Nopea yhteensopivuustarkistus
CNHL Lightning LiHV 2400mAh 15.2V 4S 120C HV Shorty LiPo Battery with XT60 Plug on kompakti, suuritehoinen lentokoneakku asennuksiin, joissa akun pituus, paino ja painopisteen hallinta ovat kapasiteetin ohella yhtä tärkeitä.
Varmista ennen tilaamista kaikki viisi alla olevaa kohtaa. Se, että mallin kuvauksessa sanotaan yksinkertaisesti ”4S-yhteensopiva”, ei automaattisesti vahvista yhteensopivuutta täyteen ladatun 4S LiHV -akun kanssa.
| Tarkistettava kohta |
Mallisi on vastattava |
Tämä akku |
| Kennojen määrä |
4S-virtajärjestelmä |
15,2 V nimellinen / 4S LiHV |
| Suurin tulojännite |
ESC ja elektroniikka tukevat enintään 17,4 voltin jännitettä, kun akku ladataan täyteen LiHV-akkuna |
4,35 V kennoa kohden / 17,4 V täyteen ladattuna |
| Liitin |
XT60-akkuliitäntä |
XT60-liitin |
| Akkutila |
Akkutilaan mahtuu kompakti shorty-mallinen akku |
76 × 32 × 35 mm |
| Asennettu paino |
Painopiste pysyy mallin hyväksytyllä alueella |
Noin 185 g |
Tämä akku on erityisen hyödyllinen, kun perinteinen pitkä 4S-akku vaikeuttaa asennusta tai rajoittaa painopisteen säätöä. Varmista aina todellisen lentokoneen akkutila, luukun vapaa tila, johtojen reititys ja lopullinen tasapaino.
Tuotetiedot
| Kapasiteetti |
2400 mAh |
| Nimellisjännite |
15,2 V |
| Kennojen kokoonpano |
4S LiHV |
| Täyteen ladatun akun jännite |
17,4 V, kun ladattu 4,35 volttiin kennoa kohden |
| Purkausnopeus |
120C jatkuva / 240C hetkellinen |
| Lähtöliitin |
XT60-liitin |
| Mitat (P × L × K) |
76 × 32 × 35 mm |
| Arvioitu paino |
185 g |
| Suurin latausnopeus |
5C |
| Balansointiliitin |
JST-XH 5-napainen |
| Johdon poikkipinta |
12AWG |
| Varastonumero |
HVS2401204XT60 |
Kompaktia 2400 mAh:n tehoa ilman pitkää akkua
CNHL Lightning LiHV 2400mAh 4S 120C Shorty LiPo Battery yhdistää hyödyllisen 2400 mAh:n kapasiteetin poikkeuksellisen kompaktiin, 76 mm pitkään rakenteeseen. Se on tarkoitettu lentokoneisiin ja FPV-asennuksiin, joissa perinteinen pitkä akku saattaa häiritä luukkua, vastaanotinta, lennonohjainta, jäähdytysreittiä tai painopisteen säätöä.
Noin 185 gramman painoisena akku sopii edelleen moniin malleihin, jotka on yleensä rakennettu kompaktien 4S-akkujen ympärille. Lyhyt rakenne antaa myös lentäjälle enemmän vapautta siirtää akkua eteen- tai taaksepäin käytettävissä olevan akkutilan sisällä sen sijaan, että pidempi akku veisi koko asennustilan.
120C:n jatkuva purkausluokitus, 12 AWG:n pääjohdot ja XT60-liitin tukevat virtajärjestelmiä, jotka edellyttävät terävää kaasuvastetta ja vakaata jännitteensyöttöä. Todellinen suorituskyky riippuu moottorista, potkurista tai EDF-yksiköstä, ESC-asetuksista, jäähdytyksestä, ympäristön lämpötilasta ja kokonaisvirrantarpeesta.
Miksi valita 2400 mAh:n shorty tavallisen 2200 mAh:n akun sijaan?
2200 mAh:n 4S-akku on edelleen yksi yleisimmistä virtavaihtoehdoista keskikokoisiin vaahtomuovilentokoneisiin ja kompakteihin EDF-suihkukoneisiin. Tämä CNHL:n shorty-akku kasvattaa nimelliskapasiteetin 2400 mAh:iin – noin 9 % enemmän kuin 2200 mAh – säilyttäen samalla kompaktin 76 mm:n akkupituuden.
