tasaisemman tuntuman kuin heikko tai pahasti ikääntynyt akku, vaikka molempien akkujen nimelliskapasiteetti olisi sama.

Suuri purkausvirrankesto ei kuitenkaan korvaa kapasiteettia. Tehokas 450 mAh:n akku voi tuntua reagoivalta lyhyen lennon aikana, mutta se sisältää silti vähemmän energiaa kuin 750 mAh:n akku, eikä sen pidä kuvata tarjoavan vastaavaa lentoaikaa.

Goosky S2:n ja Goosky S2 Ultran akkuvaatimukset

Akun valinnan näkökulmasta Goosky S2:lla ja Goosky S2 Ultralla on sama peruslähtökohta: 3S-jännite, XT30-tyyppinen liitin, pieni asennettu paino ja kompakti akun muoto.

S2 Ultra sisältää hiilikuiturungon, metalliset servot, päivitetyn suoravetolaitteiston, erillisen elektroniikan ja Rotorflight-lennonohjaimen. Nämä parannukset lisäävät säätömahdollisuuksia ja suorituskykypotentiaalia, mutta eivät muuta sitä, että Goosky suunnitteli helikopterin 750 mAh:n luokan virtalähteen ympärille.

Lentäjät voivat kokeilla pienempiä akkuja muuttaakseen helikopterin painoa ja reagointia, mutta 750 mAh:n vaihtoehto on edelleen sopivampi vertailukohta, kun verrataan normaalia lentoaikaa ja kokonaisbalanssia.

Lisää CNHL-akkuja mikro-RC-helikoptereille

Eri mikrohelikopterit käyttävät erikokoisia akkuja, joiden kapasiteetit ja liittimet vaihtelevat. Ennen akun siirtämistä mallista toiseen vertaa aina jännitettä, fyysistä kokoa, painoa, liitintyyppiä ja painopistevaatimuksia.

Goosky S2:n ja Goosky S2 Ultran akkuja koskevat usein kysytyt kysymykset

K: Millaista akkua Goosky S2 Ultra käyttää?
V: Goosky S2 Ultra on suunniteltu 3S 11,1 V:n LiPo-akulle, ja sen mukana toimitetaan yleensä 750 mAh:n akku.

K: Voiko 350 mAh:n tai 450 mAh:n akulla saavuttaa alkuperäisen lentoajan?
V: Ei. Näissä pienemmän kapasiteetin akuissa on vähemmän energiaa, joten lentoajat ovat lyhyempiä. Niiden tärkein etu on pienempi paino ja kevyempi lentotuntuma.

K: Onko uusi CNHL:n 750 mAh:n akku lähin korvaava vaihtoehto?
V: Se on tässä kokoelmassa nimelliskapasiteetiltaan ja painoltaan lähimpänä vastaava vaihtoehto. Sen mitat ovat noin 78 × 21 × 22 mm, joten kuomun tila, johtojen reititys, kiinnitys ja painopiste on varmistettava ennen lentämistä.

K: Käyttääkö Goosky S2 3S- vai 4S-akkua?
V: Se käyttää 3S 11,1 V:n LiPo-akkua. 4S-akkua ei pidä käyttää, ellei Goosky erikseen hyväksy 4S-virtajärjestelmään muuntamista.

K: Millaista liitintä Goosky S2 käyttää?
V: Goosky S2 -sarjassa käytetään XT30-tyyppistä liitintä. XT30U-liittimellä varustetut CNHL-akut ovat fyysisesti yhteensopivia tavallisten XT30-liitäntöjen kanssa.

K: Mistä voin oppia lisää Goosky S2 Ultrasta?
V: Lue kattava Goosky S2 Ultra -arvostelu lähempää tarkastelua varten: Rotorflight, hiilikuiturunko, metalliset servot, elektroniikka, vastaanottimen tuki ja lentosuorituskyky.

TOP