RC Hobby Blogs

Der iFlight Defender 20 Lite X behält viel von der bewährten 2-Zoll-Plattform des ursprünglichen Lite bei, nimmt jedoch zwei wesentliche Änderungen vor: DJI O4 Wide und ein herkömmliches 2S-XT30-akku-System. Wir werfen einen Blick auf die technischen Daten, Praxistests, Propellerschutz-Modi, akku-Laufzeit, Bildqualität, Kühlungsprobleme und darauf, ob der Lite X ein lohnendes Upgrade ist.

Beim Balancing-Laden werden sowohl das Hauptstromkabel des akku als auch der Balancer-Anschluss verwendet, damit das Ladegerät die einzelnen Zellen überwachen kann, während der komplette Pack geladen wird. Für korrektes Balancing-Laden überprüfen Sie den akku, bestimmen Sie seine Chemie und Zellenanzahl, berechnen Sie einen geeigneten Strom, schließen Sie beide Kabel an, wählen Sie LiPo Balance Charge und vergewissern Sie sich vor dem Start, dass die manuell ausgewählte und die erkannte S-Anzahl übereinstimmen.

Der Axial SCX10 hat sich von einem einfachen, äußerst individuell anpassbaren Trail-Crawler zu einer wachsenden Familie von SCX10-III-Rigs entwickelt, die für ganz unterschiedliche Fahrstile konzipiert sind. Dieser Leitfaden verfolgt die Entwicklung der Plattform vom ursprünglichen SCX10 über den SCX10 II bis zur heutigen SCX10-III-Produktreihe, einschließlich der Varianten Coyote, Base Camp, Jeep und Toyota sowie des neuen Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator. Erfahren Sie, wie sich Chassis, Achsen, Aufhängung, maßstabsgetreue Details und die Philosophie hinter der Performance verändert haben, während der Name SCX10 im Mittelpunkt des 1:10-RC-Crawlings geblieben ist.

Die HobbyKing Hall Cherokee V2 ist nicht einfach ein alter Schaumstoffsegler mit einem neuen Motor. Die 1700-mm-V2 ersetzt das ursprüngliche Konzept einer oben montierten EDF durch eine bemerkenswert einfache einziehbare Druckpropeller-Gondel, verfügt über stabilere abnehmbare Tragflächen, verbessert das Leitwerk und...

Der ARRMA MOJAVE 6S V3 aktualisiert den 1/7-Wüstentruck mit einer neuen karosserieklammerlosen Karosserie, stabilerer Chassis-Hardware, verbessertem Schutz vor Schmutz und einer EXB-RTR-Option. In diesem Test wird aufgeschlüsselt, was sich geändert hat, wie sich die neue V3 mit 6S-Leistung fährt, worin die tatsächlichen Unterschiede zwischen dem Standard-RTR und dem EXB liegen und was Besitzer über Geschwindigkeit, Federung, Langlebigkeit und die Einrichtung des Akkus wissen sollten.

Ein Ladegerät sollte sowohl nach der Anzahl der Akkuzellen als auch nach der Kapazität ausgewählt werden. Ein kleiner 6S-FPV-Akku benötigt möglicherweise weniger Ladeleistung als ein großer 4S-Akku für ein RC-Auto, während ein 6S-5000-mAh-Akku für ein Flugzeug oder Boot deutlich mehr Leistung als beide benötigt. Dieser Leitfaden zeigt, wie Sie den geeigneten Ladestrom und die Ladeleistung für gängige 2S-, 3S-, 4S- und 6S-LiPo-Akkus berechnen.

Balance Charge und Fast Charge sind zwei unterschiedliche Ladeprogramme, keine zwei festgelegten Ladegeschwindigkeiten. Balance Charge überwacht die einzelnen Zellen und führt normalerweise einen umfassenderen Lastausgleich durch. Daher ist dieser Modus für herkömmliche mehrzellige LiPo-Akkus im Alltag vorzuziehen. Fast Charge kann die letzte Ladephase verkürzen, sein genaues Verhalten variiert jedoch je nach Ladegerät und kann zu einem geringeren Lastausgleich oder einer geringfügig geringeren nutzbaren Kapazität führen.

Einige programmierbare LiPo-Ladegeräte unterstützen Akkus von 1S bis 4S, doch technische Kompatibilität führt nicht immer zur effizientesten Lösung. Große 2S–4S-Akkupacks benötigen in der Regel ein herkömmliches Balance-Ladegerät mit ausreichender Leistung, während Tiny-Whoop-Piloten häufig mehrere unabhängige 1S-Anschlüsse, eine Einstellung für niedrige Ladeströme sowie Unterstützung für PH2.0-, BT2.0- oder A30-Stecker benötigen. Dieser Leitfaden erklärt, wann ein einziges Ladegerät ausreicht und wann ein Hauptladegerät plus ein spezielles 1S-Ladegerät die bessere Lösung ist.

LiPo-Ladegeräte bieten mehrere Programme, aber sie sind nicht austauschbar. „Balance Charge“ ist normalerweise der bevorzugte Alltagsmodus für einen herkömmlichen mehrzelligen LiPo-Akku. „Fast Charge“ kann die abschließende Ausgleichs- oder Beendigungsphase verkürzen, „Storage“ bringt den Akku auf eine geeignete Ruhespannung, und „Discharge“ entnimmt Energie, ist jedoch häufig durch die geringe Entladeleistung begrenzt. „Parallel Charging“ ist etwas anderes: Dabei werden mehrere kompatible Akkus an einen Ladekanal angeschlossen, wofür zusätzliche Abstimmungen und Stromberechnungen erforderlich sind.