Tämä yhdistelmä voi olla hyödyllinen, kun mallissa on riittävästi paino- ja painopistevaraa 185 grammalle, mutta ei riittävästi käytettävissä olevaa pituutta tavanomaiselle suuremman kapasiteetin akulle. Ylimääräiset 200 mAh voivat tarjota enemmän käytettävissä olevaa energiaa, mutta todellisen lentoajan piteneminen vaihtelee kaasun käytön, ilma-aluksen ilmanvastuksen, potkurin tai puhaltimen kuormituksen ja lentotyylin mukaan.
| Vertailukohta |
CNHL 2400 mAh Shorty |
Tyypillinen 2200 mAh:n valinta |
| Nimelliskapasiteetti |
2400 mAh |
2200 mAh |
| Kapasiteettiero |
Noin 9 % suurempi nimelliskapasiteetti |
Vertailukohtana 2200 mAh:n kapasiteetti |
| Akun pituus |
76 mm |
Vaihtelee akkukoon ja rakenteen mukaan |
| Paino |
Noin 185 g |
Vaihtelee purkausluokituksen, johtojen ja kennorakenteen mukaan |
| Tärkein etu |
Suurempi kapasiteetti pienikokoisessa lyhyessä rakenteessa |
Laaja saatavuus ja yleiset mallisuositukset |
Valitse akku mittojen, ei pelkän kapasiteetin, perusteella. Vertaa kokonaismittoja, todellista painoa, liitintä, suurinta latausjännitettä ja mallin hyväksyttyä painopistealuetta.
Miksi lentäjät valitsevat Shorty LiPo -akut
Enemmän säätövaraa painopisteelle
Lyhyempi akku voi jättää enemmän tilaa akun siirtämiseen lokeron sisällä. Tämä on hyödyllistä, kun akku on sijoitettava ilma-aluksessa etu- tai takaosaan suositellun painopisteen saavuttamiseksi.
Helppo asennus pieniin akkutiloihin
Joissakin ilma-aluksissa on riittävästi leveyttä ja korkeutta suuremman kapasiteetin akulle, mutta käytettävissä oleva pituus on rajallinen esimerkiksi laipion, vastaanotintason, lennonohjaimen, jäähdytyskanavan tai nokkarakenteen vuoksi. 76 mm:n akku voi ratkaista pituusrajoitteen, johon tavanomainen akku ei sovellu.
Siistimpi johtojen reititys
Akun päädyn ympärille jäävä lisätila voi helpottaa XT60-liittimen ja tasausjohdon reitittämistä ilman johtojen jyrkkää taivuttamista tai niiden painamista luukkua vasten.
Joustava laitteiden sijoittelu
FPV- ja itse rakennetuissa ilma-aluksissa akun lyhyempi pituus voi jättää enemmän tilaa vastaanottimelle, lennonohjaimelle, GPS-moduulille, videolähettimelle tai jäähdytysilman virtaukselle. Kaikki laitteet on silti kiinnitettävä tukevasti ja sijoitettava ilma-aluksen painopisterajojen mukaisesti.
4S LiHV -suorituskyky
LiHV-kennon kemia mahdollistaa tämän akun lataamisen enintään 4,35 volttiin kennoa kohti, kun käytössä on oikea LiHV-latausohjelma. Täyteen ladatun 4S LiHV -akun jännite on siten 17,4 V, kun tavallisen 4S LiPo -akun jännite 4,20 volttiin kennoa kohti ladattuna on 16,8 V.
Suurempi käynnistysjännite voi parantaa alkuvaiheen kaasuvastetta yhteensopivassa voimanlähdejärjestelmässä. ESC:n, BEC:n, vastaanottimen, servojen ja kaikkien liitettyjen lisälaitteiden on kuitenkin kestettävä koko kokoonpanon aiheuttamat sähköiset olosuhteet.
Älä oleta yhteensopivuutta pelkän ”4S”-merkinnän perusteella. Tarkista ESC-valmistajan ilmoittama suurin syöttöjännite. Jos elektroniikka on hyväksytty vain tavanomaiselle 4S-akun enimmäisjännitteelle 16,8 V, älä lataa akkua järjestelmän tukemaa jännitettä suuremmaksi.
Tyypilliset käyttökohteet
-
Vaahtomuoviset sotilaslentokonemallit: Kompaktit 4S-lentokoneet, jotka tarvitsevat riittävän kapasiteetin ilman, että pitkä akku täyttää koko nokkatilan.
-
64–70mm:n EDF-suihkukoneet: Kevyet EDF-asennukset, joihin 185 g sopii ja jotka vaativat XT60-liittimellä varustetulta akulta vahvaa virransyöttöä.
-
RC-sporttilentokoneet: Mallit, joissa herkästi reagoiva kaasu ja joustavat akun sijoitusmahdollisuudet ovat hyödyksi taitolennossa ja yleisessä lennättämisessä.
-
STOL- ja puskalentokoneet: Lentokoneet, joissa pidemmästä käyttökelpoisesta lentoajasta on hyötyä ilman, että asennettu paino kasvaa hallitsemattomaksi.
-
FPV-kiinteäsiipiset lentokoneet: Kompaktit rakenteet, joissa akun pituuden on jätettävä tilaa lennonohjauslaitteille ja videolaitteistolle.
-
Suorituskykyiset moniroottorit: 4S-alustat, joihin akun poikkeava 76 × 32 × 35mm:n muoto, paino ja XT60-liitin sopivat.
-
Räätälöidyt kevyet RC-projektit: Asennukset, joissa lyhyt ja suuritehoinen 4S-virtalähde on käytännöllisempi kuin tavanomainen pitkä akku.
Yhteensopivat lentokoneet ja alustat
Alla olevat mallit ovat sopivia alustoja tämän kompaktin 4S-akkumuodon vertailuun. Tarkka sopivuus riippuu versiosta, voimanlähteestä, akkutilasta, liittimestä, painopisteestä ja sallitusta enimmäisjännitteestä.
Sotilaslentokonemallit
Kompakti kotelo ja noin 185 g:n paino tekevät tästä akusta käyttökelpoisen vaihtoehdon sotilaslentokonemalleihin, joissa käytetään yleensä noin 2200–2400 mAh:n 4S-akkuja.
Varmista, että lentokone saavuttaa suositellun painopisteensä 76mm:n akulla. Lyhyt akku on ehkä sijoitettava tavanomaista pitkää akkua edemmäs.
Kompaktit EDF-suihkukoneet
Yhteensopivissa 64mm:n ja kevyissä 70mm:n EDF-suihkukoneissa 120C:n purkausluokitus tukee vaativaa kaasunkäyttöä, ja lyhyt kotelo voi helpottaa asennusta kapean rungon sisään.
Tarkista puhallinjärjestelmän virta, ESC:n jänniteraja, akun jäähdytys ja painopiste ennen pitkäkestoista täydellä kaasulla käyttöä.
STOL-, puska- ja sporttilentokoneet
2400 mAh:n kapasiteetti voi tarjota käytännöllisen tasapainon lentoajan ja asennetun massan välillä sportti-, STOL- ja puskalentokonemalleissa, joihin sopii kompakti 4S-akku.
Nopeat ja suorituskykyiset lentokoneet
Suurta virtaa käyttävät sporttimallit voivat hyötyä Lightning-sarjan purkukyvystä, kun akun mitat ja 185 g:n paino sopivat aiottuun kokoonpanoon.
FPV- ja moniroottorialustat
Kompaktit mitat voivat sopia myös räätälöityihin FPV-lentolaitteisiin ja moniroottoreihin, kuten Skylark M4-FPV250-, Mini Shredder 200-, EMAX Nighthawk 250- ja 400mm X-Sled -malleihin, kun akkukaukalo, hihnat, XT60-liitäntä ja käyttöjännite täsmäävät.
Nämä mallinimet kattavat useita kokoonpanoja ja omistajien itse rakentamia ratkaisuja. Mittaa käytettävissä oleva todellinen tila sen sijaan, että luottaisit pelkästään mallinimeen.
XT60-liitin ja asennus
Akussa on XT60-päävirtaliitin, jota käytetään yleisesti 4S-lentokoneissa, EDF-suihkukoneissa, FPV-ilma-aluksissa ja moniroottoreissa. Sen voi liittää suoraan vastaavaan laitteen XT60-liittimeen, kun napaisuus ja suunta ovat oikeat.
EC3-, IC3-, EC5-, IC5-, T/Deans-, TRX- tai muuta liitintä käyttävät mallit edellyttävät oikein johdotettua ja asianmukaisesti mitoitettua sovitinta tai liitinmuunnosta. EC3/IC3- ja EC5/IC5-viittaukset eivät tarkoita, että ne olisivat suoraan yhteensopivia XT60:n kanssa.
Kiinnitä akku lentokoneen hyväksytyllä hihnalla, alustalla tai tarrakiinnitysjärjestelmällä. Akku ei saa liikkua kiihdytyksen, taitolentoliikkeiden, laskeutumisen tai törmäyksen aikana. Pidä sekä päävirtajohto että tasapainotusjohto erillään pyörivistä moottoreista, EDF:n ilmanottoaukoista, servomoottoreista, ohjausvivustoista ja terävistä vaahto- tai komposiittireunoista.
Tarkistettavat asiat ennen lentoa
-
ESC:n jänniteraja: Varmista tuki enintään 17,4 voltin jännitteelle, jos akku ladataan täyteen LiHV-tilassa.
-
Akun mitat: Mittaa käytettävissä oleva akkutila, älä pelkästään ulkoisen luukun aukkoa.
-
Painopiste: Tarkista valmis lentokone akun ollessa asennettuna ja mallin ollessa lentovalmiina.
-
Akun kiinnitys: Varmista, ettei 76 mm:n akku pääse liikkumaan pidemmälle akulle tarkoitetussa akkutilassa.
-
Liitin: Varmista XT60:n napaisuus ja tarkista, ettei kotelo ole löysä, lämpövaurioitunut tai likaantunut.
-
Johtojen reititys: Vältä jyrkkiä mutkia ja pidä johdot erillään moottorista, puhaltimesta, servomoottoreista ja luukun reunoista.
-
Virrantarve: Varmista, että akku, ESC ja sähköjärjestelmä soveltuvat kuormitettuna mitattuun virtaan.
-
Jäähdytys: Varmista, että akku ja ESC saavat riittävästi ilmavirtaa erityisesti EDF- ja suurta kaasutehoa vaativissa sovelluksissa.
-
Lentoaika: Aseta ensimmäisille lennoille varovainen ajastin ja tarkista kennojen jäljellä oleva jännite laskeutumisen jälkeen.
Lisää 4S-akkuihin liittyviä vaihtoehtoja
Valitse akku mallisi jänniterajan, akkutilan mittojen, liittimen, painopisteen ja tarvittavan lentoajan perusteella.
Jos lentokoneesi tarvitsee tavanomaisen 2200 mAh:n akun T/Deans-liittimellä, harkitse CNHL 2200 mAh 14,8 V 4S 40C LiPo -akkua T-liittimellä.
Saatavilla on kahden akun pakkausvaihtoehto: CNHL 2200 mAh 4S LiPo -akkujen yhdistelmä T/Deans-liittimillä.
Jos etsit tavallisen jännitteen 4S-vaihtoehtoa XT60-liittimellä, vertaa CNHL G+Plus 2200 mAh 14,8 V 4S 70C LiPo -akkua XT60-liittimellä.
Tutustu muihin 15,2 V:n 4S LiHV-akkuihin, tutustu koko CNHL Lightning LiHV -akkusarjaan tai vertaile muita CNHL-akkuja RC-lentokoneisiin.
UKK
Mikä on tämän 2400 mAh:n shorty-akun tärkein etu?
Sen tärkein etu on 2400 mAh:n kapasiteetin, kompaktin 76 mm:n pituuden ja noin 185 gramman painon yhdistelmä. Tämä voi helpottaa asentamista ja painopisteen säätämistä verrattuna pidempään akkuun.
Onko 2400 mAh:n akku hyödyllinen päivitys 2200 mAh:n akusta?
Se voi olla mahdollista, jos malli sopii mittoihin, painoon ja jännitteeseen. 2400 mAh:n kapasiteetti on noin 9 % suurempi kuin 2200 mAh:n, mutta todellinen lentoajan ero riippuu virrankulutuksesta ja lentotyylistä.
Mitä ”shorty” tarkoittaa?
Shorty tarkoittaa akun kompaktia fyysistä rakennetta. Tämä akku on vain 76 mm pitkä, joten se sopii asennuksiin, joissa perinteinen pidempi 4S-akku veisi liikaa tilaa akkutilasta.
Voiko tätä akkua käyttää missä tahansa 4S-RC-mallissa?
Ei. Mallin on sovelluttava mittoihin 76 × 32 × 35 mm, noin 185 gramman painoon, XT60-liittimeen ja akun käyttöjännitteeseen. Voimajärjestelmän on myös kestettävä enintään 17,4 V:n jännite, jos akku ladataan täyteen LiHV-tilassa.
Voinko käyttää tätä akkua tavallisen 4S-ESC:n kanssa?
Vain silloin, kun ESC:n ilmoitettu enimmäissyöttöjännite tukee valittua latausjännitettä. Täyteen ladatun tavallisen 4S LiPo -akun jännite on 16,8 V, kun taas täyteen ladatun 4S LiHV -akun jännite on 17,4 V. Tarkista ESC:n tekniset tiedot äläkä luota pelkästään ”4S”-merkintään.
Tarvitseeko tämä akku LiHV-laturin?
Akun lataaminen täyteen 4,35 voltin jännitteeseen kennoa kohden edellyttää laturia, jossa on erillinen LiHV-tila. Valitse aina oikea kemia ja neljän kennon asetus ennen lataamista.
Voiko tämän akun ladata vain 4,20 volttiin kennoa kohden?
LiHV-kennoja voidaan käyttää niiden enimmäislatausjännitettä pienemmällä jännitteellä, mutta laturin asetukset ja odotettu suorituskyky poikkeavat. Käytä laadukasta tasapainolaturia ja noudata akun sekä laturin ohjeita. Älä koskaan valitse jännitettä, joka ylittää akun tai siihen liitetyn laitteen tukeman jännitteen.
Onko 120C-luokitus hyödyllinen EDF-suihkukoneissa?
Suuri purkausvirran nimellisarvo sopii vaativiin käyttökohteisiin, mutta akun soveltuvuus on varmistettava todellisen virran, jännitealeneman, lämpötilan ja liittimen toiminnan perusteella. Nopeudensäätimen, moottorin ja EDF-yksikön on myös oltava keskenään oikein yhteensopivat.
Voinko vaihtaa XT60-pistokkeen toiseen liittimeen?
Liittimen voi vaihtaa henkilö, jolla on oikeat työkalut ja riittävä kokemus, mutta virhe voi aiheuttaa napaisuuden kääntymisen, ylikuumenemisen tai oikosulun. Oikein mitoitettu sovitin voi olla turvallisempi, jos tila ja virrantarve sen sallivat.
Pitäisikö tämä akku ladata joka kerta 5C:llä?
Ei. 5C-arvo on määritetty enimmäislatausnopeus, ei jokapäiväiseen käyttöön vaadittava nopeus. Pienempi tasauslatausnopeus tuottaa yleensä vähemmän lämpöä ja vähentää kennojen rasitusta.
Huomautus
- Tämä on 4S LiHV-akku. Käytä laturia, joka tukee oikeaa LiHV-akkukemiaa ja kennojen määrää.
- Täyteen LiHV-tilassa ladattuna enimmäisjännite on 4,35 V kennoa kohden ja 17,4 V koko akkupaketille.
- Varmista, että nopeudensäädin ja kaikki asiaankuuluvat elektroniikkalaitteet tukevat valittua akun enimmäisjännitettä.
- Älä määritä virtajärjestelmän yhteensopivuutta täyteen ladatun LiHV-akun kanssa pelkästään 4S-yhteensopiva-merkinnän perusteella.
- Käytä aina tasauslatausta ja liitä JST-XH-tasauspistoke oikein.
- Tarkista ennen jokaista latausta laturin akkukemia, kennojen määrä, latausvirta ja enimmäisjännite.
- 5C-latausmääritys on enimmäisarvo, ei suositeltu latausnopeus jokaiseen latauskertaan.
- Älä koskaan lataa akkua valvomatta tai syttyvien materiaalien lähellä.
- Käytä paloturvallista latauspaikkaa ja pidä asianmukaiset turvavarusteet lähellä.
- Varmista akun mitat, paino, XT60-liitin ja painopisteen sijainti ennen lentoa.
- Lyhyt akku saattaa vaatia lisää tarranauhaa, vaahtomuovipaloja tai hyväksyttyjä lokeron pysäyttimiä liikkumisen estämiseksi pidemmässä akkutilassa.
- Älä anna akun, XT60-liittimen, pääjohtojen tai tasausjohdon koskettaa moottoria, EDF-roottoria, servovartta, ohjausvipustoa tai terävää reunaa.
- Tarkista akun pinta, johdot, liitin ja kennojen yksittäiset jännitteet ennen ensimmäistä käyttökertaa ja jokaisen kovan laskun jälkeen.
- Älä käytä akkua, joka on pullistunut, puhkeama, murskaantunut, ylikuumentunut, vuotava tai muutoin fyysisesti vaurioitunut.
- Anna akun jäähtyä turvalliseen lämpötilaan ennen sen lataamista käytön jälkeen.
- Aseta ensimmäisille lennoille varovainen lentoaika-ajastin ja tarkista kennojen jäljellä oleva jännite heti laskeutumisen jälkeen.
- Älä jatka mallin käyttöä, jos teho heikkenee selvästi tai matalan jännitteen varoitus aktivoituu.
- Vältä akun säilyttämistä pitkään täysin ladattuna tai syväpurkautuneena.
- Käytä laturin LiHV-yhteensopivaa varastointiohjelmaa ennen pitkäaikaista säilytystä.
- Säilytä ja kuljeta akkua viileässä, kuivassa ja paloturvallisessa paikassa siten, että XT60-liittimet on suojattu oikosuluilta.
- Pidä LiHV-akut poissa lasten ja lemmikkien ulottuvilta sekä poissa suorasta auringonvalosta, kosteudesta ja liiallisesta kuumuudesta.
